Гледането нас

Гледането нас
Перм е известен в цялата страна като родното място на системи като OWL, банкомати, на базата на "интелектуални кръстопът" Odyssey. За района на проследяване, ние, както се казва в челните редици.

Гледането нас
Опростенчески процес признаване брой е както следва: Компютърът е в образа търси обект, съответстващ на формата на колата, то правоъгълник, който прилича на броя в това поле са признаци, напомнящи цифри и след това знаците дешифрирани.

От известно време съм, нарушаване на правилата за движение, шофиране без предна стая. Влезте самата е по непредпазливост закътано под стъклото, което несъмнено причинени интерес на служителите на реда, но, слава богу, не са довели до голямо количество глоби. Инспекторите са напълно удовлетворени проверка на документи и zhalostivo разкажа една история за един разкъсан броня на бордюра.

Между другото, никой не отменя и се има предвид възможността на задните регистрационни номера. За да направите това, просто желаете трафика, който се нуждаят. Отваряне на камерата в обратна посока е лесно. Друго нещо е, че задните стаи сега в настоящите метеорологични условия са много по-мръсни са от предната част. Отделно от това, ще отбележа, че една мръсна стая - това не е причина да се приеме, че камерата не разпознава знаците върху знака.

Друго нещо е, че задачата на един компютър - просто напишете поръчка за доставка снимка на нарушителя и на размера на глобите. На следващо място, при инспектор - да подпише или да не подписва тази резолюция. Система Не ме интересува кой номер е бил в полезрението на камерата. Инспектор, подписан в прехода към 1000 наредби, че е много трудно в този поток да се определи кой е издал решението ....

За бъдещите камери. В страните, които се считат за цивилизован, КАТ инспектор в града ще се срещне рядко. Въпреки това, на глобите за нарушения на правилата за движение, там, точно както правим, плащат снопове. Само в процеса на управление на трафика, мониторинг на ред има повече компютъризирана. Ние със сигурност ще трябва да се стигне до това. Странното е, но къде е сведена до минимум човешкия фактор, самата организация на движението постепенно ще станат по-човешки.