Гуми - дали полезни съвети подправени автомобилистите

Хората в България живеят много любопитни, недоверчиви и склонни към експерименти. Вземете, например, германците. Ако има ръчна техника, германецът ще бъде внимателно навреме следват неговите препоръки. Нашите собствени хора вероятно дори да не прочетете инструкциите до края. Тя е много по-интересно да експериментирате, да я докосне, излезе с някои ноу-хау.

Ето защо, на превозното средство за нашите съграждани истинско откритие, с които можете да се покаже цялата мощ на своя интелект. Той е бил много години в средата на автомобилистите в хода на тази приказка, че ако за облекчаване на налягането в колелата на автомобила на пода-атмосферата от нормата, гладкостта ще се подобри драстично, а ако се изпомпва гуми на същия етаж, атмосферата, машината сериозно ще се пести гориво ,

В действителност, ако загубите на налягането на въздуха в колелата на пода, атмосферата, можете да получите по-долу. Да, устройството автоматично ще се много по-гладко. Не много ще vyboinok малки пукнатини, и по-големи неравности на пътя на колата е много по-лесно. Това се дължи на факта, че гумата губи половината атмосфера става по-мек.

Можете също така да се отбележи фактът, че колата на правата линия ще бъде много по-бързо и драстично подобряване на реакцията на спирачката. Този ефект се обяснява много просто - площта на контакт между протектора и увеличението на пътната настилка, а оттам района сцеплението на гумите с пътя, ще бъде повече.

Въпреки това, всички тези предимства, много бързо се превръщат в по-неблагоприятно положение, когато се насочим вниманието към факта, че се увеличава разхода на гориво. Нека малко (около 2%), но все пак неприятно. Сериозно влошаване на стабилността на движение. Много по-трудно става да се управлява машината. Но това е сериозно. И в близост до инцидента. Тогава защо ви леко пътуване? В допълнение, nedokachannye гуми започват да се износват бързо по краищата.

Но ако, на пода, за да помпа с гумата атмосферата, а след това машината ще се пести гориво леко (около 1,6%), както и няколко подобрена управляемост при ниски скорости. Инхибира нормално автобуса, но ще бъде много по-трудно да останете на прага да поднесе.

Въпреки това, има сериозни недостатъци. Поради факта, че областта на сцеплението на гумите с пътя намалява, нулиране на скоростта на автомобила и значително влошава управляемостта при бързо шофиране, тъй като водачът започва да се по-лошо "чувстват" на волана.

Освен това, изпомпва гумите започват да реагират бързо на всички пътни нередности, което прави пътуването в колата в истинско мъчение. че е необходимо да сте? Особено, че сериозно ще се увеличи износването на гумите в средата на протектора.

Изводът от горното е съвсем проста - отклонение на налягането в гумите и в двете посоки и значително намаляване на потребителските качества на машината, да не говорим за факта, че износването на вашите автомобили гума се увеличава драстично. Това е особено опасно nedokachivat гуми, тъй като той е изпълнен със създаването на спешни случаи.

Поради това е необходимо, като се използват качествени гуми известни производители (BFGoodrich, Bridgestone, CONTINENTAL, DUNLOP, Gislaved, GOODYEAR, Клебер, MICHELIN, Nokian, PIRELLI, YOKOHAMA), за да се поддържа нормалните (препоръчана от производителя), притискащите колела на колата си.

*** ПРЕССЪОБЩЕНИЕ Материалът е публикуван на търговска основа.

Стоки и услуги, подлежащи на задължително сертифициране