Характерните особености на дефекти на спирачната система и средства за защита - ооо Autograd-г
1.Nedostatochnaya спиране ефективност. Така нареченият "провала" на спирачния педал. Изброените по-долу са възможните причини за проблемите и как те биха могли да бъдат преодолени:
- Ако въздух влиза в спирачната система, за да се отстранят спирачна система въздух според изпомпване "Технологии".
- Ако изтичане на спирачна течност от цилиндрите на колелата, то е необходимо да се заменят повредените части на цилиндър, изплакнете и подсушете накладки триене, проверете всички компоненти на спирачната система. Ако е необходимо, сменете спирачната главния спирачен цилиндър.
- Периодично "провал" на педала на спирачката, без загуба на спирачната ефективност. Има голям безплатно пътуване. За да контролирате прииждането на пломбите на главния спирачен цилиндър. подменят дефектните части.
- Неправилният монтаж на регулатора на налягането. Настройте регулатора според "Насоките".
- Регулаторът на налягането не работи - заседнала. Корозия тяга бутало. Замяна на контролера.
- Ниско качество материал подплата. Склонността на материала на подложката на обезмасляване. Замяна на накладките. Повърхността на спирачния барабан почистват от увреждане.
- Поток през регулатор на налягането капачка. Замяна на регулатора на налягането.
- Приложение блокове с неправилна плочи (производствени компании, които участват). Замяна на накладките.
2. вибрация на превозното средство по време на спиране
Повишена овалност спирачни барабани (над 0.15 mm). Сменете барабана. По-малко от 0.15 mm овалност замени подложки, повърхността на спирачния барабан се почиства от увреждане.
- Чуждестранните включвания в материални подложка накладки. Замяна на спирачните накладки. Когато закачка - на мястото на чифтосване части (дискове, барабани).
- Смазване на подложките от триене облицовка. Чисто облицовка предварително изплакване ги бензин. Премахване на теча.
4. мини или отнемане страна на превозното средство в спирачната
- Течове на спирачна течност в цилиндър колело. При липса на драскотини, черупките на цилиндъра замени дефектните части. При констатиране на драскотини замени цилиндъра.
- Голяма разлика в налягането в гумите. Настройте натиска съгласно "Ръководство за работа". Дефектът може да бъде свързано с качествени гуми - проверка на пермутация колела.
- Припокриване на тръбопровода, в резултат на механични повреди. Замяна тръба.
- Не регулиране на ъгъла на колелата. Регулиране на подравняването на колело.
- Замърсяването или смазване на дискове, барабани и накладки. Почистете частите на спирачките.
- Задръстването на буталото на цилиндъра на колело. Замяна на цилиндър на колелото.
- Дефектен (поток през слой) на регулатора на налягането. Замяна на регулатора на налягането.
- Неправилното регулиране на регулатор устройство налягане. Регулирайте позицията на регулатора на налягането, съгласно "Насоките".
5. спиране едно от колелата, когато педалът на спирачката
- Е нарушил разпоредбите на шублер спрямо спирачния диск. Отслабването на монтажните болтове към скобата шублер. Затегнете болтовете. Ако е необходимо, се заменят повредените части.
- Повишена биене на спирачния диск (над 0.15 mm). Замяна на диска.
- Подуването на цилиндри на О-пръстен. Контакт с течното гориво или прилагането на други течности. След ремонт.
- отслабване или унищожаване жартиера пролетта подложка на гърба спирачки. Замяна на пролетта.
6. спирачни колела на автомобила в движение, когато педалът на спирачката. На неутрален кола бързо губи скорост (няма "пускове" кола). Може да прегрее спирачни барабани и дискове
- Липсващи или недостатъчно свободна игра на спирачния педал. Неправилното поставяне на ключа на стоп-светлина. Регулиране на позицията на буталото до леко да легне върху стоп-светлина превключвател движението на превключвателя.
- Запушените компенсационни дупки в главния спирачен цилиндър. Почистете цилиндъра.
- Подуването на каучук маншета поради падане на гориво или други течности за главния спирачен цилиндър. Изчистване на цялата система на спирачките и да замени дефектните части.
- Не се регулира заминаване регулиращ винт серво по отношение на равнината на закрепване на главния цилиндър. Регулиране на винта за настройка (за да 1,25-0,2 мм).
- Бавното връщането на тласкач прът на вакуум спирачка бустер поради накрайник. Получаване на бензин изпарения VUT, подуване на каучукови продукти. Замяна усилвателя на вакуум спирачка и клапанния блок.
- Залавянето на буталото в цилиндъра на колело, поради корозия. Замяна на цилиндър на колелото.
7. увеличава ходът на спирачния педал
- Въздух в спирачната система. Премахване на системата за изпомпване на въздух.
- Не течност в питателна резервоар. Със спирачна течност. Bleed системата, отстраняване на причината за теча.
- Подобрено разстояние между обувките и барабана поради износване или нестандартни подложки за устройство полуавтоматичен корекция подложка позиция. Замяна на накладките. Ако е необходимо да се премахнат устройство дефект корекция подложка.
- Голям обем деформация на гъвкави маркучи. Замяна на маркучи.
- Надценените реакция в лагери предна главина на колелото. Регулиране на разрешение.
- Увреждане на гумени уплътнения главния спирачен цилиндър. Замяна на уплътнители или цилиндъра.
- Подценява диаметър (отчупена) на уплътнителните пръстени на главния спирачен цилиндър. Сменете спирачната главния спирачен цилиндър.
8. намалени ход на спирачния педал
- Не съществува разминаване между буталото и pushrod усилвател на главния спирачен цилиндър. Регулиране на винта за настройка (за да 1,25-0,2 мм).
- Запушване обезщетение дупка на главния спирачен цилиндър. Почистете спирачната система.
- Припокриване на дупки компенсаторни главния спирачен цилиндър, дължащи се на "раздуват" гумени уплътнения - навлизат в горивото на спирачната течност или употребата на неразрешени течности.
9. спонтанен спирането на колата с работещ двигател
- Въздушни течове в усилвателя на вакуум през възела на уплътнителния капак. Поставете вакуум бустер.
10. Повишаване на налягането на спирачния педал ( "тесни" педал)
- Запушените въздушен филтър вакуум бустер от педала на спирачката. Замяна на въздушния филтър.
- Придържайки серво клапанно тяло. Поставете вакуум бустер.
- Повреда на маркуча, свързващ вакуум бустер на всмукателните колектори на двигателя, или отслабване на маркуча монтиране фитинги. Сменете маркуча или затегне скоби.
- Унищожаването на вакуум бустер мембрана. Поставете вакуум бустер.
- Тя не работи на върха на вакуум усилвател. Замяна на върха.
- Не работи, хваща спирателния вентил на вакуум усилвател. Сменете възвратен клапан серво.
- Гориво влизане сервото на кухина, тъй като изтичането на възвратен клапан. Замяна вакуум бустер възел спирателен вентил.
- Дефектна спирачка бустер. Поставете вакуум бустер.
- Подуване на О-пръстените колело цилиндри поради контакт с течно гориво или прилагането на други течности.
11. чукат и Brake скърцане
- Прекалено биене (повече от 0.15 mm) на спирачния диск или неравномерно износване (усеща при вибрация на спирачния педал). Сменете спирачния диск.
- Отслабването на задни спирачни накладки възвратна пружина спирачни. Замяна на възвратна пружина.
- Разрушени натоварването на пружината възглавнички. Замяна на накладките.
- Вклиняване (корозия) на, а задното колело цилиндри бутала. Замяна на цилиндър на колелото.