Електрически контрол - това

Регулатори на електрически ток и напрежение регулатор електрическия ток служи като реостат (вж. Реостат), включени в схема, в която искате да се регулира силата на тока. По този начин, ако напрежението (потенциална разлика) в тази верига скоби V, тази верига съпротивление R, както и съпротивлението на резистора R, сегашната воля, от закона на Ом (виж електродинамика.):

Ако веригата на резистентност R остава постоянна, промяна R, например, когато се увеличава, ток и ще намалее, и обратно, намаляване ще увеличи R аз. По този начин, чрез промяна на съпротивлението R на реостат, ние може да се получи желаната стойност за текущата аз. Ако съпротивлението на веригата R защо всички промени, а след това, промяна на R, съответно, ние можем да поддържат силата на тока, всички времевата константа. Така че, ако R е увеличена, намаляване на R, ние представяме текущото съдържание I до желаната стойност; По същия начин, ако R намалява, увеличаване на R, ние отново ще донесе на текущата сила на желаната стойност, и така нататък. д. За последователно промяна на тока приложен към подвижните контакти реостати на. Фиг. 1 е резистор състои от серия от резистори R1. R2. R3. краищата на която са прикрепени към плаките и, B, C, D. който може да се плъзга лост Н; ако са включени в реостат верига, както е показано, когато лостът се премести правилният вход импеданс на веригата ще се увеличи, докато се движат в ляво - намаление.

Въпреки това, с помощта на такава устойчивост реостат не въвежда гладко и неправилна; По този начин, в позиция часа на лоста в контакт Ь въведена съпротивление R1, и прехода на този лост в контакт с директно инжектирани съпротивление R1 + R2, и така нататък. Г. По този начин, ще бъдат произведени контрол на тока шипове. Това безстепенно регулиране може да се извърши с помощта на течни реостати. Сега дам един пример за автоматична корекция на ток. Представете (фиг. 2) в намотка (соленоид), вътре в който се добавя железен прът А1, подкрепа от едната страна с бар аб метални пръти 1, 2, 3, между които е включено съпротивлението R1. R2. R3 ,. и от друга тегло баланс P.

Съгласно пръти 1, 2, 3. Съдът е Н с живак. Край г соленоид намотка прът е закрепен към втория (фиг. 2 прът 6), с края свързана към един от полюсите на източник на ток, на другия полюс на който е свързан с буталния прът 1. Ако ток е прекалено ниска, прът А на лента аб на надвишава зареди P и пада няколко пръти след това потопени в живак, R1 R2 резистентност. включена между пръчките затворен съд за кратко живак Н. т. е. на текущия преминаването покрай буталото 6, се заобикаля съпротивлението споменато по-горе, чак до последната живак потопен в течността на пръта, който се простира през останалата устойчивост на първата щанга , а оттам и за втория електрически стълб. Накратко, чрез потапяне на пръчки са изключени като съответната устойчивост и по-голяма прътите потопени в живак, толкова по-малко съпротивления ще бъде включен във веригата. По този начин, с намаляване на текущата поради намаляването на пръта А съпротивление верига намалява, при което токът се увеличава; когато последните течения такава стойност, която да балансира силата, която привлича соленоида заедно с товар P прът 4, последният вече няма да сляза и ток ще остане постоянен; ако тока става повече от изискването, натоварване Р с разработването на силата на соленоид асансьор прибиращо прът А. Полученият от живак ще се появи няколко пръти, при което съпротивлението ще запълни в, съответно, включени между пръчките и следователно на ток в електрическата верига се намалява, и когато стане такъв, че разработването на соленоид прибиране сила заедно с товар P балансира прът А. последното остава неподвижна и тока във веригата ще получи определена стойност. Ясно е, че чрез регулиране на натоварването P, може да се гарантира, че прът А остана неподвижен, т.е.. Е. За да уравновеси при тази сила на тока. Пример за регулатор на напрежение може да бъде резистор, който е включен в шунт намотка динамото, който се регулира чрез възбуждане на електромагнитите, и по този начин напрежението на четките на машината (вж. Dynamo). В същата клетъчна регулатора е превключвател в батерия от акумулаторите (вж. Е. батерии). регулатори на напрежение, също могат да бъдат автоматични. Фиг. 3 е схема на автоматичен регулатор на напрежение.

