Идеи дома masterakak правят врата до парното, идеята за DIY

Добре дошли магистърски колеги! Днес аз ще говоря за това как преди няколко дни направиха врата към собствената си баня парна баня. Обикновено през лятото работя в градината, на сянка под дърветата. За да направите това, аз съм изграждането на временно работно място. Работата на открито в рендосване или рязане не е толкова прашна като затворен магазин, и създава лек морски бриз готино.

Вратата е лист от масивен размер смърч 1800 × 700 мм. За производството му беше избран дърво без смолисти и с минимален брой възли. Комбинирани барове, формирани в щит железопътен транспорт. Ако има електрически фрези - е най-бързият и най-надеждният начин за свързване барове. За да се избегне подуване на вратата във влажна среда, барове парна баня са затегнати с помощта на три шпилки. Две напречната пръчка, свързана с железопътна мрежа, в интернет се предотврати изкълчване в една променяща се влажност парна баня.

В допълнение, мрежата е покрита с три слоя водоустойчив лак, който ще предотврати проникването на влага в дървесината. Може би моят опит в производството на врати до парното на някой може да дойде по-удобно. Така че аз ще ви покажа акцентите на производството на вратата на парната баня.

На първо място, е необходимо да се подготвят седем бара 100 × 40 mm дължина 1850 mm. Баровете се обработват ръчно или electroplane ренде.

след това ръцете фреза е избран канал в двата края на лостовете, с изключение на страничните пръти са в преддверието. Те избират канал само на един ръб.

За рали щит барове да изискват шест стелажи сечение 10 х 18 mm.

Всяка лента за метални профили се пробиват отвори. При липса на стационарна бормашина и аксесоари за пробиване под прав ъгъл, за да се разчита само на твърдостта на ръката и добро око. От дупките трябва да преминат през всяка лента, без денивелация, двата бара са свързани помежду си с багажник и през отвора се извършва само в горната лента. След това, на първата лента, като страната положи железопътен транспорт, и втори бар приложат заедно с трета релса, и изоставен след коронката се извършва през втората отвора на бара. По този начин, отвора за преминаване през всички барове вратата.

На следващо място, предварително сглобяване на крилото на вратата с помощта на щифтове. Подобаващо части, ако е необходимо. Аз, например, водена един бар. Ако отново преминават electroplane страничен ръб и постигане на ъгъл 90 градуса между повърхностите и краищата на гредата.

Прочетете два страна на бара и със свързващи мостове работят гон маркиране за подаване на лист. Разстоянието между браздите 1600 мм. От външната страна на линията, отбелязана хукна като ръководство за употреба циркуляр бар или скрап борда.

Две бар zapilivajut от две страни под ъгъл от 45 градуса. Съберете плат лепило, поставете трите конезавод приложат шайби под гайката и затягане на гайките, затягане на баровете. Нанесете маркиране на кръста барове и ги zapilivajut от двете страни под ъгъл от 45 градуса.

Изберете канал на челните повърхности на крилото на вратата и напречни греди.

В летвите вдлъбнатите добавят след покриването им с лепило и залепени на пресечна летва, той дърпа с винтове към страничните пръти на вратата. По-рано в напречна барове нужда за пробиване на отвори за винтовете, за да се избегне появата на пукнатини при затягане на винтове. винтове главата utoplyayut в дърво.

След лепилото изсъхне, шпилката се отстранява и се нарязва по дължина от около 5 mm по-малко от ширината на крилото на вратата. Съгласно гайки и шайби купища вдлъбнатини добавят игли обратно в дупките и затягащи винтове Allen клавиша.

Възли, малки пукнатини, винтове глава, вдлъбнатини с вдлъбнати болтове zashpaklevyvayut. След изсушаване, мрежата се третира пълнители шлайфмашина.

Накрая събира каса на врата от баровете 100 × 40 мм. Барове рендосани и под крилото на вратата избран четвърт Portable кръгла мощност трион.

Box събира с размерите на вратата, оставяйки от всяка страна на надбавката за крилото на вратата от 5 мм. Вратата на парната баня е готова.

Преди монтаж, препоръчваме крилото на вратата и вътрешната повърхност на кутията, покрита с три слоя лак, устойчиви на влага.