хеликоптер за спасяване

Малко хора знаят, но в хеликоптери имат и финансова помощ, както и в самолети, но не всички.

Поради трудности в начина на създаване на такова нещо, в очакване на дизайнерите е много, много сериозно.

Въпреки това, съветски, а по-късно българските инженери, трудности никога не се страхуваш.

Поради това е в България, създадена най-съвременните системи за хеликоптери спасителен план.

Всичко започна с Ми-4.

Не, не е имало нито катапулт, но върху него първият от основните проблеми е решен, които стояха пред дизайнерите.

Самолетът е проста - на свободна практика реакция, колата губи контрол, изгаряне на двигателя и пилотът дърпа дръжката, а след това излита фенер стъкло и стол с мъж лети нагоре, а след това се отваря парашута и пилотните земи безопасно на земята.

Но пилотът на хеликоптера на път, след стрелба стъклото на кабината, в очакване на въртящите се перки на главния ротор - сигурна смърт.

Намира се на Ми-4 е в състояние да реши този проблем чрез създаване на острие, което може да стреля, след което, пилотът е успял да скочи от кабината от себе си и не се страхувайте да се получи в главата.

Просто стрелба остриета е необходимост и в ситуации на аварийно кацане - при пускане на винтовете се ровя леене машина земя от страна до страна.

Съответно, след като проблемът е решен с винтовете, че е възможно да се създаде и изхвърляне самата система.

Но имайки предвид, че хеликоптерът може в момента на инцидента се намира на едно място, или много близо до земята, тогава ще трябва да се изхвърлят на пилота по-нагоре - това, което ще трябва време, за да се отвори парашута.

Може би най-добрият реализира в катапулт атака хеликоптер Ка-52.

Когато се създаде една атака хеликоптер Ка-50, беше установено, че възможностите му са толкова широки, че един пилот управлява с него не може да си позволи.

Така че той е създаден Двойна Ка-52 - една машина повече от смъртоносен, въоръжени до зъби и изключително маневрен, и в допълнение, и блиндирана.

Fly върху него съответно твърде Само пилоти екстра класа - най-добрите.

Но катапулт за двама - това е трудно и голяма наддаване на тегло.

Нашите инженери са успели да преодолеят проблема и създадоха катапулт, който е в два екземпляра, за всеки пилот, тежи толкова, колкото един катапулт претегля на Ка-50.

И всичко това защо - защото човешкият живот е на стойност повече от хеликоптера, дори ако това е най-добрият хеликоптер в света.