Електронните компоненти на перални машини

"Документация" - техническа информация за използването на електронни компоненти. характеристики на строителство на различни радио и електронни схеми. както и документация за това как да се работи с софтуерно инженерство и нормативни документи (ГОСТ).

Електронната контролера (модул)

Електронната контролер е основният управляващ елемент на пералната машина. Всеки производител, за да се поддържа "марката" се опитва да използва оригиналните модули, които се използват в SM, които се продават под различни търговски марки на един и същ производител, въпреки че има и изключения. Например, в CM KAISER използва модули INDESIT компания. Електронни модули от първо поколение (този конвенционален разделяне), използвани в SM с секвенатор и са предназначени главно за управление на задвижващия двигател, те имат и други вторични функции. модули от второ поколение също се използват в единния пазар, с секвенсер, но функциите им са много по-широки. Ние списък на основните от тях са:

1. За повече информация вижте контролни функции (контрол на програми за измиване изпълнява секвенатор);
2. индикация за режима на работа на SM;
3. контрол секвенатор;
4. управление на електронни клапани води на Персийския залив,
5. система за изсушаване (ако е наличен) - фен, TAN, контрол на температурата и други.
6. контролира задвижващия мотор, който осигурява въртенето на барабана на машината в различните му режими на работа (когато измиване или предене). За да се осигури контрол на скоростта на въртене на двигателя, монтирани на оста си тахогенератор сигнал, от който се подава към контролера;
7. контрол на нагряването на водата в резервоара до предварително определена температура, нагревателя служи като елемент за задвижване и контрол елемент - температурен сензор;
8. устройство за врата заключване контрол,
9. контрол на изтичане на помпа (помпа)
10. Контрол на нивото на водата в резервоара с помощта на сензор за ниво;
11. контролира изтичане на вода чрез сензор;
12. включване / изключване на машината.

В допълнение, за да контролира CM предмети оперативност, модулът може да се реализират програми за тестване, следвани от индикация за възможни грешки. Указание за необходимостта от възможни грешки може да се направи по обичайния режим на работа на машината, но това не винаги е така - например CM ARDO с модули от второ поколение (ДМПА, DMPU) не осигуряват формирането на кодовете за грешка - там може само тест режим. Появата на тези модули е показано на фиг. 1 и 2, съответно. Чрез модули включват второ поколение и контролери EVO-I линия, използвана в CM ARISTON и INDESIT (виж фигура 3 ..) - обаче тества основни режими са дадени само с помощта на външен диагностичен ключ или компютър.

Накрая, се фокусира върху модулите от трето поколение. Тези модули са коренно различни от предишните поколения, тъй като те се използват в МС без функция на контролера на контролера, в който замества за избор на програма (нормалната ключа) и управляващ процесор програмата. Тези модули (не всички) са в състояние да показват информацията, които вече са на показателите за LED или LCD znakosinteziruyuschih (вж. Фиг. 4, което показва плащане EVO-II контролен панел CM ARISTON), даде възможност за много повече потребителски характеристики и функции В допълнение, те могат да бъдат свързани много по-голям набор от външни елементи (например, нивото на интегралната сензора, регулиращ вентил, циркулационната помпа и т.н.). Тези модули позволяват използването на СМ висока скорост AC задвижващи двигатели - това на борда модули могат да бъдат инсталирани диаграма специален превключвател с мощни изходни етапи (вид енергия EVO-II модул единица CM ARISTON да работи с асинхронен двигател е показан на фигура 5) CM един от корейският производител използва модула за управление на стъпков мотор диск (т.нар см директно задвижване) - виж Фигура 6. Но това не означава, че модулите на третото поколение не могат да се свържат х. Rosho доказан колекторен двигател (вид EVO-II модул за работа с колекторни двигатели е показана на фиг. 7).

КРУ (Южна Каролина), използван в по-стари модели на SM, сега е производството на такива машини прекратен космически кораби, предназначени за контрол на режима, вижте работата, в зависимост от избраната програма. Това е сложен ключ мулти-позиция, оста на който се върти с копчето на контролния панел (когато е инсталирана програма за измиване) и по-дълго, когато предварително определена програма - специален мотор.

Всъщност, космически кораб по време на работа CM управлява своите елементи и възли, пътуване работата си в съответствие с конкретно приложение. Поява CA е показано на фиг. 8.

SC е доста сложно електромеханично устройство, но с някои умения може да бъде поправена (обикновено изгаря в него и контактните групи са изтрити, програма плоча).

