Glow принцип щепсел реле работа, функционален тест
Подгревни свещи реле е много важен детайл, който е част от нито един дизелов двигател. Ако тази част на превозното средство, се провали, след стартиране на двигателя ще бъде доста проблематично. Особено, ако замразяване и влажност увеличава на улицата. Това се дължи на факта, че елементи на спиралата, в този случай, също вече не работят, те не се загрява в горивната камера на дизеловия двигател и стартирате става невъзможно.
Нека разгледаме какво е ролята на устройството, как работи и как да се провери изправността на части.
реле Принцип на действие
Принципът на функциониране подгряващи свещи реле е за контролиране на силата на тока в продукти с нажежаема жичка, и способността му да се адаптира. Освен това, устройството следи температурата и продължителността на нагряване. Ефективността зависи от детайлите на датчиците за оборотите на коляновия вал и температурата на охлаждащия агент.
Модерните дизелови устройства са проектирани така, че отоплението се извършва не само преди старта, но и след началото на работа на двигателя. Това намалява операционната шума на двигателя, и значително намаляване на вредните емисии в атмосферата.
Защо се провери ефективността на лампите с нажежаема свещи и реле?
запушалки светещите са разположени директно в горивната камера. Те осигуряват гориво за отопление. на запалването е гладка и свеж. Можем да кажем, че те са предварително Устройство за пускане на двигателя. Особено важно е изпълнението им през зимата. Поради повреда в детайлите сиянието на блока за управление на водача, просто няма да можете да стартирате двигателя.
ги произвеждат от различни материали. Те могат да имат затворена или отворена нагревателен елемент. Схемата дава възможност за контрол на температурата на горивото, въздушно отопление, промяната на съпротивлението. Когато двигателят не се стартира, много шофьори първоначално са проверени тази конкретна система.
Има много причини, поради които свещите могат да бъдат повредени. Този срок на годност елемент, от климатичните условия на региона, в който се използва превозното средство. Причината може да се крие в проблемите на електрически кабели или други компоненти на системата.
Ние проверяваме възможността за обслужване на части
Много шофьори знаят как да се провери релето на свещи сияние. За да направите това, трябва да има специално устройство - тестер. Започнете теста, като го изключите. Изясняване където подгряващи свещи реле, всеки шофьор може да бъде под ръководството на собствения си автомобил. Макар да намери сред другите елементи е съвсем проста: много по-голям и по-силен от другите части. Тогава тестера е свързан с един титуляр терминал. Необходимо е също така да се свърже масите. Ако няма напрежение, проверява дали тя идва от батерията.
Освен това, тестер трябва да бъде свързан към втория извод и теглото. Когато няма напрежение също така е важно да се провери дали то идва от батерията.
В случаите, когато напрежението е налице, проверете изправността на високи проводници напрежение. Такава проводник, свързан към части на спиралата. Ако е в работно състояние, това означава, че релето не работи подгряващи свещи и трябва да се подмени.
С омметър, можете също така доста лесно и бързо тестване на функционалността на елемента. Този вид проверка подгряващи свещи реле е тест съпротива. Се измерва между клеми 87 и 30. Когато се подава напрежение към клеми 86 и 85, контакти 30 и 87, трябва да се оттегли, издаване на отделен клик.
Ако след всички стъпки, описани по-горе, съпротивлението между клеми 87 и 30 е равно на 0, и устройството не се задейства (без кликване), проблемът се крие именно в него.
Някои модели на дизелови автомобили с двустепенна система за отопление, оборудвани с две релета. Първият работи на първия етап от спиралата, а другата на втория. Удостоверяването също извършва с тестер или омметър. Ако се чува кликвания, типични за работата, за необходимостта от смяна на новата част.
резервен елемент
Когато направена проверка е показала, че устройството не работи, той трябва да бъде заменен. Направете го дори не може много опитен шофьор. Той ще трябва да бъде изключен от детайлите на всички терминали и да го извадя. След това е важно да се почисти мястото, където устройството е било премахнато. След това внимателно развийте всички свещи. Освен това, за извършване на целия процес в обратен ред, но този път с нов блок: винт с нажежаема жичка елементи в новия блок, да го настроите на предварително почистено място.
След това, трябва да се опитате да стартирате двигателя. Ако не успеете, тогава ще трябва да се провери дали всички терминали са свързани. Ако всичко е инсталиран правилно и двигателят все още няма да започне, е вероятно, че проблемът не е в клетките на мантията.
Важно е да се има предвид, че различните превозни средства могат да изискват различни видове и модели на нагревателни елементи.
Собствениците на превозни средства, които се движат по дизелово гориво, трябва да преминете към подготовка за студения сезон, и да проверят ефективността на релето. Важно е да се да се контролира свещи. Особено важно е, тестване на работата преди дълго пътуване. В противен случай, пътуването може да бъде прекъснато и да се отложи, докато проблемът бъде разрешен.
Най-добра цена и условия за закупуване на нови автомобили