EEPROM от ledokol за Chevrolet Daewoo с компютърни iefi-6 и MR-140

Търговия на фърмуера от Ledokol за Chevrolet, Daewoo от ECU IEFI-6 и MR-140.

Фърмуер за чип настройка Chevrolet, Daewooot Ledokol с 1,5 литра двигател с клапан 8 монтирани уреди за управление IEFI-6 и MR-140.

Firmware предназначена за тунинг чип: Lanos 1.5L 8V с Ебу Делко и MR140. Шанс 1.5L с MR140 единица Daewoo Nexia 1.5L 8V с MR140 единица. В тези училища фабричния фърмуер изтрит, в резултат на tupnyak и адекватна консумация на бензин.

Също така в данните на фърмуера от ледоразбивач да MR140 блокови стълбовете отстранени чрез замразяване на оборотите на двигателя, с отвор за минимален dergotni газ. Фърмуерът за DELCO блокове отстранени потрепване на минималната отваряне на дроселната клапа на първия и втория зъбни колела, както и гладка входно-изходните в PQQ, без тласъци, модифицирани алгоритми на софтуера от DCs произведени теглене гориво във всички диапазони на оборотите фърмуер SDC от Ledokol за Chevrolet, Daewoo от ECU IEFI-6 и MR-140.

Няколко думи за софтуер за съвместимост MR140 блокове.

Когато чип тунинг Lanos E3 и E3 с Nexia софтуер може да бъде заменен от XADN XAPH.

Чип тунинг Chance 1.5L само си XAPA софтуер, с софтуер XAPH на Lanos няма да работи първия сензор кислород.
Когато чип тунинг Nexia E4 SOFT XAQF, XAQS, XAQA, ще бъдат съвместими, защото това би се защитят по-добре да се запълни в пълната версия.

В Nexia E4 с XARA ID работи само със собствен софтуер, използване на софтуер на други хора може да не работи правилно DUT на арматурното табло.

Фърмуерът с NoDf префикс - забранено от DF грешки. Необходимост от превозни средства, които извършват ремонт на двигателя и разпределителния вал е монтирана не съдържа щифт под DF.

Калибриране: Ledokol chelyaba

LR, Е2 - Съгласно нормите Euro 2 токсичност
Е0 - по стандартите токсичност Евро 0
NoDf - Disabled фаза сензор
NoImmo - Disabled анкета имобилайзера.

Форматът на фърмуер с Е2 и Е0 токсичност стандарти, която е на разстояние от USR и детектора фаза.
Фърмуерът Е0 - за GBO3 поколение.
Това фърмуер E0 стандарти токсичност не е желателно да се запълни, освен ако не е абсолютно необходимо, но не би попречило адекватен поток на гориво.