Инсталиране на фаровете за мъгла на Chevrolet Lacetti - всичко за Chevrolet
Инсталиране на фарове за мъгла Chevrolet Lacetti
Цел 1: Да се създаде такова преминаване тук (номер на частта е видима върху опаковката):
Тук имаме ключ първоначално:
Вземете пълен работен ден главата отвертка, завъртете волана на 90 градуса наляво, после надясно, развийте 2 винта, махнете капака. Обърнете внимание:
В горната и долната част на стария преси разделите ключа и леко издърпайте наляво:
Дърпа 2 конектори:
Вземете новия комутатор е заседнал в обратен ред:
Определете всичко на мястото, спин, получаваме красота:
Между другото, в началото на цялата тази процедура колело може да се спуска до долу - така че ще бъде по-удобно.
Задача 2: Инсталирайте релето и предпазителя.
Отиди под капака. Ние се изкачи в кутията с предпазители с подготвената релето (каталожен номер се вижда) и предпазител 15А:
Всичко остана "на места":
Отиди проверете работата на ключа. Първо, проверете работата на всички предишни режими на работа (мигачи, мига, размер, в близост до сега). След това се превърне мъгла (заедно с размерите или ниско лъч). Индикаторът - всичко се справили добре:
Задача 3: Осъществяване адаптери за лампи и да се подготвят конекторите.
напълно подходящ за съединители устройства са били признати и купи с парчета тел (запечата с печата):
Стигаме до контакти "майка" на съединителя, се подготвят парче велпапе (аз не се занимавам с каквито и да било по-изолирани проводници за конектори, както и навсякъде под капака близо до краищата на конектори не са изолирани).
Почистваме, компресиране на краищата на проводниците на контактите (аз все още завършва изолиран психиатър):
Ние поставяме върху гънките да се придържаме щифтове в съединителя, повторете всичко за втори път, ще получите два адаптера:
Краищата на лилав кабел е свързан към контактите "Татко". Гледайки напред, аз ще кажа, че аз бях на 5 метра (повече от достатъчно, и 4 метра) на тел, аз сгъстен 2 края на контактите "Татко," Pass проводниците чрез велпапе, бързо проправи нагъването на десния фар, прогнозна дължина и отсече: така Вземете парче тел левия фар.
Вземете черен тел парче 2 - 20 cm (вдясно от фара) и 30 см (в ляво) - единия край на всеки контакт е завита върху "бащата", а другият - към терминала болт. Всичко може да отиде да положи.
Ако някой се интересува, тя изглежда като лампи Narva 37,5 W, нещо като това:
PS: Всъщност, необходимостта да се придържат към адаптер част на контактите на конектор с "татко" (въз основа на причините, логиката и безопасност).
Задача 4: Инсталирайте PTF и легна окабеляване.
Развийте капачката - 3 самонарезни винтове. Това изисква по-кратко отвертка (I отвинти всички лежи под колата). Вземете мъглата и откриете, че на дъното на това не настоява - предотвратява картера защита.
Изключете (крепежни болт и гайка 2, времето за 3 минути) фар. Поставете мъглата, закрепете същите винтове. Операцията се повтаря за втори фар.
Външен преглед Ви позволява да намерите връзката с маса (G102 - за дясното фар, G101 - на ляво):
Свързване на десния фар. Свържете "земята" (за нея флейта не е необходимо), закотвяне скоби:
Прокарване на нагъването директно върху предната част на електропроводната система (преди контакт с "Земята» G101):
Свържете левия фар. Двете проводниците от конектора за започване на една малка част от огъвания:
Тук се сближат 3 на изтичане на ластик от двете фаровете и таблото с бушоните. Всички краища на закрепващите скоби. Закрепете "земя" на левия фар
Вече можете да хукна основните светлини на мястото си. Остана довършителни напън - включен в слота C104. Премахване на кутията за предпазители (без покритие, а именно блок - 4-ниски странични ключалки), леко повдигнат край, най-близо до крилото, крайно прекъсване съединител (това е точно C104). Да, трябва да доведе до нагъването на блока, на дъното натиснете нашите 2 проводника. ЗАБЕЛЕЖКА: Проводниците от фарове препоръчително да го маркирате като нещо, да не се бърка дясно / ляво, когато е свързан.
Тогава аз не чаках много приятна изненада: самите контакти на земята 3 и 8 не са ... 🙂 Логично е, разбира се ... Аз излязох от ситуацията, както следва: (. Не до края) за почистване на края на жицата е по-дълго и да го наведе
Внимателно поставете двата проводника на мястото извит край на противоположната страна на модула целия съединител. Благодарение на дизайна на контактните дупките, проводници и закръглена включва tseplayutsya за "стъпка". Задръжте конектор проводник от дъното, той остана на мястото си, проверете дали кабелите не излизаш, не падне, и сви контактите си. Върви се провери изправността на фаровете и ако тя работи, ние поставяме на мястото кутията с предпазители. Работата е завършен, можете да отидете да се пие бира (или пиете тази вечер да се тества осветлението :-).
PS: Изпълнение на свързване към C104 - не най-доброто решение: необходимо е да се търсят подходящи контакти.
Реле (Cat номер 96190187.) - 140 рубли.
Предпазител - 10 рубли.
Мъжко-женско съединители (2 бр.) - 90 рубли.
Razomy за лампи (2 бр.) - 100 рубли.
Свиване - 10 рубли.
Гофрокашони (5 метра) - 25 рубли.
Тел (5 m и 1 m лилаво черно) - 70 рубли.
Терминал болт (2 бр.) - 5 рубли.
Осветителни тела (Нарва 37.5Vt 893, 2 бр.) - 240 рубли.
Лост (кат номер 96387324.) - 1310 рубли.
Фарове за мъгла (2 бр кът номер 96551093 - .. Ляв, брой Cat 96551094 -. Right) - 3000 рубли.
