Име на магазина - Статии - Общ преглед - състав на гориво за двигатели с нажежаема жичка
компоненти Преглед подгряващи на горивата
К АК обикновено с нажежаема жичка двигатели работят на специални горивни смеси. Гориво за двигатели на мантията - не е бензин! Никога не се опитвайте да се запълни с нажежаема жичка бензин, тъй като това ще доведе до много проблеми. В допълнение, двигателят все още няма да работи! Нека да разгледаме най-основните положения в състава на специални горива, използвани от тези двигатели.
Т oplivo мантия за двигатели, произведени чрез смесване на 3 основни компонента: метанол (60-80%), нитрометан (5-20%, понякога до 30%) и масло (8-25%).
2 CH3OH + 3 O2 -> 2 СО2 + 4H2O + 22688 J / г. Топлината на изпаряване 1100 J / г.
М etanol понякога се нарича "дърво алкохол", тъй като тя се получава чрез хидролиза на дърво. Въпреки това, метанол може да бъде получено по различни методи, и днес обикновено се прави от природен газ. Метанол гориво е основният компонент, и обикновено е преобладаващият компонент в горивната смес. Метанолът е естествен междинно охлаждащ ефект, който помага да се охлади вход смес въздух / гориво, което е по-студено, по-гъста смес (повече кислород) и по-голям енергиен потенциал. Също така, висока топлина на изпарение метанол помага да се поддържа по-ниски оперативни двигател температури в сравнение с други горива. Метанолът е основен компонент на енергията на горивото.
Н о друга причина добавянето на нитрометан за осигуряване на по-гладка и стабилна работа на двигателя на празен ход.
С mazochnaya част на горивната смес също е много интересно. В продължение на много години в тази област много дискусии и даде много на препоръки за промяна. Първият е рициново масло. Тогава имаше синтетично масло. Някои видове гориво се смесват изцяло на рициново масло и някои синтетични масла. В днешно време, повечето марки съдържат комбинация от синтетичен гориво и рициново масло.
Чрез astorovoe масло е естествен продукт, който се произвежда от растения. Този естествен лубрикант, че има някои уникални характеристики. Когато рициново масло се подлага на високи температури, то започва да се разлага. Обикновено това лошо, когато грес се разлага в двигател с вътрешно горене. Въпреки това, в случай на рициново масло, е "разлагането" е един от най-големите активи! Когато рициново масло разлага при високи температури, неговите свойства се променят и висока температура мазилна всъщност повишени! Тъй като температурата на двигателя продължава да се разложи рициново масло и образува смазочни филм, който е действително по-добра защита на двигателя. С течение на времето, този филм или депозит (подобно на лак) също може да zasmalivat повърхности на двигателя и да причинят други проблеми.
От друга страна, синтетични масла са много по-чисти и обикновено не оставят след себе си всички депозити. Синтетични масла могат смазване на металните повърхности на двигателя при висока скорост, когато температурата е по-ниска. Въпреки това, когато температурата се повиши, синтетични масла всъщност може да се разлагат и изгарят, оставяйки малко защита на двигателя.
И така, има предимства и недостатъци, като рициново масло или синтетично масло. За щастие, повечето степени на гориво за автомодели използва предимствата на всеки тип масло, и съдържа смес от рициново масло и синтетични да се осигури максимална защита мантия двигатели при различни работни условия.
D режими за тези три основни компонента на горивото, често се използват и други добавки се добавят към горивото в малки количества, което помага да се променят някои от характеристиките на горивото. Наред с другите неща, тези добавки могат да включват антипенител и добавки, за да помогне за предотвратяване на корозия в двигателя.
Така че с пресовано гориво за двигатели с нажежаема жичка ще разберат.
Сега, за това дали е възможно да се използва една част от горивото за
нажежаема жичка модел самолетни двигатели и модел автомобил? Ако не можете да, защо не?
T тук са няколко изгледа, които дават отрицателен отговор на този въпрос. Т.е. за всеки тип двигатели трябва да бъде състав на гориво. Ето защо ...
2.Dolya масло в горивото.
Съотношение на масло в горивния състав варира от 8% до 25%. Самостоятелно подобни двигатели работят в съвсем различни условия от тези двигатели модел на въздухоплавателни средства. модел авиационни двигатели прекарват по-голямата част от времето си работи с пълна скорост. те постоянно изгорял охлаждане на въздушния поток от витлото и незабавна обратна връзка от газа и ускорение не е толкова критично, че за себе си двигател.
vtomodelnye двигатели А прекарват голяма част от работното си време, прехвърляйки се от един ред за следващата. и рядко работи на пълна скорост за повече от няколко секунди. Те използват по-голямо охлаждане на главата, за да се разсее топлината на изгаряне, а състезателите са всъщност себе си коригира двигатели, на базата на пикапа.
Т oplivo разработен за модел самолети, обикновено съдържа от 15% до 20% масло. Тогава, както и производителите, които наистина разбират изискванията на самостоятелно двигатели, обикновено самостоятелно замеси в гориво от 8% до 12% масло.
Най-доброто гориво за радиоуправляеми модели блясък на двигателя
С най-добър Амой гориво за блясък на двигателя на вашия радиоуправляем модел, така да се каже, това може да изглежда странно - препоръчаната от производителя на двигателя гориво! J-добре е да се започне познат му с горивото е гориво, препоръчани от двигател с производителя. И настройва двигателя - също в съответствие с препоръките на производителя, дали двигателят на автомобил, камион, самолет, хеликоптер или лодка. След като натрупа опит и да разберат как тези или други компоненти на горивата се отразяват на работата на вашия двигател - можете да започнете да експериментирате и да намери оптималната съставът на горивото, това е за вашия модел. Само отговорен за новия състав на горивото, с което ще отнеме това, в този случай,. В края на краищата, вие ще по този път - Професионална!