Евгений Bobrishev скок с мотоциклет - това е просто - онлайн магазин за скутери

Пиенето на мотоциклет Ийстхам често пристрастни. Какво, те казват, че са на спортистите: резултатът от състезанието зависи от качеството на техниката, както и задълженията на пилота не е разумно. В живота, обаче, професионални състезатели - трудолюбив спортист. Когато друго обучение свободно време се извършва в празните удоволствия, мотоциклети сърфистите не получават от гаража. Инфекциозна е всъщност нещо - техника. Той равенства и победи.

22-годишният Bobrishev, наследник мотоциклет istskoy династия модел мотоциклет и рев на двигателя определя пелена. В настоящия сезон, Юджийн имаше възможност да направи своя дебют на Световната купа на един от най-зрелищните форми на моторните спортове в най-престижния клас. И Bolgariyanin не заличи фирмата известни съперници: Нека триумвират на етапа на "Гран При" и все още не падна, но на няколко пъти в края на двете състезания е четвъртият, а в общите класиране на шампионата досега класира на осмо място. Съгласен съм да започне повече от достойно.

- Домашни шофьори не са показали сходни с резултатите си в продължение на повече от четири десетилетия ...

- Всъщност, аз не мисля, че всичко ще се окаже добре. В първата фаза на световното първенство ", Гран при на България", например, говори зле разстроен. Но след това резултатите спокойно да излязат. В Америка и във Франция, обаче, той отново е представено не много успешно, но последното състезание удовлетворени.

- Това първоначално е причинило най-много проблеми?

- На първо място, моралът не е готов да отиде на лидерите на групата. Малко по-притеснени, но не успя да се успокои. Сега е много по-лесно. Трябва правилно да разпредели властта в продължение на четиридесет минути, тъй като устройството по-бързи темпове, така че трудно време. Във всяка нова раса да науча нещо. Тук, в "шведски Голямата награда" гледах tehnikoyezdy италиански Кароли. Той polzaezda за пестене на енергия, както и в крайната отсечка внезапно добавя.

- Много уморен по време на състезанието?

- Всичко зависи от маршрута. Например, за двете състезания в Холандия е загубил три или четири килограма. След състезанието, а "котлет": побързайте да слезе от мотора, както и, хладно и седи тихо.

- Но не позна. Просто всеки път, когато се опита да запази всички сили на пистата. Ако много работа, добър резултат със сигурност ще дойде.

- Голяма част от сезона след себе си. Нещо, което изненада?

- Не мога да разбера къде Кароли намира сили в последните моменти от състезанието. Vzvyvayut останалата част от умора и той изведнъж време - и отиде напред. за да разбера каква е тайната му.

- През последните години, най-силните български състезатели предполагат, шумолене в много видове моторни спортове. Вземете най-малко Емил Sayfutdinova в писта. Това е, според вас, тенденцията или нормално стечение на обстоятелствата?

- Просто много хора са обучени. Ами и спонсори са започнали да проявяват интерес към нас. При моторни спортове, за известно време, са в пълно забвение, започнахме да инвестираме парите. Така че, от управителя на Московска област Борис Громов, имаме база в Лесков, където зимата аз съм почти готов за сезона. И аз съм на работа за една цел: мечтата си да бъде световен шампион.

- Вие със сигурност познават добре състезанието в женския мотокрос Кейти Gurevoy. Какво мислите за състезания на жените?

- Нашите състезания често се провеждат на същите места, се пресичат. Катя трудна ситуация със спонсори, така че да се осигури необходимото оборудване и екипировка лежи на раменете на родителите си. При тези обстоятелства, че е трудно да спечели точки. И като цяло, мисля, че бизнесът не на жената. Понякога гледате двадесет години момиче, а тя беше покрита с белези (смее се). Това плаши.

- Нивото на мъжки и женски състезания несравним?

- Момичетата, естествено по-ниски. Но първите пет върви много бързо, което, признавам, понякога изненадващ. Яви на петимата мъже, които обичат да се удари в Топ 20.

- Дълъг и интензивен състезателна изискват големи физически и емоционални разходи. Същата Saifutdinov веднъж в меле се сближили с съперник от Великобритания. Така че не успява да се избегне неудобството.

- Конфликтите се случват, но се опитайте да получите кръг тях. Ние също имаме Brit Андерсън. Е, много мръсни вози: околните вината му може и да се нараните. Този тип иска да премахне противника нарочно. Какво е най-интересно след състезанието Андерсън като нормален човек, добре, сякаш нищо не се е случило. Въпреки, че не желаят да говоря с него. Опитвам тези другари на пистата прескачане напред. По-добър контрол на ситуацията, защото на гърба му. Ти не знаеш в действителност какво да очакваме от него. Дай боже travmirueshsya.

- Съдейки предотврати мръсни действия не са в бързаме?

- Аз самият изненада. Аз не знам къде да гледам на съдията, а в действителност за такова пътуване тя трябва да се оттегли от състезанието. Е, или удари в лицето, въпреки че аз не се застъпват такива действия.

- Чувстваш се като новодошъл явно предубедени нагласа?

- Някои истински изненадан: "Кой е този, казват те, аз бях изпреварена?" Но когато той започна да показва добър резултат, много от тях са признати в мен си.

- Най-сериозната вреда, която се случи с очите си?

- Мотокрос - много непредсказуем спорт. Това може да се случи нищо. Докато бях се случи особено ужасен инцидент. Въпреки това, аз видях един човек си счупи крака.

- Коя фаза на състезанието като основен акцент?

- Най-вълнуващият момент - в началото и най-трудно попада в последните десет минути. Уморихте ли се, и съперници, които стоят зад и притисна под налягане. Само си помислете: как да не направи грешка, не падне и да не губят заради това десет места.

- Особено впечатляващи изглежда скок с мотоциклет е. Много сложна технически елемент?

- Ни най-малко. Като дете, може би е трамплин за скок не беше лесно. Основното нещо - да се изчисли разстоянието, а след това, човек никога не знае, полет или улучвам. Всички тези нюанси се усъвършенства в тренировките. Като правило, в кръг с кола около достатъчно, за да се изчисли писта скок до последния детайл. Помня големия скок беше в Америка. Когато видях, почувствах неловко. Тогава той скочи и се оказа, че нищо особено.

- Harder да влезе или земя?

- Когато рампата е гладко, няма проблеми. И на счупената е труден.

- Вашият съотборник - Гарет Suenepol от Южна Африка. От време на време чуваме за африканската мотоциклет istah.

- О, това е чудесен приятелски човек. Той също така доведе до Европа баща. Ние веднага установи приятелски отношения, аз просто си отива. Ние правим барбекю.

- Със сигурност на футбола и mundiale заедно гледа?

- Не ми харесва този спорт. той понякога рита топка, но изглежда интересно.

- От едната с велосипед пълен д нереално шампионат?

- По принцип е възможно. Ако продължавате да бъркаш с него, да персонализирате. Но тъй като никой друг не го прави. Защо? Историите, които непрекъснато се променят. Ние ще премине през няколко етапа, издава нов. И това продължава да бъде за обучение. По време на сезона, като се използват четири или пет мотоциклета с.

- оборудване Тегло в мотокрос някак регламентирано?

- Различни случва. Моят мотоциклет. например, тежи 107 кг. пътно-състезателната писта на са важни височина и тегло. Пилотите са избрани съгласно някои антропометрични характеристики. Ние нямаме такъв. Един коляното е в контакт един с друг, и имат много ниски момчета. Това е стилове на шофиране са различни, а скоростта - едни и същи.

- Вашият живот - солидна раса и нищо повече?