електроцентрала

Основният задвижващ лидери на концепцията за повтаряне на прото-вида - инсталирането на патрулни кораби на "Hurricane", но с общ резултат надхвърля й мощ-минаха почти шест пъти. В него са включени три основни парни котли и трите основни активно дишащи двукорпусни turbozubchatyh единици с общ капацитет от 66 хиляди души. Hp (48600. KW), който се оценява да осигури скорост до 40 възела. На всеки тест turbozubchatogo STA-Гата (MAL) се получава водещ кораб 26 280 к.с. при 460 об / мин, на турбината за високо налягане от 11 370 к.с. при 3590 об / мин, кръгли зърна ниско налягане - 14 910 к.с. при 2790 об / мин и обратна турбина - 10 650 к.с. при 360 об / мин.

Изпълнение на три основни вода тръбни котли триъгълна тип с едностранно разположение на сигнално паропрегревател е 417 т / час. Параметри за парата паропрегревател основната котел 1335 ° С и налягане от 21,5 кг / см2. Surface топлина острови 1582 м2 котли, пара изход на 135 т / ч.

Структурните разлики от прототипа е dvuhfrontovoe котел слабо нагряване (417 тон / час), с 14 дюзи на всяка предна и използването на твърди подправени колектор котли вместо занитени. Тъй като изграждането на първия лидер на проекта е близо до 1-Zavar sheniyu, както и създаването на централата е било забавено, котелът е било взето под серия план строителството на етапа, на който тя може да донесе. Дори когато принуден работата на дюзите 28 на стенд-O тестове не са проверени.

Turbozubchaty лидер единица - двукорпусни и съоръжения - триколка. За да се намали теглото на уреда е опитал да използва заварени съоръжения, едно към такъв лек дизайн се оказа ненадежден. И когато в тестове "Ленин-град" през 1936 г., тя се развали, той заменя Нийли гласове, но по-голямата маса.

нормалната подаването на гориво (мазут бункер) е 210 т, а след скоростта при пълна скорост от 40 възела, но непрекъснато в продължение на 25 часа, предвидени за пробег на 873 мили. Пълен доставки - 600 тона, най-големият - 613,5t.

Както е показано впоследствие практика, когато Menenius налягане прегрята пара 21 - 27кг / cm2 на резултата доведе до остър Wuxi leniyu кислородни корозия котли и разрушаване ток турбини, котли проблем изостря операция (особено паропрегреватели) продължително бездействие. Освен това, поради непълна процеса на извличане на горене и строителството трябва да се въведе ограничение cheniya товар котелно гориво. Това се дължи на нестабилна циркулацията на водата повишаване на котли с пълен включване на всички 28 дюзи за бързото развитие на пълни обороти, които могат да доведат до прегаряне и ти-отивам система на бойлерни тръби.

Електрическа енергия, оборудване за съвместно stavlyali две турбогенератори и две резерви-ТА резервен генератор общо кардиналност-ност 160 кВт. Турбогенератори бяха поставени в двигателя, дизелов-генни тори - в специални помещения и до ING офиси. Всички електрически ma-автобус, комутационна апаратура, Kabe, както и дали са местни машини про-дането.

Създаване механични характеристики

"Ленинград" (Project 1)