Фрегата "мир"

Виктор Николаевич Антонов - обучение на капитан-инструктор
плаване "Мир" съд GUMRF кръстен адмирал S. О. Makarova

В семейството ви някой носеше, че е отишъл?

Не, аз съм просто детска мечта на морето. Имаме морския град, така че тя работи. Disaccustomed задочно в LVIMU Макаров, а след това заминава за плавателни съдове за обучение и производство, тоест товари. И от 1987 г. - ". Свят" в Екип на платноходка наети от търговски кораби, специално преживяване за повечето не са били. Но някак си poobvyklis. Практика на борда на кораба са били хора от всички краища на Съюза: от Балтийско море, от Каспийско море. После започна да се вземат чужденци и далечна, понякога на борда имаше двадесет националности: британски, индийци, филипинци - реалния свят в умален вид.

Къде е най-интересно, по какъв морета?

В Северно море в момента е невъзможно, беше: навсякъде ponastavili кули, плътен трафик, само успяват да се обърне. Бискайския залив е интересно. Спомням си преди седем години бяха деветнадесет възела, привлече илюминатори, хората пътуват на палубата, сто души са дърпа едно въже. И някак си дойде на Бермуда - времето е прекрасно. Е, малко платно се изправи. Изведнъж порой, кораб zakrenilo петдесет и пет градуса с душове стена. Всичко продължи в продължение на няколко минути, след което отново слънцето.

Защо ветроходство от морския романтиката?

Никъде не се научи да взема правилните решения в бързо променящата се ситуация и да оценявам рамо другар. В Европа на платната не са само обучени моряци - и пилоти, а дори и танкови екипажи, различна война. Тъй като това е един истински опит в отбора, където всяка партида зависи. Затова платноходка "свят" за ученици "Makarovka" и нашите стажанти е много важно място, където те вземат първите си стъпки и да научите тънкостите на морските и ветроходни умения.

В продължение на четвърт век Антонов повдигнат също капитан - някои от тях дори са се оттеглили. Сега капитанската каюта с Виктор Николаевич неговият наследник Андрей Орлов, мълчалив мъж на четиридесет и пет.

"Мир" е спечелил всичко възможно регата. Ако имате една мечта на какво нещо на екипажа специално да плува?

Ние мечтаем на обиколка. (И двете капитани започват да говорят за това време.) Виктор двадесет и пет години на мечтаете за обиколка. "Седов" и "Kruzenshtern" повече от веднъж в една обиколка около света отиде, и "The World" - и ние също превозва морската столица на България - никога!

След сливането на Академията на Макаров и Университета за водни пътища, комуникации в една гимназия мечта капитани изглежда да намерите реални черти. Крайно време е, защото това е от Финския залив отиде в първия руски обиколка Krusenstern и Lisyansky корабите "Надежда" и "Нева".

Смята се, че "Мир" - най-бързият кораб, който плава в света.

Това не е съвсем вярно. "Pallas" и "Надежда", най-късно в поредица от кораби, всъщност имат редица подобрения, те биха могли теоретично развиват по-голяма скорост. Просто, ние често участват в регати данните ни се заключват. И, разбира се, много зависи от екипажа. Ние имаме добър екип.

Олег Ponomarenko
Директор на Международната агенция за международно плаване Регата

Отивате на море в голям кораб с платна, важно е да се разбере, че това не е лесна пътешествие и пътуване за обучение: море теория и практика, практика език (единствен все още на английски език), компания, активни хора от целия свят възможност да се тестват, за да отворите нов град и континенти от космическия кораб. Ще пазя, стоейки на волана, за да се изкачи на мачтата да живеят в 10-12 местно Кубрик.

1. Изберете вида на лодка такелаж, размер и сърце. Платноходка "Мир" - вида на оръжия фрегата, 109 метра дължина с бушприта.

