Финализиране на цилиндровата глава, скучни канали - предлага партньори - украински Автомобилни вази

Както знаете, всички двигатели на ВАЗ-2101 - 2106 е създадена цилиндрова глава, който първоначално е бил предназначен за обема на 1.2-1.3 литра. За по-голяма икономия на пари, фабриката продължава да поставите тези глави и мотори 1.5-1.6, но тези икономии не отиват в полза на двигателя: канали на главата на цилиндъра са твърде малки, за да се осигури необходимото количество от сместа, дори стандартен двигател, да не говорим за спорт. Ето защо, завършване на главата на двигателя и е първата стъпка в подготовката на не само спорт, но също така и "град" подобрено двигатели.

Но това е теория, а сега стигна до точката. Цилиндър канали на главата мога да длето и да е с диаметър до 38 mm, но ако не се очаква подмяна седла, препоръчват на престоя си на опция 34H31 мм (тоест, пристанища, всмукателните мелене 34 mm, дипломирането 31) за шофиране с висока скорост. За среден клас - 33H30.

В този седло вътрешен диаметър писана до 34 и 28 mm, съответно. писана за колекторни канали с еднакъв размер и са снабдени с канали на цилиндровата глава. Канали и седла изострят специални топкови мелници. Клапан повторно използван в Т-образни стърчащи водачи за клапани част - до конична, при което също намалява аеродинамичните загуби по пътя на потока на гориво-въздушна смес.

В горивната камера срещу крайната част на входящия клапан гориво към потока на смес не се инхибира при влизане в цилиндъра.

Интегрираната усъвършенстване на цилиндровата глава - канали цилиндрова глава отвор и всмукателния колектор, завършване формират горивната камера, водачите на заместване вентил с жлеб за образуване на конусовидна смилане цилиндрова глава равнина, завършване форма клапани нови режещи наклони на седла, демонтаж и монтаж на цилиндровата глава - 4000 долара.

Цена приблизителни и могат да варират в зависимост от специфичната конфигурация на главата на двигателя. Цената е само за работа без да се отчита цената на резервни части. От части, водачи за клапани, уплътнения между главата на двигателя и клапаните колекторите и печатите са необходими във всеки случай, клапите се да оставите старите, ако те се носят не надвишава допустимите стойности.

Цени за самостоятелна работа:

Сондиране всмукателен колектор канали - 500 UAH.

Досадно канали на главата на цилиндъра (напълно да се разглоби главата, без всички останали творби) - 1200 UAH.

Усъвършенстване форма клапи (вдлъбнатите на Т-образна) - 70 USD на вентил или 500 USD на набор от осем.

Цени за други дейности или преработи цилиндровата глава на нестандартно конфигурация (заместващи седла, заваряване, инсталирането на допълнителни скрепителни елементи, и т.н.) са разгледани отделно.

Цените са за цилиндровата глава ВАЗ "класиците" на други автомобили цената е по договаряне по отделно.

Отделно от това, смилане не (работи само в комплекса).


За контакти: 067-498-23-50, Юри.

Цилиндрова глава с по-големи клапани 41H34,5 mm, вътрешен диаметър на клапанни места 38 и канали с диаметър 32 мм 36H32 мм. Седла и водач бронзови втулки.

Финализиране на цилиндровата глава, скучни канали - предлага партньори - украински Автомобилни вази

Финализиране на цилиндровата глава, скучни канали - предлага партньори - украински Автомобилни вази

Финализиране на цилиндровата глава, скучни канали - предлага партньори - украински Автомобилни вази

Стандартни седла, отегчени до вътрешния диаметър и от 29 до 34 mm

Финализиране на цилиндровата глава, скучни канали - предлага партньори - украински Автомобилни вази

Модифицирани стандартни клапани диаметър

Финализиране на цилиндровата глава, скучни канали - предлага партньори - украински Автомобилни вази

Финализиране на цилиндровата глава, скучни канали - предлага партньори - украински Автомобилни вази

Всмукателен колектор с канали counterbored до 34 mm

Финализиране на цилиндровата глава, скучни канали - предлага партньори - украински Автомобилни вази

Финализиране на цилиндровата глава, скучни канали - предлага партньори - украински Автомобилни вази

Не мислете за наводнение, но това би било важно vyklast все още снимка на работните процеси или okonchatelnogo получения продукт.

Можете да направите само главата цилиндър? просто търсят някой, когото пропиля двигател (сега на стойност 1,6 в областта, бих искал да 1.8)
По пътя, и главата на двигателя, за да opgreydil за вашата схема

Можете да направите само главата цилиндър? просто търсят някой, когото пропиля двигател (сега на стойност 1,6 в областта, бих искал да 1.8)
По пътя, и главата на двигателя, за да opgreydil за вашата схема

Докато мога да рисувам само какво да прави и колко ще струва. Хвърли в лично на бюджет от около преброяване през уикенда ще отговори.

и че монтаж / демонтаж е скъпо. действително има дузина Развийте болтовете на.

Добавен след 57 секунди
Натискането / Изваждане ръкави 50 UAH комплект. или нещо?

и че монтаж / демонтаж е скъпо. действително има дузина Развийте болтовете на.

Добавен след 57 секунди
Натискането / Изваждане ръкави 50 UAH комплект. или нещо?

Завийте шипове (тъй като е известно, че рядко се оказа без проблеми) плюс всичко мият - това със сигурност не е трудно, но времето, което отнема прилично. И времето е пари -

Според Буш, 50 UAH за всички.

така и пише, че с измиване.
и глава за toytovskuyu предприеме. 16 порта. Имам това се промива, измерим, вентил 7 (или 6 mm) машинно.

така и пише, че с измиване.
и глава за toytovskuyu предприеме. 16 порта. Имам това се промива, измерим, вентил 7 (или 6 mm) машинно.

Ако просто се измие, измерим и заточване на клапата няма да предприеме. Такава работа правя само допълнение към основната искането. Вижте последния параграф от ценовата листа.

Ако се изострят каналите, че е необходимо да го погледнете, е желателно и рисунка. Намира се близо до главата на запаса от жигули - е мястото, където се забавлява с и inogolovy обикновено плътно опаковани, могат по невнимание и някой друг канал, за да се отвори.