Бодипейнтингът корнизи

След боядисване брони в цвета на купето странични лайсни Черно не погледна към колата. Решено бе да ги рисувам, също. Предварително отърва oblezshego хром. Се опитаха да замажат хартиено тиксо. Измийте само корнизи, тялото не се измие - допълнителна защита срещу случаен контакт с боята. Обезмасляват, покрити с почва, причинени от бои и лакове.

Между етапи на рисуване корнизи боядисани решетка в цвета на купето и черно боядисана рамка PTF в черен цвят, и те са срещу черната броня полата изглежда сиво.
Също така реших да се махна от багажника и легна закупени на демонтаж на 200 рубли. Nexia товари мат. Демонтаж пластмасата и килими багажника намерени малки следи от корозия. Очевидно от случайно проникване на влага в багажника. Не ми хареса следите на корозия върху тялото в левия ъгъл. Поради характера на разпространението на ръжда има чувството, че източникът е, идващи от под крилата. Въпреки, че няма признаци за ръжда от външната страна, работата се извършва с анти-гравитацията. Всички ръжда гладки и са обработени метални преобразувател на ръжда, цветна.

В този щанд в зоните за заваряване по-близо до задната седалка е ръжда

Тук също имаше малки следи от корозия на надраскани области

Пластмасови изпрани от прах, килими прахосмукачка изпразнени / набра прах.

Фугите са пълни спринцовка обхваща останките Movil.
Исках да направя тази ваканция Shumka обувка, но не разполагате с достатъчно време и пари. Ако преди настъпването на студеното време не може да се направи, а след това ние ще се справим с това по следа. година.
От последният собственик на колата мина без ballonika и жак, така че пяната вкара не това, което трябва да бъде. Виждайки място в "обувки" колела, реших да ги направи от бара и го постави на място, предназначено за тази цел. Той ги рисува останките от черна боя.

Ние сложи в ред. 2 направена обувката вместо

Рядък момент - в последователността на зареждане и един куфар с пари. =)

Лицето сега изглежда по начина, по който

След последното действие с автомобили: боядисана броня, ням EGR клапан намален разход на гориво от 9.5-8.7 (на информацията, Британска Колумбия).

Аз не знам, че това влияе спада в потреблението, но аз съм щастлив. Може би причината е ЕДИ може, всъщност, че за първи път извършва презареждане на върха онлайн, а не Лукойл и Газпром, може би поради факта, че пътува по време на празниците, но не и в задръствания, и се опита в покрайнините на града. По принцип има информация с цел наблюдение - ще проследява потока.