Инсталиране на разделители за увеличаване на клирънса на файла - клубът Renault Sandero

Уважаеми sanderovody! Кой от вас се е увеличил земята Sandero клирънс използване дистанционери под пружините? По това време, като по този начин се увеличават Zhiguley.A клирънс някои шофьорите не би ли било по-лесно да се промени номиналната гумата 185h65h15 на 195h70h15. Увеличение от радиуса на 16 мм! Може би някой направи това? в нашия форум прочетох за etom.no не можеш да го намериш, не забравяйте, че в ъглите и не пипай "не се страхува от граници."

Аз руги увеличил, това ми хареса.

и че има прецедент. -D

Говорим люлеещ скорост (обичах да карам), нестабилна в ъглите, натоварването на амортисьорите, аз не забележите

увеличаване на шайбите за освобождаване от контрол, използвайки намалявате инсулт амортисьор. е невъзможно да се направи това. най-образовани решението за Жигули залязваше зад къщите между амортисьорите и на задната греда. След това тя няма да работи

---------- Мнение добавя в 21:02 ---------- Предишна публикация поставени в 20:57 ----------

лайна машина. Френски лайна. Направихме всички меки метални издърпва.
За Stepway също не пиша.

Динамика страдат и управляемост. Въпреки това, когато дистанционера също.
За съжаление аз не знам името ти, съжалявам, просто човек, който се занимава с това, не смятам, обработка и други технически характеристики, които се различават по уникален начин с влизането в изграждането на такива промени, а след това започват да се оплакват от недостатъците на проектните Sandero. те се нуждаят от кръстосано!)))
. но това е друга тема!

те се нуждаят от кръстосано!)))
. но това е друга тема!

Е, ако насрещната страна, а след това те качват грешната кола. в този случай бих взел Chevy-Нива. Достоен производителност и приемлив вкус. И от Sandero mastryachit Йети-като тя ще изглежда нелепо. И защо? По-добре е първо да се избере по-подходящ.
Напълно съм съгласен.
Сега съм напълно липсва ми "Сандра", за да пътуват до страната на девствен сняг! (По-рано IL 2126 мина)

Сега съм напълно липсва ми "Сандра", за да пътуват до страната на девствен сняг!
Е, ако тази девствена земя не по-дълбоко, отколкото на снимката ми по-горе.)

И тъй като за промяна на ъгъла на полуосите, че някой си мисли?

промяна на ъгъла на полуосите
Къде е на пода? А полу-твърда структура, не се прилага в предната privode.ShRUS позволява някои (адекватна) свобода по този въпрос, аз не означава ферма настройка, когато машината прилича на табуретка или хеликоптер при приближаване към tsel.V всеки случай, използването на дистанционни не направи промени в геометрията и спиране работата, но го прави най-малко с минимално завъртане сиво твърдо вещество в черепа, можете да се опитате да получите компромис.

Повече проблеми ще бъдат с кормилното управление, отколкото с SHRUS в асансьора.

Да, рулиране на Батен надолу апарата е различна от обикновената версия, а не за по-добри storonu.Kstati, по-ниско окачване, също не е положителен ефект върху управляемостта.

Уважаеми sanderovody! В топлите дни измервания, с един съсед в гаража, пътен просвет, най-ниската точка на повърхността на гараж етаж за защита на двигателя. Sandero на 14 и 15 инчови колела в стандартно налягане гума 155 mm.Prichom в предните и задните гуми са напомпани с управлението. Sandero на гуми 195h65h15-162mm. Автобус 195 се за гума с малък китайски iznosom.Pri шофиране не пречи, въпреки че разликата е твърде малка, в мраз може да е проблем с дългосрочно движение в права линия. Колелата се въртят в коридора и когато завъртите волана, те все още остават в коридора е направил.

---------- Мнение добавя в 17:38 ---------- Предишна публикация поставени в 17:21 ----------

Здравейте, Александър! Имаш добра кола, но аз не правя доста, въпреки че тя може да бъде, и те щяха в същото vremya.Okazalos.chto моя бял лед падна в otzyvov- партия в страната, е бил открит липса на синтез на SPAR. След една седмица на работа не се отвори задната част на купето вратата отвътре-дясната страна отлетя tyaga.V крикет изглеждащи докато nashel.Do Sandero автомобили е 16 (след 94-95 години), обаче се използват всички чуждестранни автомобили (Японски, Audi, милост, джипове) Уморихте ли се да каша наоколо с втора ръка членове на '11 извади на салона "Priora" - щурците наоколо, редят на дръжките на вратите паднаха, кабината е шумна, но двигателят той никога не е ял повече от 7,5 литра в града, през year- 7.0 natrasse -5.6-6.0.Chudesnoe комбинация от мощност на двигателя, както и теглото на кутия колата. С Tayota 3.5 литра в страната излязоха на равни начала. Пушкин реши как старите места все още по-добре да avtomobil.Kupil "Sander", добре, останалото ви izvestno.v включително звукови dizelya.S отношение!

---------- Мнение добавя в 17:40 ---------- Предишна публикация поставени в 17:38 ----------

Уважаеми CONSTA, не разбирам защо тази служба го сложите в темата, че те са по-чести?