Горивна релса (проверка налягане) - клуб на любителите на ванове и микробуси

Върнете се в началото

Lozaps: при отстраняване вакуум. маркуча се е повишила до 3,4 гладко, и всичко останало.
. след изключване на двигателите на налягането пада до нула за около минута.

Lozaps. че е необходимо да се провери налягането на горивната помпа, не е достатъчно налягане в системата. Какво е състоянието на фин горивен филтър?
Проверете и почистете самите инжектори. Налягането може да се обезвъздуши през него. (Ако силно замърсен)
И, разбира се, за да се провери регулатора на гориво. Доколкото той е запечатан. och.pohozhe, че тя е на тревата и не позволява на помпата да принуди и поддържа налягането в горивната система.

Върнете се в началото

Че грях на контролера. Така че, като филтъра се заменя (страдали под капака, за лесна смяна на Милен ОСН и стоях esle всички желаещи могат да направят otchetik) инжекционен вентил е била почистена 1000 километра. Аз не мина. Накладки заменени, като цяло, направи всичко по силите! Ето как да проверите себе си регулатор или в книга или в един форум на информация не е намерен. Може ли някой да ми каже, че ефективност?

Върнете се в началото

Опитайте се да се захванете (гума) маркуч на връщане. Ако повишаването на налягането ще бъде повече от 5-6 атм. zhiv.Nechego помпата мислят, че е необходимо да се промени на контролера.
Ако налягането е по-малко от препоръчаните инструкции - промяна на помпата.

Върнете се в началото

Съгласен съм с теб, Sol. Не пропускайте да опитате, просто имаше идея да се измери налягането на изхода на филтъра. Мисля, че със сигурност ще бъде изготвен на снимката! След теста, ще се откажете.