Експертиза със VAG COM 409

Поздрави на всички.
Купих си наскоро адаптера Vag Com 409.1 KKL USB. Сега е възможно да се диагностицира повечето коли, отколкото сме всъщност ще направим.
Тъй като имам стар диагностичен конектор GM-12, произведен адаптери на трите проводника.
Свържете ги към контакта адаптер 4 - по-малко мощност, 7 - K-Line, 16 - плюс власт.

И се свързват съответните щифтове ще бъдат в подложки GM-12, се нуждаем от 12, GND и K-линия, съответно.

Произведени, нетбук под мишницата си и тръгна през нощта в колата, мисля, че в момента е един бърз поглед, да, как, точно сега, изтича нагоре, всички опити бяха неуспешни.
Какъв е проблемът принцип съм предположил, а именно счупи K-Line, поради изключен имобилайзер, но за да се справят с тази на тъмно не искаше да оставя всичко на сутринта.
На работа, когато имах свободно време, той взе един кламер в колата и отиде на втори опит да се свърже с колата. За да се възстанови конектор линията К извади и свързан блокиране 9 и 18, клип щифтове.

Снимките не са мои, но че е необходимо да се свържете свободно

Изпълнете диагностичната програма, се установи връзка с компютъра и готово, всичко работи.
В момента на изпитание качен за диагностициране на три програми:
1 - най-популярните и известни на всички OpenDiag безплатната версия 1.4
2 - Инструмент за диагностика 1.31.2
3 - AutoVAZ NEW
Нека разгледаме всеки в детайли
OpenDiag, с него, така че всичко е ясно, всичко работи добре, определя, че софтуерът не съответства на единица, така че знаех, че мозъците пробита (разчленени ECU чип фабрика не си струва), но това е, което попълнено там само да гадае.
Сега стана ясно, че тя е на стойност на екюто.

Уърт M1D13T01 фърмуера, след работа, погледна в nete, какъв звяр.
Оказа се, търговска фърмуер, за които се търси 1000R на.
Ето какво пишат за него:
"Без DK, корекцията на подкрепа. Много остър, висок дух и остър. консумация GC от около 9 литра. Режим на 30% градска / 70% траекторията на въздушния поток за MK възлиза на 7 литра / 100 км. "
Оказва се, че имам е DC просто за красота, както подозирах, също при шофиране вкъщи от работа и гледах променящия се състав на сместа чрез програма Инструмент за диагностика на 1.31.2, но това не се е променил и е един въпрос, но О, добре, това е най-добре.
Сега малко снимки на екрани с OpenDiag параметри

Както може да се види във времето гореспоменатото министерство боклук, въпреки че това го взе и показа 1.01V карикатура, рисунка трябва да се опита отново да се измери и сравни.
Какво не е да се обичат за това прог, така че това е, че той не показва правилния напрежение, както и много забелязал това вече, но ако гледате на трупите, които се показват правилно.

И все пак ми се струва, че олово ъгъл е голям или правилата?

Инструмент за диагностика на 1.31.2, при завой-прост интерфейс, но функционалността за мен изглежда малко повече, напрежението показва вярно.

Но с AutoVAZ NEW работа обикновено се провали, когато се опитват да се установи връзка, Windows пада със син екран, програмата незадоволително.
На този принцип всички.
В следващата част ще коригира спретнат план на VDO.
Благодаря ви за вниманието!