Преграда храпов ръкав, вело SPD
Най-добре е да се започне в замяна тракането на главината преграда с касета и след това отидете на "касета ръкав преграда."
Най-големият проблем тресчотка ръкава - това е, което тя лагери са далеч от задната част на пера (колелото на велосипеда) (виж снимката), защото се оказва, големия лост и ос често се прекъсне, се огъват.
Вторият проблем - сега е оборудван с мулти-тресчотка само прости велосипеди, толкова много производители спести време на тяхното производство, включително и по отношение на материали (вземане на пълен ръкав на g..na)
Ако все още не са се променили втулка тресчотка върху касета, преминете към стъпка 2.
Тук трябва да се уверите, че има всички необходими неща:
- самото колело
- ключ за тресчотка стрелба
- ключ за ключ пикап тресчотка (или съединители)
- две гаечен ключ 17
- една свещица ключ 15 (това е тънък гаечен ключ)
- нова грес (това е най-добре да го изкара от спринцовката)
- кърпа, за да се унищожи старата грес.
Извадете тресчотката. За да направите това, ние натиснете клавиша в менгеме, облича го тресчотка колело и завъртете колелото обратно на часовниковата стрелка. Може да се наложи да се направи много усилия, тъй като преди това сте били върти дрънкалка много километри надолу. Ако не се получи - Обадете се на някой по-силен.
Raskontrit един конус. За да направите това, трябва да имате ключ 17 и конус. Обрат, както е показано на фигурата.
Всички ръце, за да размотавам и разглобяват. Ако се превърне - с един zakontrennym конус ос 18 перли 6.3 мм (или две клипове с мъниста), конус, гайка и евентуално фенер пръстен.
Да се отървем от старата грес и да видим, че тя е безполезна.
Ако топките приличат на кубчета - то е лошо, безполезни мъниста, е необходимо да се търси нов.
Конуси трябва да са гладки, без vyscherblin. Снимката показва заминаването му и новата конус. Ако конуса става неизползваем, трябва или да направите нова, или се консултирайте с стругар да го (конуса) даде на бившия си закръгленост
Но новият конус, което е много повече от всички:
чаша ръкав, също трябва да бъде гладка и стойте там в ръкава. Ако видите дупка - можете да опитате да се полира чашата.
И още една проверка - да се види как директен ос. Понякога това се вижда, че е огънат наведнъж. Можете да го вози върху плоска повърхност - ос не трябва да скочат. Ако се наведе, има три решения -
- завой назад (но все пак ще се огъват)
- промяна ос - най-доброто решение
отбележи и караш добре. Решението е жизнеспособна, ако ръката дори не е на оста на старата сводести не много. Въпреки това, при инсталиране на такава колело на велосипед е необходимо да се сложи колело, така че сега огъната ос в обратна посока
Промяна на детайлите, правилата на училищата, определени в предходната стъпка.
Нанесете грес в ръкава, лепило за грес топки 9 от всяка страна.
Поставете оста мамят конус ръце, докато спре, рокля фенер пръстен, затегнете винтовете, за да заключите оръжие. След тази стъпка има добра ос спин не трябва да са реакция и хапане.
Contra конус и гайка (много Maniace не е необходимо).
Сега, в сърцето на всичко се skoere реакция. Ние приемаме два ключа 17, да ги предприеме на външната гайка и завъртете на тихо (5-10 градуса за сядане) и след всяка итерация проверка е дали играта и няма ухапване.
Веднага след това се оказа, че няма реакция, и да хапе - все още не - са щастливи и да преминете към следващата стъпка. Ако е имало zakusyvanie, но пиесата е - след това в последните етапи бяха някои износените части (GoTo стъпка 6.)
Заглеждат. Ако се оказа, че по оста тресчотка стърчи по-малко от това, от друга страна - по този начин оста поставена неправилно, опитайте отново от стъпка 9 😀
Всъщност, това вече е направено, мамят тресчотка (може да бъде с ръце - вече повече zakrrutyat крака по време на шофиране), vtsavlyaem ексцентричен, върнете колелото на мястото си.
