Hovo Евро-3 диагностика ремонт на пътя
се обърна към нас с молба да се намери виновен в Hovo на автомобила 3 евро.
От нашата практика: Car HOWO Euro 3, просто и без излишни украшения. На него е настроен доста проста система за контрол на инжектиране, на базата на компютърна компания DENSO (DENSO). С помпи HP0, тези системи отдавна се утвърдиха като много надежден. Дори и със силното влошаване на горивната система няма да позволи на колата да се забави и да остане на пътя.
Диагноза Hovo Евро-3
Така че, чрез визуален контрол на камиона се обърна Hovo нова помпа, нови инжектори, нови сензори, нов колан двигател. Всичко се определя в съответствие с правилата, определени окабеляване, няма течове, без изпускане на въздух. Кутията работи добре, но когато динамичното изпитване сергии за 1300 оборота. Да няма грешки. С тест сме внесли модул за управление на двигателя, неповреден. Въпреки, че ние заяви, че блъскат другите блокове и всичко беше напразно. Ние също така реши да провери дали някой може да е малко нещо липсваше. Нашата двигателния блок показа по същия начин, когато камионът на скоростта на движение от 25 - 30 км \ ч и при обороти на двигателя 1300-1350 той просто gloh. Дозатори престанали да функционират, като налягането в налягането на горивото железопътен започва да се откажа, дюзата е бил изключен. Всички други параметри показват сензори са нормални. И налягане и температурни сензори, както и редуване на сензори. Всичко беше ОК - и все пак колата не се движи.
В такива въпроси, може да помогне само термоса. Термос с добър силен чай ... след две чаши чай на решение. Осцилоскоп закачен към сензора за колянов вал, осцилоскоп, включени в плана за запис на сигнала и се обърна режим ... - при средно натоварване на двигателя и скоростта на 1300 - 1350 изчезна от тази сензорни показания синусоида рязко омаломощени и се появяват отново. Тук, на двигателя и забавянето. Маховик. Заради новия сензор е тестван. Както се казва - ковчеже ще бъде отворен. Шофирате камиона в кутията, извадете сензора за колянов вал. И ние виждаме, че отворите на маховика, които действат като индуктор на датчика за колянов вал, Приоритет на контролно-пропускателния пункт. Ключари се опитват да играят на коляновия вал, има такова. Най-вероятно имаме половин пръстени (износване). За да потвърдите, нашите думи - ние се старата дефектен датчик kalenvala да го смила на шкурката от едната страна. Ние въведат (всъщност има всичко на лукав е необходимо да се смила, или повреда на сензора е предвидено), започваме камиона и да преминете към шофирането, десет минути по-късно камионът се върна и шофьор щастлив лицето казва всичко. Цялата Гаражът е радост. Сега само шофьорите, сгънете тава и замени половин пръстен. Такава е denochek.
