Електронен превключвател за два метра скутер PIC16F628A с fuoz

Саша Саша
Аз карам Porsche 965
Киев, Украйна

Мисля, че много от участниците на форума, темата ще бъде интересно, особено без да превъртате десетки страници стигна до идеята за това устройство.
И така започна всичко.
Налице е в моя гараж мотопед Honda Dio 35, която принадлежи на сина си, но му дълго точно като боклука под формата на железен аз не особено празник за очите, особено в страната, изобщо е нужно това коза. той не се нуждае от един син, защото го купи кола за него, той не е търсил, но аз и малката дъщеря ще си помисли.
Разбивка започна с факта, че той е постепенно, но след това отказа да дори да започне. CPG е заменен, уплътнения HF клапа вариаторни ролки, стартер, и много повече. Същността на провала е редовен провала на превключвател, искра се появи девет пъти на десетия ден, а след това изчезна напълно. Аз като инженер завършил електроника е бил наранен и бе решено да се построи нов ключ на техните собствени. След като прочетох много информация в мрежата до заключението, че половината информация, а дори и повече се припокриват, но ясен отговор не намери. Липсва ми един боклук ключове, построени под формата на контрол на пулса със закъснение до RC вериги и на трансформацията на формата далеч от идеалното за управлението на ключовете на запомнящия кондензатор на бобината. Най-тъжното нещо за всеки олово в този вариант, не може да става и не може, толкова по-автоматичен. И така:
моя мотопед оборудван с статора на генератора, който все още е в допълнение към всичко, не се генерира (високо напрежение) ликвидация точно това, което е необходимо да се зарежда кондензатор за съхранение на бобината. Изходна със сигурност е, но в изграждането на преминаването към преобразувателя от 12 волта в някои високо напрежение, аз избрах 200 волта. Именно заради това напрежение амплитуда е достатъчно за нормално запомнящия кондензатор зареждане и може да се получи много силна искра при електродите на запалителната свещ.
След като прекарва една нощ намерих подобна тема в мрежата реши да премине към другите проекти и дори имам много, много работеща му ключ.
На борда има превключвател MK PIC16F628A, което ясно следва от НПК, в зависимост от скоростта на двигателя на него кабелни крива, или по-скоро две криви и те са програмирани в зависимост от skuterista на желания.

Това, че той може да:
- автоматичен контрол на УОЗ
- Има два програма корекция в МС
- не изисква промяна на стандартната инсталация мотопед
- преминаване към нормално запалване в случай на отказ на системата MK
- начин на "работа в" прекъсването на снимачната площадка се превръща HF

Съдържа високо напрежение се стабилизира датчик, която работи непрекъснато при захранващо напрежение от 2,5 волта, това означава, че батерията е седнал всички боклука ние образувано мотопед или иначе. мотопед фабрика миг, и двата си крака, и стартера.
Динамиката:
Силно не dvizhek размотавам, защото има нов CPG, но дори и сега се чувствам потенциала и вземете точно къде софтуерни включена кривата УОЗ.

На рева на продавачите като Barabashovo и авто градушка чух достатъчно за наличието на нещо там в запалването на тайна или диод, или ценерови диод
стори ми се, че не ми е ясно какво е и да го naznacheie че не можете да се справите с него и друг вид глупости не zavedesh, няма да работи, и т.н.
Трябва да кажа, всичко това са глупости и човек, който знае как да използвате един прост мултицет да заобиколи всички тези японски сополи не е трудно. Първоначално ключ ми е свързан чип от пет игли, един болт понастоящем като цяло хвърлен, който е отговорен за принудително заглушаване розово проводник) и мотопед не се чувства обаче не по-зле, отколкото преди.

В резултат на това, което имам на този pribludy:
- стандартно окабеляване не е докоснал
- изграждането на своята комутатор мисля не по-лошо, отколкото скъп марка
- способността да се попълнят на КН на своите криви CPP по заявка
- стабилна, мощна искра при всички обороти на двигателя
- много гладка работа на двигателя
- способността да се адаптират към всяка двутактов
- способността да се поправи в случай на счупване, а не да търси нов
- функция "тичане"
- няма прекъсване, освен в режим "работа"
- прехода към нормалната система за запалване в случай на счупване на чиповете IC е само един от пренареден в ключа
- използването на пълно работно време, без да статора за генериране на намотка за високо напрежение (няма нужда да купувате друг статор с това)