Финализиране на SBR 2110 (в реално време)
Системата за контрол на борда (BSC) - много полезно нещо в колата! Но защо в "топ десет" сензорите изследването се провежда само, когато се включи запалването. Това означава, че ако dolili течност в резервоара, а след това на Кот д'Ивоар за индикатор е изключен, трябва да изключите / на запалването. В тази статия ще ви покажем как да се промени Кот д'Ивоар да работи в реално време.
По подразбиране, Кот д'Ивоар е проучване на всички датчици, само когато запалването на двигателя. Това означава, че ако спадна нивото на охлаждащата течност (поради изтичане на неговия) или изчерпване на вода за измиване на автостъкла, водачът не знае за това до следващия път няма да се включи запалването.
BSC единица издава следните параметри:
1. Предупреждение за недостатъчно ниво на маслото - и така обикновено работи с 10 минути закъснение си, така че не се докосва.
2. предупреждение Електрическите крушки също работи добре и с работещ двигател.
3,4,5,6. Четири алармени несвършени врати, тяхната работа също е доста доволни.
За реализация са:
7. Внимание недостатъчно ниво на промивна течност.
ниво недостатъчно охладителна течност 8. Предупреждение в разширителния съд.
9. Wear Предупредителни накладки предни обувки.
10. Аларма не се закрепва седалката на водача на колана.
Последните две опции не работят с централата, тъй като които не са монтирани сензори, аз ги използват за други цели:
1) до Warning износване подложка свързан датчикът за ниво допълнително шайба резервоар
2) да Предупреждение Предпазните колани Датчик за нивото на задния резервоар прозорец течност за чистачки.
Altered сигнализация спад в нивото на разширителен съд и omyvatelnyh резервоара.
Целта на това преразглеждане е за премахване на LED индикаторите от дъската, ние трябва и да ги свърже директно (чрез съпротивление), за да включите Кот д'Ивоар.
Desyatochnye блокове БСК дисплея са два вида:
1. Нова проба от което тялото е кратко.
2. стар образец с дълго тяло. За разлика от нова проба тук много свободно пространство и щепсел да бъдат отделени от дънната платка, свързан с него чрез проводници. Аз се оказа старомоден блок.
1. Стационарни нож на борда нарязани на пистата избран за светодиоди изисканост.
2. Проводниците на дъската с контактите "10", "11", "12" и "13" на тапа, запечатани продукти от самата платка, и ги спойка директно към минус ПИН светодиоди (полярност контакти на платката е определена).
3. След това, по същия проводник, но от друга страна, запечатана продукти от щепсела, заварена към местата на резистентност и запоени проводниците се трябва да се противопоставят. Устойчивост използва 620 ома, мощността 0,125Vt.
4. Освен това, всички контакти плюс светодиоди свързани по един проводник (син на снимките), и се свързва към терминала "1" на тапата.
След завършване такива показатели BSC работят запалване на и светлината веднага, когато се задействат сензора. Зумер заедно не работи с тях (когато нивото на течността на пътни нередности, то zamuchaet му pilikanem).
Вместо икони "ленти" и "тампон" значките си от нивото на течности.
Моят приятел, Roma112, боядисани в CorelDRAW оформление на новата вложка с нови икони "ако нивото на течността за измиване на фаровете" и "нивото на течността в шайбата на прозореца на задната резервоар". Това оформление аз отпечатани на филм фотонабор машина и ламинат мат.
Може би се интересувате от това как да се направи задно осветяване BSC на.
Фото източник:
- индикация SBR в реално време на сайта на Егор
- Радикално преразглеждане на Кот д'Ивоар от форум my2110.ru