Форум Audi 100 - 200 - Виж темата - монтаж на аларма без kalhoza

Stanson написал (а): Изглежда, че има по специално в нов стил конектор с всички правилни сигнали

Има. Погледнато, знам.
Преди да поставите сигнализация kAlhoza няма нужда да се премахне старата сигнализация и kAlhoznye последиците от неговото инсталиране.

Аз се преработи на радиатора в карбуратора.
السلام إلى منزلك
AUDI ™ 100/44 седан, WH, Keihin II, 84 г. 5MKPP - някога е бил.
AUDI ™ 100/44 седан, MC1, KA-Jet, 88 г. 5MKPP - продаден
# 326

Въпреки, че подаването на сигнал, свързан колективно, но не и ефекти, които не са били през последните 15 години. Неизползваните конектори в открити, но не и в тези места и грешен тип.

Audi 100/44 Avant 2.3NF 88 грама.

Kattani написал (а): сигнализацията въпреки колективната свързан, но не и ефекти, които не са били през последните 15 години. Неизползваните конектори в открити, но не и в тези места и грешен тип.

Конектори, за която говоря - участва. Необходимо е да се отделят и да се свързва чрез вкарването на приятели свързани с проводници сигнализирането.

И да, това не е за последствията, както и технологична култура.

AUDI 100 CS WAUZZZ44ZHA. (1987 Инголщат) 1.8i КАТ PH 4cyl KE-Jetronic 5MKPP 013 АЕВ
AUDI Coupe CD-5S WAUZZZ85ZCA. (1982 Инголщат) 1.9 WN 5cyl Моно-Jetronic 5MKPP 093 3Z
VW Golf mk2 WVWZZZ1GZKW. (1989 Волфсбург) 1.6 RF 4cyl Pierburg 2E2 3AKPP 010

Stanson написал (а): Конекторите на които изказвам - участва. Необходимо е да се отделят и да се свързва чрез вкарването на приятели свързани с проводници сигнализирането.

О, тези. Ами тогава това е разбираемо. Те са групирани в ляво там, колоритен. Аз съм с тях и да вземем сигналите.

Stanson написал (а): И да, това не е за последствията, както и технологична култура.

Аз, разбира се, направено без вложки, а по-скоро леко и без дюза.

Audi 100/44 Avant 2.3NF 88 грама.

Kattani написал (а): Те са групирани в ляво там, колоритен.

Вдясно. За килим на пода е кръгла червена конектор. Има три контакт.
1. + 12V при стартиране. запалване
2. Непрекъснат "+"
3. Теглото на ключа на вратата.
Това е конектора за сигнализация и за свързване на фоново осветление краката на водача и пътника.
Един пътник в тръбата (което краката духат) сложи аларма единица. Има 2 точки, които се завинтват винтове, които придържат устройството за сигнализация.

v.v.p. Написах (а): Точно така. За килим на пода е кръгла червена конектор.

Аз не го помня такова. Това беше съединител, но това е в непосредствена близост до компютъра и има повече контакти.

Audi 100/44 Avant 2.3NF 88 грама.

Kattani написал (а): Не мога да си спомня подобно. Това беше съединител, но това е в непосредствена близост до компютъра и има повече контакти.

Да, аз съм тук някъде снимки публикуват, и Вадим вече е публикуван. Или на червения дисплей. Търся - лежеше
# 326
червен кръг с 3 щифта точно под блока за управление на инжектиране, сбруята и осветяването на централната ключалката
1. червено и синьо
2. кафяв-син
3. черен и син

Салон и електротехник с NF 89-годишен
Pit на пътя - единственото нещо, което прави нашия шофьор, за да си спомните къде педала на спирачката колата.

Stanson написал (а): И да, това не е за последствията, както и технологична култура.

Аз, разбира се, направено без вложки, а по-скоро леко и без дюза.

Можете, разбира се, само за да се извади трябва да се прави с контактите на тези съединители, хапвам и притискаща спойка контакти на регулярна тел + проводник на сигнализацията, но това е просто много неприятно прави там нужда от изключителен опит в аматьорски радио или работят инсталатор CEA плюс храбър гъвкавост в условията на всички направи чист и красив
Просто поставете къщата купчина цепене и цялата система, върху сигнализацията и след това в продължение на 5 минути, за да сложи всичко-свързан. Така че, ако в бъдеще ще изисква преработи или необходимостта да се "прави каквото е" - това не е проблем изобщо няма да бъде - отстранен самара, конекторите са свързани към старото и екскурзии лесно.

