Ferrari 458 iitali интериора от Lumma и синьо хром чрез повторно стил! PhotoSet от

Алън. Уанг бих искал да кажа няколко неща с вас. Първо, изборът на историята и оформяне на Ferrari 458 Italia и второ, по дяволите интересно как беше посещението си в централата Pagani, както и тест драйв на пистата Huayra. Така че, защо точно 458 Italia? Защо не Lamborghini, например?

Ваня. Знаеш ли, Lamborghini нямаше как да се счита. Знам, че собствениците на десет Aventador'ov и всяка една от колите успя да се изправи, когато поръчката, - тъй като той е на трактора, тракторът и така остана. Много малки грешки са - обърнете внимание на една и съща запечатване дъвка - като на класическата Жигули) Помните ли преди шест месеца сте разглеждали бял LP640. Запомнен бутоните гумените на устройството в климата, като калкулатор някои?

Алън. Да, да, да!) По същия начин, yolki пръчка, аз бях много изненадан от този момент, защото това щеше да изглежда Ламборгини! Суперавтомобил! Но не, не на всички) Спомням си обратно, когато натиснете бутон там, а след това тези, в съседство - шнур)!

Ваня. Vooot. Но, автомобили Ferrari F430. Ти отиде да си 430th, където всичко е перфектно, няма твърди грешки, в Ламбе.

Алън: Да Wang, седнал в Ferrick знаем - че всичко, до максимум, и че такава повреда не го знам, по принцип, ако говорим за една и съща lomuchasti Агнето. Когато Адел d_244 печено на своята Murcielago SV, а след това просто не забравяйте, много неща, които се появяват от нищото, обаче.

На следващо място, моят приятел, собственик на немската компания as_automobile Алексей Семьонов предложен за изпомпване само придобил 458-а в Lummen и контрол на целия процес е бил готов да се вземе Хорст Lummen.

Спомням си, в същото време попита Алексис, на същото място, въз основа на Lumma измазана машина в хром, в идеалния случай с минимум шевове и това беше много смешно, когато експерти на трите най-добри компании, които предоставят такива услуги, са казали, че за да се постигне това ниво трябва да се прилага по отношение на Москва RE-стайлинг, и те говорят за него като показване на снимки на моите предишни автомобили, разлепени в повторното S ...)

Алън. Уанг е забавно и много доволни, че нашата компания наясно и в стара Европа, а дори и изпратени на Стекът, офсет. ))

Ваня. Да) По принцип, разбира се, аз дадох знак за изтънченост Lumma приятел на колата. Първоначално исках да се трансформира интериора в тонове на кафе с мляко, както ми харесва. Стандартната Интериорът е черна, а максималната скорост, разбира се.

Повечето от обажданията са от Алексей as_automobile Семенова - обади и Алекс казва на мен е, че те казват, че е необходимо да се вземат решения за кабината, но както е било преди вас не се получи чрез, тогава ние сами Lummen всички poreshali, уверени, че ще ви хареса !)

Алън. В случаи като този новини, те са представени с теб, нали!)

Ваня. Да ...) пристига в Мюнхен, от него в основата на Lummen в района на 300 км, в полза могат да отидат там бързо. Когато видях колата, той е бил много изненадан, най-меко казано ...)

Всъщност това е първият 458-а Ферари, към който докосна н. В допълнение към интериора промени, той също модифициран спирането със съгласието на фабриката на Ферари за кола гаранция. Когато купих колата в Италия, не ми харесва звука и слабата диск в сравнение с 430th, както казах по-рано. И какво мислите, че ...

Язди вече модифициран Lumma 458 Просто бях шокиран - сега това е точно това, което искаха, шофиране значителен: окачването и изпускателната система, както и динамиката сега са това, което трябва да бъде, истината е, че един конкретен случай с I на двигателя и не каза на интриганти, но стандартните 458-кръгове лесно.

При пристигането си в Москва веднага го даде на RE-стил, където съм направил желания цвят. Забравих, когато машината е в Германия, след Lumma го дал на друг офис в звука, ми беше казано, че това е най-доброто в цяла Европа, но те си свършили работата отвратително, така че всичко е преправяна в Москва.

Кой Мисля си за закупуване на Ferrari 458 Speciale, и ми FERC сега е базиран на местоположението на раждането му в Италия, където голямата част от деня, както и на живо. Между другото, от Москва до Италия автомобил заминавам в продължение на три дни на специална пътна помощ, благодаря ти Алекс за такова ниво на скоростта на транспортиране.

Моите приятели, на финала на първата част на интервюто. ) Така че, нека да се опитаме сега времето да се изброят всички подобрения:

- салон
- спиране
- двигател
- изпускателна

И в Москва е приключило все още звук, както и машината има нов външен вид в син хром. )

Какво мога да кажа ... Куп синьо хром на RE-S и синьо-бежов интериор от Хорст Lummen е, разбира се, все още, че бомбата! Живият е нереално готино! И колко голяма тази кабина тук не искам да излизам, зашеметяващ ниво на изпълнение!

Като цяло, 458 Italia е един от най-красивите съвременни суперавтомобили, и по такъв безусловно eyestopper!) И синьо хром вижте тук tematichno колко успешна комбинация от външната реклама и vnutryanki ...)

Впечатления от едно и също устройство за Ferrari най-добрия. Спомням си колко забавно лято ние се премества в Москва в два Ванин Фери - 458 и 430, той все още се насладите! Чувство, като че ли са на супер мощен луксозен картинг кола. ) Мога да си спомня treshovy vidos на тази тема ...)

Скоро ние ще продължим интервюто, защото втората част на Ваня Hunter отговори на моя rasprosy на фабриката Pagani, където е бил наскоро в състояние да посетите, както и на -ВаЛИЛ на Pagani Huayra в условията на летище ... така че очаквайте!) И за прекрасните снимки 458- о, благодаря Марковски!

С уважение, Enileev Алън.

- А вашите очи са добри новини модел на Ferrari 458 Italia?

- Как оценявате работата на кабината от Lumma?

- Дали тази кола със синя вътрешност хром?