Harley-Davidson улица 750

Появата на изцяло нови модели мотоциклети, както и автомобили - винаги едно събитие. Външният вид на чисто нов "Харли" - събитието два пъти. Особено, ако е такъв двусмислен модел като Harley-Davidson улица 750

Фактът, че новият Harley-Davidson улица 750, се събира в Индия, има malokubaturny (за "Харли") на двигателя и не изглежда като "реално Iron Мотоциклет" е генерирал много дискусии, дебати (може би само на външния вид на V-Rod обсъдени най-бързо !) и предположението, че мотоциклетът се прави за азиатския пазар.

Далеч от нея. Улица 750 е изграден в момента е в Европа, дори повече, отколкото в САЩ. Той е бил в Европа, с тесните си улички, високи цени за бензин и паркинг и повече автомобили са снабдени с удобни следния формат: малък, маневрен и лесен, минималистичен.

Степенка централно място пречи да се сложи крака на земята, придържайки се към крака

Tidy Улица 750 - началото на минимализма: скоростомер, одометър и няколко електрически крушки

Като цяло, идеята е ясна. А какво да кажем за изпълнението?

Обсъждане на дизайна и лекота на засаждане, въпреки че и двата фактора Аз лично не ми харесва, не прави много смисъл да има, и това, и още един доста индивидуално. Но стърчат от всички страни с цвят проводници, постоянно подхлъзване няколко милиметра гума "акордеон" на разклона пера - здравей, "ИЖ Планета-5"! - и съвсем неуловим "неутрален" може да развали настроението. Аз разбирам, че американците не трябва да се знае за съществуването на "IZhey", и като цяло в момента в ретро модата, но една кутия на модерен мотоциклет, а дори и за толкова много пари, трябва да работи добре! И по време на шофиране всички са отлични - предаването може да се включва без никакво сцепление, но хвана само неутрален разбира се, а не всеки път. Бъг! Списъкът на "минуси" завърши с леко кимване по посока на недостатъчно предна спирачка, но чувството, че Harley реших да я си чип, който просто трябва да се приеме да направи - или гордост. Така че някой, който се затвори.

За разлика от други съвременни Harley-Davidson улица 750 за включване мигач една обща и се намира в лявата кормилото - като "нормална" мотоциклети

Но достатъчно за недостатъците: Harley-Davidson улица 750 и да имат нещо хубаво изненада! Това е централната детайл, основният мускул на тялото му - новият наистина пламенен двигателя. Да, всички 750 "кубчета", но стреля завистта на много и по-обемисти другари, а не само заради cruiserweights, а не "stuhaet" за висока скорост! А в съчетание с добро шаси и власт-интензивно спиране, адекватно да се справи с всички стандартни маневри и пътни нередности, той прави "Стрийт" е наистина интересно, а не скучна градски мотоциклет.

Като цяло, въпреки някои недостатъци, които може и да са правилно в следните партиди, първото излизане на един силно конкурентен и "перпендикулярно" за входно ниво пазар Harley-Davidson мотоциклети младежта може да се счита за успешна. Но това намигване към променящите се модни тенденции ще бъде отразено в името и духа на легендарния бизнес марка за в бъдеще? Може би той просто трябва да падне цената на по-младите "Sportster" (което вероятно се дължи на различни платформи и обем), но не променят себе си в преследването на нов странен аудитория? Или ми скептицизъм и съжаление - заради самото начало след 30 години на отхвърляне на всичко ново. Спорен. Като 750 Street.

Кажете "Харли" - почти винаги означава персонализиране. Стрийт 750, със строг дизайн дава достатъчно място за промени. Бих първо на всички пренаредени стъпки напред