генератор лагери, които изпъква на колата, защо бръмчи и шум, как да се промени, отколкото да грес щепсела,
С оглед на разнообразието от марки и модели автомобили, различни електрически генератори и строителството, е по-лесно да учат ръководство, преди да замените лагери. Това етикетиране на стандартни части и адекватни възможности за подмяна, изброени без да се провалят.
Най-скъпо се считат FAG лагери производител - 450 рубли (6303 версия) и SNR - 400 рубли (6203 ZZ). Половината евтини лагери Койо фирми - 200 рубли за 6303S3, NTN - 180 рубли за 6203ZZ и Начи - 150 рубли за 6203ZZ. Включва стандартните продукти за генератора за KZATE 2114 (16) от китайски производител CU разходи 1100 рубли. По подразбиране, генераторът е снабден с китайските консумативи SKF SKF 6202 и 6303 (и двете с наставка 2RS) на фабриката.
В стария генератор 2110 приключи с лагери 302 и 202 2RS, нов генератор се използва с друг свитък ще изисква стандартни продукти 303 и 203, съответно.
Препарати за стандартни части
Преден лагер просто отстранен с капак чук, дори в obvaltsovki присъствие, така че в 99% от случаите, използващи само задната гребец генератора два вида лагери:
Освен това, устройството може да се направи независимо, двете най-популярните проекти:
- долната част на разделената втулка приляга върху външната опорна раса, преминава през горната част на болта, половини на ръкавите се издърпват заедно тръбата-кожух, под гайката на болта се вписва от капака на дебелостенна метал;
- в квадратен тръбата са направени дънни съкращения, в която, след като върху външната раса на лагерните добавя стоманени плочи, към горната част на тръбата се заварява гайка, в която се завинтва болт с достатъчна дължина.
Гребец от разделената ръкава
Гребец от квадратна тръба
С домашно приготвени устройства генератор подмяна лагер се провежда по-бързо и по-евтино. Въпреки това, тяхното производство ще отнеме известно време.
полезни съвети
По време на работа, генераторът се намокри, така че при изваждането и разглобяване на съответната информация от смажете резба връзки. За да се създаде този спрей WD-40, които се обработват от разглобяеми връзки в продължение на 5 - 7 минути преди деспирализиране.
Преди да подмените лагерите, трябва да произвежда одит единици:
- колекторните пръстени, четки и четкодържатели;
- диод мост и регулатор на напрежение;
- статорни намотки на котвата и магнити.
Тъй като стандартни компоненти са силно подвижни търкалящи съединения, най-добрият от тях е LM50 смазка за лагери на генератор Liqui Moly производителя на цена 800 рубли / опаковка.
На второ място е смазващото вещество на SKF модификация LGWA 2 струва 950 рубли, трето положение ранг е продукт на ЕР 2 Газпромнефт (емисионна стойност 175 рубли).
Литол литий грес генератор лагери, използвани в бюджета ремонт собствените си ръце.
По този начин, на предния лагер на генератора е по-добре да се промени цялото капака със същото име. За демонтажа задни нужди Сваляч на лагери. Въпреки това, на всички операции на ремонт са на разположение за себереализация в гаража.