Флашинг инжектор собствен (видео)

Всеки малко или много запознат с драйвера на обект знае, че един от най-важните елементи на системите за впръскване на дюзите, сервизно обслужване на автомобила, който зависи от състоянието на здравето.

Горивната система на двигателя - един доста деликатен, чувствителен механизъм. Тя е горивото на системата на двигателя, на първо място дава видима неизправност поради некачествено гориво, съдържащо много най-различни примеси, с помощта на които производителят се опитва да увеличи октановото число.

Трябва ли инжектор зачервяване?

Използването на който и да е техника, с която са почистване на горивната система има свои собствени характеристики.

Химически почистване на инжекционното независимо

Обикновено, такъв метод за промиване инжектор се използва по време обичайно поддържане на горивната система, когато има малки депозити на инжекторите, релсата и тръбопроводите за гориво. В този случай, зачервяване на горивната система с помощта на специални разтворители (такива разтворители съдържа течен инжектор за промиване) директно на колата. При този метод на дюзата не се разглобява. Химически почистване инжектор по-малко време, но достатъчно ефективни за профилактика.

За измиване на инжектора с помощта на специална течност, съдържаща използваните разтворители специална апаратура, която не изисква демонтаж дюзи. За тази цел, изнесен горивна помпа редовен превозно средство и освобождаване тръба гориво в резервоара ( "връщане"), и системата за впръскване на горивото се извършва комутация (свързан) с поставка (настройка), която има резервоар с разтворител се подава под налягане в горивната система.

Целият процес на почистване може да бъде разделена на няколко етапа. Първоначално двигателят работи на празен ход в продължение на 15-20 минути. След това двигателят е спиране на същия период от време, по време на който има омекване на най-плътната процеса отлагане. След това, двигателят започва отново за 15-20 минути, но се оказва, периодично съобщава maksimalnyh.Vo последния етап, всички връзки на горивата са реставрирани и двигателя го оставете да работи за около 30 минути директно в бензин. Такова почистване инжектор се препоръчва след всеки 15-20 хиляди. Km.probega.

Професионално оборудване за инжекторите има доста висока цена, но като се има предвид факта, че поради лошото качество на гориво за отопление, голяма част от шофьорите се насочва към сервиз за поддръжка и почистване на горивната система на автомобилите си на, почистване на инжектора - доста печеливш бизнес, както и такова оборудване бързо плаща за себе си , ще доведе до значителни печалби собственици станции.

Съществува голямо разнообразие на течности, за миене на горивната система, към която пояснителните бележки се посочва, че горивната система за почистване на гъвкави и да го добавите към резервоара с почистване на инжектор на гориво е почти идеален. Бих искал да съветва шофьорите все още не експериментирате с колите си чрез прилагане на такава "по-чист инжектор", тъй като в този случай, прекратяването на утайката от резервоара гориво и гориво линии може да отбележи още по горивната система, най-накрая го оттегляне от системата.

Изплакването дюзи. Почистване на дюзите - Почистване инжектор и дюза независимо

В момента по-голямата част от съвременните автомобили, оборудвани със система за подаване на впръскване на горивото, е основният елемент на който е дюза инжектор.

Инжектора (инжектор) - се използва за разпределяне на горивото в горивните камери (цилиндри) на двигателя, под контрола на електромагнитния вентил. Има една точка, инжектор (централно) и многоточков (разпределени) инжекция. Ако сте използвали дюзи само за дизелови двигатели, те се прилагат (чрез идеята от Mitsubishi) сега е в бензинови двигатели.

инжектор дюза е от два вида - механични и електромагнитни.

Гориво инжектор механична автоматично отваря под натиск, това не се случва в същото време в хода на своята работа измерване на горивото. Ефикасност механични дюзи разпръскващи се осигурява чрез отваряне и затваряне на отвора за пръскане по време на неговата работа. Обикновено инжектор на гориво е от механичен тип се използва в KE на системи за инжектиране тип, К-Jetronic.

Електромагнитна инжектор на гориво се задейства от електромагнитен вентил, който се управлява от блока за електронен контрол, контрол на дозиране горивото в горивната камера. За разлика от механични инжектори, електромагнитни инжектор на гориво дюза пулверизира продължителност пропорционално управление електромагнитен импулс управление на игления вентил и неговото действие не зависи от налягането в горивната система, както и в механична инжектор.

Инжектор - горивна система част, която е изложена по време на работа най-интензивните натоварвания. Предвид факта, че качеството на гориво за отопление често не отговаря на международните стандарти, и има доста смолисти примеси инжектори често дават неизправност и да изиска от диагностика, лечение и ремонта.

Замърсяване дюзи - най-често срещаните проблеми, които могат да бъдат атрибути: загуба на мощност на двигателя, поява на удар, увеличението на потреблението на горива, нестабилен празен ход и при стартиране на двигателя възпрепятствани.

Когато най-малко един от тези "симптоми" на диагностика на двигателя, препоръчани дюзи.

Проверка на инжектора може да се извършва на специализирана техника, която е оборудвана с станции и гаражи, по-специално, такова оборудване е специален щанд за инжектори.

Стойка тест инжектор ви позволява да проверите не само на работата на дюзите, когато симулира различни режими на работа, но също така да се определи степента на замърсяване, както и за определяне на обхвата и списъка на необходимите работи за почистване и възстановяване на дюзи за изпълнение.

Когато диагнозата показва, че ефективността на инжектор е намалена поради износване на отделните компоненти инжекторни части, като дюзи поток вследствие на изтичане на един от елементите, ремонт на дюзи може да се проведе, доколкото е възможно чрез замяна на износени части (понякога достатъчно, за да замени запечатване инжектори пръстен) , Случай, че ремонтът не е възможно дюзи, или е необходимо, тогава има само инжекторите заместител на нови.

Ако проверката на дюзите определи, че изпълнението им е намалена поради замърсяване, експерти SRT няма да е трудно да се определи конкретен метод за почистване.

Почистване на дюзи - следващата важна стъпка, след проверка на тяхното изпълнение. Почистването може да се извърши без да ги демонтаж (в този случай специална течност за промиване дюзите).

По-добро качество на почистване се извършва с помощта на специално оборудване - стойка за измиване на дюзи. Стойка почистващи дюзи могат да бъдат или мобилни или стационарни.

Устройство за измиване инжектор

Мобилната (преносима) единица за промиване е свързан с горивна система на превозното средство съгласно единична верига, за която се подава течност за промиване по почистване верига от налягането на въздуха, генерирани от компресора. В etomsluchaeobratnyyslivtopliva в benzobakzaglushaetsya.

Когато разглобяване на инжектора се използва да стои стационарни ултразвукови дюзи, чрез които не само произвеждат качествени почистващи дюзи, но също така да се провери тяхната работа в различни режими. Стойка за дюзи осигурява оптимална горелка по време на почистване спрей. Почистването с ултразвукови устройства позволява да се постигне най-добри резултати. Ултразвуков дюзи стойка ви позволява да премахнете твърди лакове депозити от инжектори в най-отдалечените места. В такива означава течност, използвана за промиване на дюзите с специален разтворител.

Почистването може да се извършва с помощта на специални течности, които се смесват в определени пропорции с горивото директно в резервоара за гориво на превозното средство, но този метод е приложим само ако колата е свършила много малък. Изплакването по този начин, не винаги дават желания резултат, и превозното средство не се препоръчва, когато значителен пробег.