Електромагнитна спирачка - автоматизирана система за онлайн на формиране на бази данни

Електродвигатели с дискови спирачки. включва пружина и освобождаване на електромагнита. предназначен за спиране въртящи се части на машината, както и тяхната задача е да:

-аварийно спиране, за да се гарантира, функции за безопасност диск
-спира изпълнението на машини механизми, свързани с тяхната функция за позициониране,
-намаляване до минимум навечерието дискове,
-електрически двигател, монтиран на спирачката образува самостоятелно спиране на двигателя. шофиране монтаж. отговаря на изискванията по отношение на сигурността и използването на задвижването.

Има три вида на електромагнитни спирачки. дискови спирачки. захранва с променлив ток; дискови спирачки. задвижвани от постоянен ток; прах съединител.

Управление на двигателя с електромагнитна спирачка устройство е показана на Фигура 1:

1. винт носещата плоча, 2. пред endshield 3. Преден лагер, капака на клемната кутия 4., 5. Капачка привързаност 6. Seal 7. клемореда 8. рамката 9. шлици 10 роторни с вала 11. електромагнитна спирачка 12. задния лагер 13. пръстен пружина 14. Shield задния лагер 15. корпуса фен на вентилатора 16..

Има два варианта на електродвигатели с електромагнитна спирачка, съгласно доставения захранването:
-задвижвани от променлив ток възбуждане на електромагнита се подава променлив ток;
-захранван от постоянен ток за задвижване на електромагнита се подава постоянен ток, отстранени токоизправител снабден с електрически мотор, както се изисква, актуализиран получател.

Електромагнитните спирачни двигатели са компактна структура, състояща се от три основни възли:
-електромагнит. който е корпус с разположени в него намотка или набор от намотки,
-котва. което задвижващият елемент е повърхност анти-триене на спирачния диск,
-спирачен диск. чрез преместване на зъбно втулка фиксиран на вала на двигателя или спира устройство е част спирачки труд, спирачни дискове, изработени от несъдържащи азбест фрикционни накладки.
В покой двигателя се спира, налягането пролетта на котвата, която от своя страна упражнява натиск върху спирачния диск, което води до брави спирачния диск и създава получи спирачния момент.
освобождаване на спирачката се осъществява чрез прилагане на напрежение на бобината на електромагнита и котвата привличане възбудено електромагнита. По този начин за премахване на котвата натискане на спирачния диск да го кара да напусне и да се върти свободно с вала на електродвигател или експлоатирани заедно с устройството на спирачката.
Възможно е да се оборудва спирачния лост за ръчно освобождаване, който осигурява превключване на диск в случай на изчезване на напрежението, необходимо за освобождаване на спирачките.

Изкуство и икономика