Инсталиране на ОПР за предоставяне на Стандарт

Настройка: вземете старата плоча-скоба болтове релеф, рязане мелница от върха 30 mm (при 3 закопчаване и два болта заварени дупки) се опитват за ОПР peresverlivaem дупки (най-вероятно те не съвпадат), затегнете kardanchik да MDPS под рязана kronsheyn точка за присъединяване поставя шайба MDPS до 5-10 мм (те ще зависи от това колко ще се отклоняват на кормилната колона нагоре и надолу), закрепени на мястото MDPS не забравяйте да поставите kardanchik железопътен транспорт.

Днешната EUR набор от субсидии се произнесе за предоставяне на стандартна Mondo. всичко пада на редовните места. Трудно е да се запази всичко във въздуха, и едновременно с това се придържаме kardanchik nazhivulivat ядки.
По цвят и вие не разбирате. Свързах има само
1 синьо 12 при запалване
2 Brown Red - тахометър, аз не хвърли някоя uolodki и компютър и така нататък просто свързан с инжекторите 2 през диод и всичко останало! (Когато е свързан с този на празен ход няма да работи, тъй като скоростта е 2 пъти по-малко от еврото ще видите разединено, когато по-малко от 500 оборота в минута)
3 Грей - датчик за скорост, свързан към същата средна сив проводник за датчика за скорост.
4 розов бял на индикацията за диагностика, аз не podlyuchal. nafig ненужни.
5. жълто черно - до он-лайн също не е podlyuchal.

-Навременната подмяна гарантира нищо друго, освен с убеждението, че нищо няма да се случи. (С) Трек

-Сигналите от вал датчика за ротацията на входа ще има след втвърдяване. Система трябва да знае по време на поставянето на настройка. (С) KGI

2101-2107-2109-Грант (норма) -KalinaHetch-GrantaLyuks (napnevme) -GrantaStandart-21120-2112 (v2.0) -NISSAN-Грант Suite автоматична-MARK II (100) -CHASER (100) -Марк II (90 )

При използване на пълно работно разглобяем вал, съвсем точно промиване ядки вал kreplleniya колона за компресиране на минимална дължина, да ги засадят в слотовете за багажник за заключване на вратата, а след това просто поставете върху вала DAE, задайте всички в пълно работно време позиция и затегнете. SS20 Вал не се препоръчва за употреба се дължи на факта, че кръстът на ръкавите си, вместо лагери. Той не живее дълго. Val STK Тай се поставя по същия начин с nasazhavaniem върху карета на напречната греда, но колоната трябва да бъде отстранен от горните болтовете и да се премести в салона за пропилей при ниски болтовете.

Специални знаци за вмъкване в съобщението

Promvaly SS20 са изписани и измазана с стикери топят.

И това не изглежда. SS20 нов модел, подобен на стопи, но подробностите са различни. Че има паяк не е ясно. Между другото, Тай не отида. ADOA разрешения се появяват над 10 хиляди души.
Чудя се дали е възможно да се спои DAE вал на Gazelevskih паяци)), ще се влюбиш траен трябва да излезе.

Специални знаци за вмъкване в съобщението

Re: Настройка на ОПР да предостави стандарт.

Дадох този promval, пътуване го 10tykm върху него и решава да напишете го чука, но няма реална реакция.

Аз stremayutsya гума отдолу, може би trohobortka багажник и място прилично усилие не е много. Не вярвам, че ще се скъса като?

Въпреки, че дори ако нитовете се разхлабят или разкъсани гуми започва да, не е едновременно едни и същи и отиде и да имат време да хване moment.I особено не на скорост или шофиране, когато няма усилия.