Форум шофьори на камиони камиони - Виж темата - кабинков лифт - необходима образователна програма

изглежда, че вече банален въпрос, но се нуждаят от помощ с кабинков лифт помпа.
Рено спря нараства кабината, са се движели отстранен помпата и цилиндрите с друга реното, всичко работи, те взеха всичко, заедно с маркучите (тръби). превозвачът е поставен върху нашия гръб и х. получи от изпъди от нещо разбираем аз smog..vot сега се занимава с този проблем, моля да ми кажете какво и как трябва да работят в системата. във възход има две съюз или друг въпрос: от щепсела за пълнене преминава през клапана въздуха при интензивно изпомпване, тя трябва да бъде?
_________________

Общият брой на диагноза на повредата.

Първо проверете
Ако колата не се повишава, както и да започнете
вдигне кабина на помпата трябва да се направи
повече от 15 удара. правя
проверка на точките, изброени по-долу, не са
премахване на блокове от машината:
1. Нивото на маслото
Проверете нивото на маслото в резервоара на помпата. при
е необходимо, долейте. В кабината трябва
Той се пропуска. Инсталирайте хидравличен
понижаване на положението на клапана
кабината и се разклаща около помпа
20 пъти. Превключете дистрибутор в
позиция на кабинковия лифт и лифт
кабината.
2. Наличието на въздух в хидравличната система
Ако помпата не създава налягане,
необходимо да се вдигне на кабината, на
система, може да има въздух.
Уверете се, отстраняване на въздуха от системата
според отделни инструкции.
3. кабината не се повишава, а помпата работи правилно
Проверете дали заключването е заседнала
кабината. Опитайте се да се люлее в кабината, така че
за да заключите отвори или да го отворите
с дръжка помпа. при
за необходимостта от смяна на ключалката.
4. течове или запушени маркучи
Проверете за течове или
запушване на маркучите. Ако е необходимо,
замените. Уверете се, отстраняване на въздуха от
система.
Ако запасите капки в хидравличния цилиндър, когато
спрете да изпомпване, че е възможно
В случай на изтичане на цилиндър, хидравличен ремонта на цилиндър.
Не сменяйте помпата :. PRD:

всичко е супер точно като на въздуха от системата vygonyat7ya нещо не разбрах

_________________
Така че бъдете здрави, живеят богато!
И ние да напусне къщата, в къщата.

Започвам да се покачва леко се покачва и започва tsvyrkat.

Такъв същия боклук се е случило. Машина закупен през есента и беше кабината Помпа за напукани dyuralievoy капак, когато се работи ATP сълзене. По повод Купих б / помпа, задвижвана в експлоатация и да се промени, за да натрупам повече вдигане на тръба / спускане заменя маркучите RVD. Стоях на пътя (имаше провал), е необходимо да се издигне в кабината и той tsvykaet и най-интересното е, че има изтичане. Един бегъл преглед показал, че изтичане на маркучите от помпата (изтичане Точки. Леко по-скоро специфична опора servismenov). С Божията помощ, проблемът не бъде отстранен, с намалена кабината се отвори капачката на резервоара, пълни ATP разтърсване повдига ми повече ATP щепсел усукана, а тук е щастието кабинет на височина съм в двигателя, през цялото време, време да отида, проверка на спускане и се разклаща-офис Слязох и когато santimetrov10 остава да брави, попадащи брави щракна на капака на помпата изгорял vhlam 2 мм. слот и всичко ATFke. Оказва се, че моето училище е, че след проливния ATP поклати и повече презарежда?

във всеки случай, помпата е отговорен само за създаване на налягане, когато вдигане и сваляне на кабината, gidromaestro
RGDS

капак Помпа е глупав резервоар за хидравлична течност? И налягането при нормални условия на работа не трябва да бъде там? Просто тези капачки за продажба там, в цената на помпата ухапване освен тях и затова 2, и аз мисля, че това да се даде argonschikam марка и как да се избегнат такива изненади в бъдеще? Може би предпазен клапан в горната част на капака, за да се коригира или да се спре отстъпка? Е, нещо такова, ако Че не е толкова силно, не ножица.

_________________
Ел Пуебло UNIDO Jamas Sera vencido