Gsp SHRUS мнения собствениците на автомобили по този въпрос и защо това парче е толкова често се проваля

Процедура на бюрокрацията.

Какво е клапата на двигателя

Фини клапани за регулиране на дизеловото гориво YaMZ 238:

Проектирането и производството на прозорец замяна

Препоръки за салон печката за подмяна радиатор

Какви са основните стандарти за гориво предлага на Министерството на транспорта

Определяне, не работят поради някаква причина

може да се намери в техническото описание, че тези продукти са изработени от сплави, които са различни износване тежкотоварен и е изключително рядко, но на практика в рамките на ОСП CV Стави коментари не е толкова оптимистични. От тази позиция е структурно сложен и не може да бъде ремонтиран. При най-малкото шум характеристика на колата трябва да е настроен за ремонт.

Срок живот SHRUS

Новата кола гаранция SHRUS включена в общата гаранционния период и е на около 100000 км. се изпълнява. Но на практика, този детайл е много по-бързо се провали. Действителната продължителност на живота зависи от следните параметри:

• изграждане на качествени автомобили;
• качество на пътищата;
• стила на шофиране;
• липса на смазващо средство;
• повреди прашник.

SHRUS грешки могат да се появят дори в колата, която наскоро напусна централата на автомобила. Това може да се случи, ако събранието са били инсталирани нередовни или дефектни части. Основната част от вината е свързана с лошо качество на пътища и агресивно шофиране. По време на драматична старт с усукани колела върху ставите е много по-голямо натоварване, отколкото при равномерно ускорение. Могат да възникнат повреди поради механични въздействия, шофьорът на кода се опитва да се движи на границата.

Друга причина за провал става гранати подправяне прашник жилища. Той държи греста в триещите елементи на детайла и е единственият защитени ставите от мръсотия, прах и камъчета. В 80% от 100% на външни листа повреден CV съвместно която отвежда на по-голямо натоварване. Тъй като "граната" не може да се поправи, те трябва да бъдат напълно заменени.

Какво изведе "оригинала" или "не оригинала"

В зависимост от вида и характеристиките на автомобилите на задвижващия вал, има около 10 вида постоянна скорост ставите. Ако колата не е в гаранция, трябва да промените тази част себе си. Това повдига въпроса за това какво да се купува "не оригинал" или "оригинален"? Опитни шофьори потвърждават, че инсталирането на неоригинални резервни части са влезли в практиката. Основната причина за това - значителна полза.

В някои машини, заменяйки оригиналните гранати възможно само в случай на смяна на целия диск. Така че е по-лесно да си купите отделна част, която плащате за целия пакет. В допълнение, по-голямата част от производителите на неоригинални CV стави са се доказали като OEM-доставчик на компоненти на растенията, където се сглобяват автомобили. Такава е компанията ОСП, която произвежда до 5 милиона на постоянна скорост фуги в годината.

Kakieotzyvy достъпно на фуги на Интернет GSP CV

Фирма ОСП осигурява постоянна скорост стави за повече от 600 модела автомобили. Сред тях, корейски коли, японски, американски и европейски производство. На гранати, са обосновани, за 30 000 км пробег след монтаж или 12 месеца, което се случи първо. Въпреки мнения отиват CV стави ОСП е много по-малък. Това е особено забележимо в пресечен терен, тъй като качеството на продуктите трябва да бъде направена от неръждаема стомана. Непотвърдени съобщения Също така с оценка от потребителите с автомобилни форуми ОСП CV стави от Silumin, което е сплав от силиций и алуминий. Както беше отбелязано по автомобилистите във форумите, дори и японските евтини CV ставите са много по-дълго. Но тези, които ще се движат по нормалния асфалт, можете да ги купите, без да мислят.

Струва си да припомним, че периодична замяна на повредения прашник помогне да спестите пари. В края на краищата, в повечето случаи, гранати да се провали поради повреден прашник. Вътрешни части, повредени от вода или прах, което води до преждевременно износване на CV ставата.