хеми двигатели

Дойде от двигателя на самолета рекорд за скорост - 659 km / h

Motor HEMI ( «Hemi") - е двигател с вътрешно горене с полусферични горивни камери. Името на този двигател идва от английски «полусферична» -. «Полусферична"

уговорена среща

Първоначално тази технология е използвана от Chrysler. и производителят го е позиционирана като автомобилните състезания, ориентирани към: често двигатели HEMI V8 може да се намери на мощни спортни автомобили. Тези двигатели се считат за спорт поради естеството на своя дизайн. По този начин, на мястото на клапана под ъгъл, а не в една равнина, може да се увеличи размера на самите клапани, като по този начин подобряване на вентилацията на горивната камера и изходната мощност е значително увеличен. В допълнение към това увеличава мотор смукателен капацитет: Поради специален дизайн на каналите на гориво-въздушната смес е по-малко извита, поради което съпротивлението на смес на потока намалява.

дизайн motoraHEMI

От конвенционален моторна V8 двигател HEMI различава основно в изграждането му: горния набор от горивната камера цилиндър е проектиран като полусферичен купол, на която запалителната свещ и две клапи. Дъното на повърхността на горивната камера на буталото е оформен с плоска повърхност. Това е основна разлика от други двигатели, при което горивната камера е с цилиндрична форма с гладка повърхност на горната част на купола и буталото.

Заслужава да се отбележи, че двигателите Хеми имат редица функции, които могат да бъдат приписани на недостатъците. Сред тях - по-сложна конструкция на главата цилиндър заради шофиране механизъм сложен на капаци, както и някои по-големи трудности в постигането на степен на компресия се дължи на увеличената височина на горивната камера. А също и на факта, че захранващия блок на са по-взискателни по отношение на горивото и разходите за производство е много по-висока. Освен това, те са почти една четвърт от един по-тежък от другите двигатели, по-токсични и ненаситни. Но има и ползи, в допълнение към по-горе - HEMI двигател работи по-тихо и вибрационни нива много по-ниски. Въпреки, че заслужава да се отбележи, че HEMI двигателите поради липсата не са получили масово разпространение.

Трябва да се отбележи, че първоначално енергийна компания Chrysler използва HEMI единица за военен изтребител P-47 Thunderbolt: тези двигатели имат цилиндър 16, V-образна подредба и мощност от 2,5 хиляди конски сили. По-късно, в началото на 50-те, 8-цилиндров двигател с полусферични камери появи на спортни автомобили Chrysler марката, а след това в Плимут. Автомобили с HEMI спечели много победи, включително и състезателни Дейтона 500, Indy 500 и НАСКАР на. В последния, между другото, тези мотори дори трябваше да се забрани през 1965.

HEMI активно използва в драг състезания: двигателят е леко модифицирани, например, алуминиев две равнина четири камера ограда-декоративен всмукателен колектор. По-късно този колектор, изработен от магнезий, но за да се намали теглото на двигателя, цилиндровата глава от стомана алуминий. Интересен факт: за всички енергоблокове, управлявани HEMI 1 година гаранция, тогата както за обикновените двигатели - 5 години. Освен това, ако превозното средство е участвал в състезания съпротивление ( "подлага на екстремни натоварвания"), гаранцията отпада.

Но HEMI двигатели също са инсталирани и обичайните градски автомобили - този "път" версия на двигателя, наречена «улица HEMI». Улица HEMI цилиндрови глави са изработени от чугун, а двигателят е с по-ниска степен на сгъстяване в сравнение със състезателни изпълнения. Инсталиране на HEMI е доста скъпо в момента опция - цената му е хиляда долара. Но такъв мотор може да работи с ръчна скоростна кутия, както и с пистолет.

От самото начало на HEMI двигател се актуализира и променя. Така, в задвижването на края на 60-те, снабдена с няколко разпределителен вал повишена скорост, и поради модификация може да намали консумацията на масло.

HEMI двигатели, монтирани на тези превозни средства, тъй като Dodge Charger, Dodge Super Bee, Plymouth GTX, Plymouth Barracuda, Plymouth Roadrunner, както и сравнително модерна Chrysler 300C HEMI V8. Jeep Grand Cherokee 5.7. Grand Cherokee SRT8 6,4 и Dodge Challenger.

Интересни факти от "биография» HEMI:

Първите двигатели с полусферични глави на цилиндрите се появили преди повече от 100 години.

цена на двигателя HEMI в средата на ХХ век е една трета от цената на колата.