Голф срещу венче - Виж темата

Голф povynoslivee ще бъде по-силен, въпреки че Golf IV не е качеството на това и преди, тук точно само с пристрастие, но японските автомобили са точно евтини за изпълнение, отколкото на европейските автомобили.
+ Golfy не гние.
Автоматичната скоростна кутия е също толкова надеждни, че ZF че Asahi.
- Golfa за мен лично това е неприятна светлина, но може да бъде и в прилив!

По време на форума 13 години

Авто: Soarer JZZ30

Toyota също няма да изгние. Nirazu не вижда не лош очукан Toyota, но 20-25 години на стареене
_________________
Битурбо мощност))

По мое разбиране, например, японската обратното по-скъпо, за да работят.


Разликата в цената между голфа Corolla и Corolla може да служи в продължение на три години.

Както се казва в Сибир ", покриване на тези места, но и за по-малко пари" :-D

И все пак, вътре, IMNO, Corolla-просторно. И това Джума части по-евтино (ако е необходимо).

Освен това, много от дясно диск Corolla и Филдър (Koorlla вагон) изтече и от тях към Европейския автомобилната тялото се вписва като Corolla.
_________________
Всичко ще се оправи

Но раждането на Golf nerzhavet и японски автомобили само лечение, но в нашите условия, в които някой надраскани, ритна, докосна, всички ненадеждни.

Хм, какво да кажем за надраскани и ръждясал.
Аз не знам в сол Москва и вероятно защото (както на голф-вероятно не се интересува)

И тук, в Сибир за три години не може бедност авторемонтни тяло - дори не намек.
така че всички едностранно.

По време на форума 15 години

Кола: Mitsubishi Grandis Scharioth

За по-точни. Asahi - японски бира, а при автоматична скоростна кутия Corolla - Aisin. Не знам, не пиша. И между другото японската Corolla (не PR, и на всички, които направиха yaponovke), които са по-надеждни и издръжливи от Golf.
_________________
Yavr

За по-точни. Asahi - японски бира, а при автоматична скоростна кутия Corolla - Aisin. Не знам, не пиша. И между другото японската Corolla (не PR, и на всички, които направиха yaponovke), които са по-надеждни и издръжливи от Golf.

Но събира ужасно. Погледнах off.dillera Corolla. се събраха на малките неща, просто глупави, придържайте се всички видове за рязане на уплътненията на вратата нещо дрънкалки, kuzhuh кормилната колона всички ужаса, в краткосрочен и същ Lancer е много по-добре сглобени. Качество на Разбира се, той признава. но по-добре естетика. за Мазда 3 обикновено мълчат.
_________________
Санкт Петербург такси

По време на форума 13 години

Авто: Soarer JZZ30

Ние можем да тестваме drayvovskuyu погледна - да дъвчете по живот?
Погледнах - добро. Но дървени
_________________
Битурбо мощност))

Kuzmuk! Кой ти каза, че това, което видях в кабината сглобени в Япония. Тези машини са сглобени в Турция и Великобритания (както изглежда), но не и в uzkoglazovke.

По време на форума 15 години

Кола: Mitsubishi Grandis Scharioth

Е, можем, и след това потегли. Защото знам, че първоначално изваяни Corolla в Турция и Великобритания. Но фактът, че те извършват yapovki започна аз не знаех. Извинете. Tady кравайче yapam за се задвижва глупости на Европа (или само в България.).

Като цяло, мисля, че тази тенденция е, че неясни съвременни технологии са все още в по-ниско качество и живота на машините. Определено ако сравним поколения началото и края на 90-те японски качеството на е станало по-лошо, металът е по-тънък, имаше китайски части (бил шокиран, когато в своята Honda намери кола ЦБ на звания и алуминиеви джанти са от едно и също място. Истината е, ако устройствата нямат никакви оплаквания, след това трябваше да се променят privodochek). Какво да се прави. Състезание за актуализиране на серия модел и стимулирането на търсенето на различни характеристики правят създава враждебна реакция, че запасите по безопасност са намалени във всяко едно отношение.
_________________
Yavr

Е, можем, и след това потегли. Защото знам, че първоначално изваяни Corolla в Турция и Великобритания. Но фактът, че те извършват yapovki започна аз не знаех. Извинете. Tady кравайче yapam за се задвижва глупости на Европа (или само в България.).

Като цяло, мисля, че тази тенденция е, че неясни съвременни технологии са все още в по-ниско качество и живота на машините. Определено ако сравним поколения началото и края на 90-те японски качеството на е станало по-лошо, металът е по-тънък, имаше китайски части (бил шокиран, когато в своята Honda намери кола ЦБ на звания и алуминиеви джанти са от едно и също място. Истината е, ако устройствата нямат никакви оплаквания, след това трябваше да се променят privodochek). Какво да се прави. Състезание за актуализиране на серия модел и стимулирането на търсенето на различни характеристики правят създава враждебна реакция, че запасите по безопасност са намалени във всяко едно отношение.

Но за качеството на ясно. Тук говоря само за точността на системата. Когато отида следващия път - особено sfotkayu стълбовете. Те не са от решаващо значение, но като ваза :) тук не е пригодена дъвка, там е печатът не се простира до края обсадни пръчки кормилни :( и той bespantovogo от имитация на кожа.
_________________
Санкт Петербург такси

По време на форума 13 години

Местоположение: Нижни Новгород

Но за качеството на ясно. Тук говоря само за точността на системата. Когато отида следващия път - особено sfotkayu стълбовете. Те не са от решаващо значение, но като ваза :) тук не е пригодена дъвка, там е печатът не се простира до края обсадни пръчки кормилни :( и той bespantovogo от имитация на кожа.


Nuka Nuka. Нека снимки. И без значение колко погледна - без запаси виждал. Ще бъде необходимо да се достигне на изхода на дилъра - pofotkat (ако щете).
_________________
Всичко ще се оправи


Nuka Nuka. Нека снимки. И без значение колко погледна - без запаси виждал. Ще бъде необходимо да се достигне на изхода на дилъра - pofotkat (ако щете).

Първо се изкачи Mazda, Lancer, FF или една и съща Avensis, Corolla и след това :) :)

Снимките ще бъдат след NG.