СМ използва асинхронен и колектор задвижващи мотори колектор на двигателя няма смисъл да навлизам в подробности, ние отбелязваме само, че по отношение на дизайн има котва към колектора (ламели) и механизъм четка Пълна Ремонт на двигатели на този тип е възможно само в случай на замяна на износени четки.

Асинхронни двигатели изглежда малко по-различни от колектора (виж Фигура 9), в действителност те не са споменати четки и колектор. В тях, в зависимост от предназначението, има няколко намотки Например, фигура 10 показва асинхронен двигател запояване подложки схемата за старите модели CM ARDO на. Фигурата показва, че този мотор има намотки 5 - някои от тях се използват в режим на промиване (ниска скорост) част - при предене (висока скорост). Като част от този двигател е с оборотомер и безопасността на термостата, но те ще бъдат обсъдени по-долу. Имайте предвид, че за

по време на предене фаза-преместване кондензатор се изисква работа на двигателя (си вид е показан на фиг. 11).

Modern CM използва специални високоскоростни асинхронни двигатели, намотките са свързани в "триъгълник" схема (фиг. 9). За своята работа изисква специален ключ (в частта на контролера).

Има и отделен клас на задвижващите двигатели с директно задвижване (виж. Фиг. 12). Те са стъпкови двигатели. Разбира се, също така е необходимо отделно управление верига (съставен от електронна СМ контролер) за тяхното функциониране.

В съвременните перални машини за контрол на работата на различните звена се използват няколко вида сензори:

1. температура (NTC и термостати);
2. мониторинг на скоростта на въртене на двигателя (индуктивен тахогенератор и сензора зала);
3. нивото на водата.

Относно NTC температурен сензор в него има специален жица, навита върху дорник (външен вид, подобен сензор интегрирани в нагревателя е показано на фиг. 13), а в зависимост от температурата на околната среда резистентност сензор варира.

Термостатът също включва контакт група (нормално затворен), който прекъсва веригата при определена температура (показани със стрелка на фигура 14а). те са инсталирани, обикновено в силата на PETN верига - (. обикновено 90 градуса по Целзий), след като в продължение на една или друга причина температурата на водата в резервоара достигне критична стойност, предпазния термостат изключва захранването PETN Имайте предвид, че тези елементи се използват като защитни устройства и хранителни вериги на задвижващите мотори на старите модели на перални машини се използват също регулируеми термостати Те изпълняват контролна функция на температурата на водата в резервоара (Фигура 14 в). От сензора за контрол на температурата (на предния панел SM) е специална капилярна тръба.

Тачо проектиран DPJ контролира скоростта на задвижващия двигател. В повечето SM е разположен на оста на задвижващия двигател и е обща серпентина (Фигура 15). който генерира променливо електродвижеща сила под действието на въртящ постоянен магнит.

Моторите см, с директно задвижване за контрол на скоростта използва сензорите на Хол.

Особено желателно престой в сензора за нивото на водата (превключвател налягане) са два вида - нормално да се свържете групи в структурата си и електронен сензор обикновен нивото на водата е мембрана, която, под натиска на излагане на въздуха превключва електрически контакт група, всяка задейства определен контакт група съответства на определено ниво на вода в от сензор резервоар в резервоара е херметично пластмасова тръба - по-високо ниво на водата в резервоара, толкова по-голям натиск върху диафрагмата на сензора на подобни сензори СМ може да бъде от 1 до 3 Поява един от сензорите е показано на Фигура 16.

Сензорът за електронен ниво се състои от мембрана и от ваната е пластмасова тръба му особеност е, че в състава му има осцилатори, честотата на генерираните импулси на които варира в зависимост от мембрана Поява електронен сензор за нивото на водата приложеното налягане на въздуха е показана на Фигура 17.

FHN, където и двата вида сензори, използвани (с контактните групи и д) са налице - от първи тип сензор се използва за приблизителна оценка на нивото на водата в резервоара, а другата - за да бъдат по-точни.

Всички тези видове и типове на развитие сензори не могат да се поправят - при излизане от системата им на тези устройства трябва да бъдат заменени.

Модерен CM използва сензори замърсяването на водите (прозрачна тръба с оптичен сензор) мокро тегло (индуктивен датчик е интегриран в амортисьорите) и други се срещат рядко (главно в най-висок клас CMS), така че подробности за тях, ние няма да се спирам

Други механизми

Това просто устройство, за да се опише тяхната работа не е необходимо за проверка на тези елементи не предизвиква затруднения само нещо си струва да споменем - нагревател може да има теч (разкъсване) в корпуса (проверка отоплител за течове само мегаомметър) Много CM, тъй като на този дефект се показват кодове за грешки, често не логически свързани с ТАН - необходимо е да се помисли за диагнозата на перални машини неизправност.