Си представим, че между АА терминали ", в която е необходимо да се поддържа постоянно напрежение, включени електромагнит R, където часа котва може да се движи между контактни винтове Т и Т 'е изтеглен и пружина S. контакт Т и Т' са свързани към терминали А и А ', и лост з - с четки стр "на моторното M с двойно арматура, която втора четка Q и Q 'са свързани към терминали а и на". между които също включва моторни ликвидация електромагнитите. Арматурата на последната е снабдена с дългата ос с безкраен винт V, с добър предавка К, който е засадена на лост ос Н. преместване на плочи или регулиране реостат или елемент превключвател. Ако напрежението между А и А 'е желателно, електромагнит арматура привличане R базирана S. пружина, при което часа лост заема междинно положение между контактите Т и Т'. М котвата на двигателя няма да бъде включен във веригата, и следователно не се върти, и следователно на лоста Н остава в покой. Ако напреженията в АА терминали "става по-голяма, отколкото е желателно, да премине през електромагнит R силен ток, при което лостът е привлечен часа терминал Т" и затягащия ток от А "ще премине през т ', ч лоста. р четка за правото на котвата намотка на двигателя, там ще излезе през р четка "и отидете на втория терминал"; по този начин котвата на двигателя ще започне да се върти и посредством безкраен винт колело и V K ще превърне регулиращия лост H в посоката, в която или (в случай на реостат), включително някои съпротивление, което намалява напрежението в АА "(например, включително резистентност към шунт намотка динамо машина доставя енергия за АА ') или изключена няколко батерии клетки (в случая на елемент комутатор); N лост ще се движат нагоре, докато напрежението в ОО "не стане равно на нормалното; след това се дължи на намаляването на ток в електромагнит R з пружина S ще забави лост в средно положение и закрепване на двигателя М изключена от веригата, при което двигателят спира, а заедно с него лост H. Ако напрежението на АА терминали "ще бъде по-малко от нормалното, че ще премине през R слаб ток, пружина S, срещу действието на електромагнита R. го направи да винт лост часа Т. лявата след затваря котвата намотка на двигателя M чрез четки р и р. при което двигателят се върти в обратна посока, по-високата страна, и с него лост H. при което настъпва регулиране на напрежението в АА "в обратен ред на предходната, т.е.. е. на напрежение започва да се увеличава, и когато достигне желаната стойност, привличането R. S електромагнит балансиране пружинно действие ще доведе до лост з в средата на инсталацията; след това отново двигателят е изключен от веригата, и лоста за H остава неподвижна. Освен метод, описан регулиране на напрежението, има редица други, базирани, например, на действието на соленоидите, диференциалното действието на двете намотки на същата електромагнита (диференциални намотки) и м. Н. В момента, обаче, много рядко се използва за автоматично регулиране на напрежението , Пример за Е. регулатори може да служи регулатори за дъгови лампи (вж. Електроосветително).

Други регулатори цитират, като например контролер на скоростта Marcel Deprez. Състои се от НС на еластична метална плоча (фиг. 4), подсилена в единия си край на AF оста. въртящ се двигател, скоростта на който да регулира; На другия край на тази плоча е снабдена с метална маса С с витло D, натискане на свързване Б.

NA напрежението плоча може да се прилага с помощта на винтове, т. Е. Увеличаване или намаляване на налягането, при D винтов съединител В. Тъй като оста на въртене AF масив с развива центробежна сила, която ще намали натиска върху винта във втулката и това налягане ще бъде равна на нула AF ос на някои скорост на въртене, а след това винт D вече няма да докосва свързване В. Следователно, ако оста се задвижва от електрически мотор, скоростта на която искате да се регулира, и ако токът в последната преминава през съединителната плоча А. NA, D и винт свързванеКогато прекалено голям ток на оборотите на двигателя в последната е прекъсната, моторът ще се забави напредъка си нагоре, докато винта D отново да натисне съединителя Б, и така нататък. D. Много е предложен като регулатори на скорост Д. парни двигатели, работещи в поради динамо: в тези регулатори Е. ток през електромагнитите или соленоидите произвежда движение на клапан за регулиране вход пара; когато скоростта прекалено голям, клапата под действието на електромагнит или соленоид намалява вход; когато скоростта се намалява, демпфериращият действието на пружините, преместване, увеличава входен отвор за пара. Все пак трябва да се отбележи, че Д. регулатори за парни двигатели не на скоростта, са широко използвани, и те предпочитат механичните регулатори са по-трайни и по-надеждни, въпреки че може би по-малко чувствителни.

Академично издание на речника ФА Brockhaus и IA Ефрон. - S.-Pb. Brockhaus-Ефрон. 1890-1907.