Gbts21083, втулки райбер рязане места, плиска клапани

Здравейте всички, тук и подходяща работа за завършване, все още има най-различни неща, които да се изгради и инсталира, но основната сложна и комплексна работа завършен)))

Говорейки комплекс е предназначен за търсене на необходими елементи и аксесоари, а и самата тя е скучно, защото всичко, което е направено в една вечер. Колата ми е вече повече от месец в гаража, в очакване на ново сърце.
Но сега работата е влязъл дома участък, но първите неща, на първо място.

Както писа преди това бронзови водачи клапани са запушени, изпускателният клапан се отиде лесно, но не приема изкачи. Необходими сканиране, както и парите се напрегна, аз започнах да я търси изобщо запознат, но търсачката не е била успешна и трябваше да заеме пари от резерва за черни дни, и това е 375rub и сканира взех контролирана, а не грам не удържа, диапазонът корекция от 7.800 мм до 8,229 мм.

За тези, които не знаят, пропастта между клапана и втулката (мивка. Чугун) трябва да бъде или човешка коса, която е 0.05 mm, максималната е 0.3 mm - това е, когато вентилът е окачен като г ... дупка в леда.
За бронзов разрешение за допускане нужда 0.04mm и 0.07 мм за издаване вече е как да се получи? много лесно.
Галерия е малък и не всичко, което има, ръцете й бяха мръсни и тя не беше до снимката, но след това се опитам да опиша нещата такива, каквито са, които четат интересно.
Ние измерваме всички клапан микрофон, не забравяйте, че рамката на микрометър стопля ръцете и се разширява в рамките на 0,001 0,01 мм. За да не се лети със сто квадратни метра от това.

Микрометър винаги една температура, дори и при по-малко от една грешка)

Моите клапани са 7,96 мм, вход реши до 8мм. Защото е по микрофона и 8мм излагайте с регулируем размер на сканиране, поставете го в някоя дръжка или ключ. Имам е отвертка Stayer просто ротационното движение преминава входящата втулка.

разширител с дръжка)

За да тествате резултатите вземат нещо точно 8 mm, като тренировка (по-рано чрез измерване микрометър) и проверете дали е преминал около в храстите, а не в насипно състояние, ако е така, тогава стартира за това как да 8мм.

След това отпуснете клапанова е 7.96 mm, 0.07 mm просвет е необходимо 8,03 мм диаметър, отново ги качим на микрофона, че разширяващото се разширител на този размер и да премине главината. Желана тренировка не съм намерил да се провери диаметъра, но проверете за игра, т.е. между гъби върху микрофона в 8,03 мм вложка тренировка 8mm и гледах я играят и това се търси в храстите.
Не е уплашен, че след тази операция тракането на вентила в ръкавите, това трябва да е така, бронз ръкав и в нейния коефициент на разширение по-голям от този на конвенционалните чугунени втулки.

И сега prirezka седла, описват всичко това не виждам причина и без снимка, но като DTM26 запис цилиндрова глава за рязане и шлайфане на клапани места във всички подробности по случая, тъй като те са писали така всеки, интересуващ се да го прочетете.

Всички седалки са сравнително плоски, с изключение на издаването на цилиндъра 1, там трябваше да бъде отстранена около 0.3мм метал.

Вземете пастата за шлифовъчни съвети. 150rub струва, достатъчно, за да 100klapanov, така че това е написано на опаковката.

Паста за смилане

намазка клапан вмъква в тренировка и да започне priterat все още не е загубил спагетите на криза, основната въртят в различни посоки и периодично се вдигне клапан имитира работата му върху мотора.
Diamond паста priteraet бързо, така че е важно да се следват скосяването на prirezki тя беше един милиметър, след смилане е станал около 1,7 мм, което е в рамките на правилата на 0.8-2.5mm, така че prirezki не е нужно да се направи голяма оперативна аспект.
След смилане е необходимо да се хвърли на вентила за течове, в съответствие с правилата, които трябва да се съберат на вентила и изля керосина не е в работната камера и в каналите, както и да се наблюдава от другата страна на камерата, че ще протече или да се започне да се поти.
Но аз имам различно от главата на двигателя и клапана е нищо, че е необходимо да се направи по старомодния налива камера и като зло забравил свещи в гаража, за да дойде помощта на лепило стопяеми и смачкана хартия. Притиснат в отвора на запалителната свещ и запълване на хартията с горещо, даваме охлади, поставете клапан (пружините на клапаните не са под собствената си тежест) и го изпълват с керосин.

Вместо стопяеми Лепила свещи, керосин може да се види от лявата страна мехурчета

След 20 минути игра, една капка в каналите, а след това работата е свършена правилно и утре ще бъде събранието на цилиндрова глава в гаража.
Готови клапан са както следва.

Готови клапани без пружини

Термотопимо лепило не се придържаме към метала, така клапан лепенка на от хартията не лепкави остатъци. Възможно е също не се страхува да го излее в отворите на свещи, след като извади като обикновена гумена тапа.

И най-важното, не забравяйте, че отнема около 0.1-0.5mm височина от хода на вентила при prirezki седла, т.е. ако застана 3.20mm шайба и пропиля мястото си, заклан на 0.4мм за изчисляване е ясно, че ние се нуждаем от шайба в 2,8 мм, което е от решаващо значение, тъй като камера на разпределителния вал може да докосне чашата, а когато клапан на двигателя може да се катери и по-тънка шайба няма да намерите. Има само един изход - да се изострят до края на клапана, но тук капани индуктивно закалени край клапан на висока честота и висока честота прекъсване повече от 0,5 от края можете да очаквате пълен п ... ETS като тук, така че да поръчате клапан попитах ги ottortsevat до 0,5мм, последвани от рязко охлаждане Шев и скосявания. Не забравяйте, че когато един момент да поръчате.
Trim не е необходимо, ако ръкава не се променя, тогава не се развива седалката и не е необходимо да се провери височината, едва в края на работата, необходима за да се провери разрешения на клапаните, които биха могли да напуснат поради плиска.

Емисионна: 525 ₽