Stanson написал (а): Възможно е, разбира се, само за да се извади трябва да се прави с контактите на тези съединители, хапвам и притискаща спойка контакти на регулярна тел + проводник на сигнализацията, но това е просто много неприятно да го прави

И защо е градът? Към устройството за алармата е спойка на тел конектор-майка, която е перфектно свързан с червения жак-баща, който е в процес на тепиха. Толкова много, за удобство при монтажа.

Stanson написал (а): плюс храбър гъвкав елемент

Ремонтират изисква гъвкавост на този най-храбър. Поне малко да се затопли и гъвкавост по отношение появи.
ZY Вчера беше покрила пеша 5 km. Докато вървяха, си мислех, че ще умра. И след това много бързо се спъва. И нищо не е жив и здрав, и никакви последствия. Така че, здравословен секс с кола - тя също е добро.

v.v.p. Написах (а): И това, което е в града? Към устройството за алармата е спойка на тел конектор-майка, която е перфектно свързан с червения жак-баща, който е в процес на тепиха. Толкова много, за удобство при монтажа.

Това е, ако има такава. Аз не правя. В допълнение, сигнализиращи изисква povorotnikov линии бръмчене, може би дори всеки боклук.

Ремонтират изисква гъвкавост на този най-храбър. Поне малко да се затопли и гъвкавост по отношение появи.

Не всички. Уийвинг изключително лесен за обслужване на машината, но във всеки случай, бране на мишката в гнездо на проводници и използване в същото време фина моторика на ръцете е много различна от други произведения. Необходимо е да се навира главата под волана, гледайки нагоре и оръжие в същото време (с поялник, тел фрези, obzhimatorom т.н.) да копаят в прословутия гнездото спретнато риболов експедиция трябва да се извърши. Така че тук - в останалата част на тялото в същото време отнема една много интересна позиция

Stanson написал (а): Това е, ако има такава. Аз не правя.

За съжаление, не мога да кажа тук. Дълго време не бране dorestayl. Много е вероятно, че имате този конектор изглежда по различен начин. На вашия модел и година тя е поставена редовен аларма на същото място. Така че, някои опашка-конектор трябва да бъде.

Stanson написал (а): Така че тук - в останалата част на тялото в същото време отнема една много интересна позиция

Нашето тяло с вас - това не е 100-120 кг. Така че, специалните сексуални позиции няма.

Razomchik сигурност интересно, но как се отнася към dorestayling на CZ?
По схемата на цветовете на жицата е съвсем различно.
Може би някой има различна схема - бих искал да видя, но за сега тук е схема за в нов стил.

AUDI 200 Avant, Turbo, куатро JY (182l.s.)
# 326

Започнах да се изкорени сигнализация. Някои твърдо сополи.

Stanson написал (а): Това е, ако има такава. Аз не правя.

Тук е оригиналната за сигнализация 443953233B:
# 326

Подходящи конектори към него, аз не виждам у дома.

Сигнализацията вече не е в колата е. Auto беше още по-умен, отколкото да набира скорост. Много колективни ферми, много сополи се отстраняват и се възраждат стандартно окабеляване. По-късно мога да добавя снимки.

Stanson написал (а): Това е оригиналният на сигнализация 443953233B:
Подходящи конектори към него, аз не виждам у дома.

Тъй като този блок прилича - Знам.
Ако стандартът сигнализация на машината не е, тогава тя не разполага с помощник. Налице е конектор за който прилепва към адаптер за стандарт сигнализиране светлина. И този конектор там.

Интересното този път. Сега, ако сигнализация на пълно работно време на машината, как тя е вградена в редовен конвенционален окабеляване? Интересува в себе си, но също така трябва да се намали някои проводници съединения. Ето как всичко това е направено от германците?

Чрез редовни конектори. Има една група от конектори на левия крак на водача и брада. Това е чрез тях и са повечето вериги. Има и се огледа за подходящи веригата, с него може да се окаже, че неизползваните обекти, интересуващи се от вериги да бъдат намерени.

Audi 100/44 Avant 2.3NF 88 грама.

Момчета в процес на изпълнение са намерени много слуз и почивки. Започнах да го възстанови всичко. Кажи ми, как най-добре да се съчетаят двете висящи жици? Кой казва, спояване, които са против, защото мол окисление. В този случай, аз начинаещи. Аз разбирам, че това е възможно и нормално е заседнал, но най-добрият?