Имаше само четири причини за повишаване на цената на дизеловото гориво - икономика

В продължение на два месеца, плюс две рубли

Снимка: Михаил Ковальов

Причината №1: Модернизация

"На първо място, това е въвеждането на нови производствени технологии DT. Тези процеси са скъпи значително подобряване на качеството на дизеловото гориво се регулира не само на еко-стандартите в световен мащаб, но по-близо до глобално ниво с цетаново число (интервал от време от инжектирането на гориво в цилиндъра преди неговото изгаряне. -. Ед). Дизел, който преди 10-12 години да струва по-евтино 92 бензин е толкова слаб по този параметър, дори в древни автомобилни двигатели чуждестранни коли, за да попълните това беше като руска рулетка, "- каза ръководител на магистърски програми VSHKU RANHiGS, SNA IE RAS Иван Kapitonov.

Благодарение на модернизацията на рафинериите български DT е в търсенето в Европа. А за нашите производители експортират оказа рентабилните продажби на вътрешния пазар, тъй като цената на дизела е по-висока в Европа, отколкото в България. В допълнение, на привлекателността на дизелови продажби на вътрешния пазар в чужбина нарасна след спад в износа тарифни ставки. В резултат на това на българския пазар се появява периодично дизел недостиг, което също води до увеличаване на цената за него.

Снимка: Иван Skripal

Колко дълго местни нефтени компании ще търпят спад в печалбите и ограничаване на растежа на потребителските цени - не е известно. Медията изтича информация за продажбата на местните рафинерии "Роснефт" и "Лукойл" намерение да се отърве от една трета от бензиностанции в България. И днес търсенето на традиционното дизелово гориво на вътрешния пазар започва да расте благодарение на сеитбената кампания. Това означава, че недостигът на гориво може да се увеличи, което от своя страна ще се отрази върху цените. Въпреки това, експертите са оптимисти.

"Аз не споделям паниката над рязкото покачване на цените. Статистиката не го позволяват. Растежът е наистина, но това е добре в рамките на инфлацията. Импресия на ускорена покачване на цените на дизеловото гориво обикновено се формира през пролетта, когато цената на дизела е наистина се откъсва от цените на бензина: по това време обикновено се правят покупки за пролетта оран. Но от средата на есента тази делта е значително намален, т.е. темпа на растеж на цените да се забави и да започне да DT върви в крак с нарастващите цени на бензина, "- каза Алексей Калъчев.

"Увеличението на цените е разбираемо от гледна точка на това, че бюджетът трябва да бъде нещо, което да запълни и дизелово гориво са пълни с далеч не най-бедните хора. Цената се е повишила само за 66 цента на литър, докато са в чужбина, глобалната средна цена на дизеловото гориво е около $ 0.9. Беден в доходите, но богата на петролни рафинерии и известен със своята Мексико дизел цена е $ 0.88. По този начин, можем да кажем, че цените са сравнително ниски и приемливи за населението ", - каза Иван Kapitonov.

От горното можем да се съгласим: цената на дизеловото гориво в България е почти 30% по-ниска, отколкото в Европа, а и не само там, но ако не се вземат под внимание разликата в жизнения стандарт и заплатите в нашата страна и в Европа. В крайна сметка, с нея, а не с Мексико в сравнение с България на нашите служители.

"Делът на разходите за дизелово гориво в аграрния сектор през тази година ще нарасне в относително изражение. Фермерите чакат за намаляване на абсолютните стойности на основните разходи за закупуването на внесени химикали, семена и т.н. В резултат на нарастването на цената на дизеловото гориво в абсолютно изражение се компенсира от намаляване на други разходи - и цената на земеделски продукти ще се увеличи, ако в рамките на инфлационните очаквания ", - казва Иван Kapitonov.

С него почти съгласен Алексей Калъчев: "Делът на цените на горивата мотор в стойността на селскостопанската продукция може да бъде от 15 до 30%. Ако увеличението на акцизите се отразява в изкупните цени на горивата в пълен размер, тя щеше да се отрази на растежа на цените на земеделските продукти в диапазона от 4 до 8%, но, както виждаме, а това не се случва. "