2. Изберете маршрута, и част от пътя. Ветроходни кораби обикновено се срещаха през целия празник на града, на начина, по който да участва в регати и морските фестивали. Като член на екипажа ще посети епицентъра на събитията. 3. визи на приемащите страни и страните, в които можем да се върнат. Ако тази Европа, Шенген обикновено е достатъчно.

4. Ние правим застраховката. по-добре засилено спортове.

5. Определяне с оборудването. Класически комплект: спортни облекла, безплатен сако и панталони, шапка, обувки с твърди подметки за устойчиво възстановяване в мачта якето, измамник. За партиите трябва топли дрехи. Бански костюми. Можете да си правят слънчеви бани на палубата, да плувате в открито море или на плажа в пристанището.

6. Полезно е да прочетете литературата преди плуване за ветроходство, учат и такелаж, съоръжени съд, прости възела. Но всичко това може да се намери на яхтата по време на пътуване за обучение.

Леонид Круглов

пътешественик, етнограф, член на Българското географско дружество

За първите стъпки в плаване на "света" е най-подходяща среда. Атмосферата на борда на кораба здрави, ободряваща и пристрастяване в добрия смисъл. Капитан Mentor Виктор Антонов доведени до традицията на кораб, плаващ. Тази състезателна лодка, в сравнение, например, с "Седов", тя прилича на дълъг нос делфин и риба меч, а "Седов" прилича на кит.
Усвояване мачти - много вълнуващо предизвикателство, а именно като тест. Всички туристи, стажанти (наречени trenizami -. От английски обучаваният) предлагам за първи път, за да се повиши, когато корабът е - тя все още е на петдесет метра над морското равнище. И когато корабът отива, той е жив! Но ако не искате да се изкачи, никой няма да направи.
Болест на пътуването - неизбежната неудобството, но ние трябва да помним, че това е като студен - продължава три дни и след това тя отива, така че аз не бих го посъветвал да се пие таблетки, по-добре е просто да седя на открито. Въпреки това, ако отидете през лятото на вътрешни морета като Балтийско море, на люлеещия леко и да свикна бързо.
В "света" можете да научите тези неща, които никъде другаде - например, техниката работи с платна. За съжаление, повечето trenizov - западните туристи, нашите хора все още не разбират как е забавно.

Диана Kidzhi

студент от Университета на щата морския и речния флот на адмирал С. О. Макарова

анасон Lamri

собственик на строителна фирма, стажант в "света"

На кораба дойдох случайно, приятели завлечени това приключение. Първо, малко се страхува - Представям си как трябва да спят в хамаци, и от време на време да вземе душ солено. Но можете да си взема душ, колкото искате, има desalter и Кубрик удобно.
В прехода от Лисабон до Кадис бяхме на часовника, но това не е много трудно за малко физически подготвен човек, защото тази настройка плават през лятото в Атлантическия океан отнема около половин час, а след това вие просто лежеше на палубата и изчакайте Авраам. През есента обаче заяви, че по-сериозно. И ние, разбира се, само помогна, въпреки че отборът зае трето място стажанти в дърпане на въже, но при нас Гледайте кадети премериха сили с три мачти.
Силно впечатление на мен връзката на Makarovka студентите "помежду си и с екипажа. Аз самият присъстваха затворено училището, където някои хора и неразбиране се случили. И тогава младият rebyatakadety и екипажа, които средно са по-стари, но много любезен, демократично, без грубост, и в същото време всяка команда се изпълнява незабавно и с ентусиазъм, предполагам. В Кадис пристигането на регатата приготвил град празник: много хора се събраха в близост до пристанището са концерти и забавно. И вие сте на борда на кораб, във ВИП прозорец, всички да спазват и се чувствам като герой на този празник.

Текст: Наталия Курчатов
Снимка: Полина Tverdaya

Абонирайте се за нашия канал Телеграма и първите, които знаят само най-важните и интересни новини за хората в Санкт Петербург!