Електролитен Резервна батерия - инструкция видео

Електролитен Резервна батерия - инструкция видео

Повечето съвременни автомобилни акумулатори не изискват честа поддръжка. Въпреки това, един важен и твърде сложна операция се извършва по тях достатъчно редовно, а именно - подмяна на електролит.

Какво е замяната на електролита в батерията?

Автомобилна батерия - това е специално устройство, което генерира енергия от химични реакции, възникващи в резултат на взаимодействие на сярна киселина и дестилирана вода. Смес от киселината и дестилатът се нарича електролит, и че от време на време трябва да се смени. За това как да изберете батерията за колата тук.

Обикновено електролита в замяна на батерията - един от основните условия за възстановяване на старата батерия. Също така, тази процедура се извършва непосредствено преди зареждане.

Как да се замени на електролита в себе си батерия?

За да подмените електролита в батерията, ще се наложи следните инструменти и аксесоари:

Електролитен Резервна батерия - инструкция видео

Електролитен и зарядно устройство може да бъде закупено в авто магазини. Aerometry полезни за вас в случай, че не купуват готови електролитен разтвор, и реши да го готвя сам. След това е необходимо да се сярна киселина и дестилирана вода, те се смесват и да се постигне плътност от 1,28 грама / cm. С други думи, разтвор на сярна киселина в дестилирана вода трябва да има концентрация от 30%. Това е да се определи точно aerometer на плътност е необходимо.

Директен заместване на електролита в батерията е както следва:

  1. Батерията трябва да се изчерви от вътрешната страна, за да го почистите от въглищни трохи и соли, депозирани в рамките на време на работа. Това трябва да се направи, докато бебето излиза, всичките въглища и използвайте дестилирана вода само за изплакване.
  2. Това е последвано от приемане отнапред придобити или електролитен разтвор. Нуждата му да попълни всеки "банка" поотделно, което е полезно и подготвени фуния. Едновременно с електролита и да попълните различни добавки, които помагат за отстраняване на сулфати в електродите. Въпреки това, те не са задължителни и се използват по желание. Важно е да се запомни, че добавките са разтворими в електролита в 40-48 часа и се премине към следващата стъпка не може да бъде до тяхното разтваряне.
  3. Последната стъпка е да се свържете с батерия стартиране зарядното устройство. Не забравяйте, че след подмяната на електролит изисква циклично зареждане. Това означава, че е необходимо цикъл съответствие "заряд-разряд" и текущата сила по време на зареждане трябва да бъде 0.1 А и напрежение - в терминали 14-15 или 2.4 V за всяка секция.

След достигане на номиналното напрежение трябва да се намали два пъти. Ако плътността на електролита остава непроменена в продължение на повече от два часа, можете да спрете зареждането.

Когато токът освобождаване от отговорност трябва да се прилага за 0.5 А, докато напрежението достига 10 V. Капацитетът тогава е необходимо да се изчисли продължителността и размера на текущия разряд на разположение. Ако резултатът е по-малко от 4 Ампер / часа, е необходимо да се повтаря цикъла на зареждане.

Тази процедура е доста сложно за начинаещи, така за първи път трябва да го изпълнява под ръководството на по-опитен шофьор. И не забравяйте, че всяка стъпка, описан по-горе изисква внимателно изпълнение и задължително спазване на безопасност при работа с корозивни вещества.

Аз препоръчвам да четете: