Двойки - мазут - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1

Пламна точка определя температурата, при която определен чифт гориво се смесва с околния въздух пристъп в контакт с открит пламък. Гориво масло изгаря в електроцентрали, има точка на възпламеняване 80-140 С. За да се предотврати пожар подгряване температура на гориво в отворени системи трябва винаги да бъде под точката на запалване, където Недогряване на водата обикновено е отоплителна система най-малко 10 ° С закрито - в топлообменниците под налягане - позволи отопление гориво за флаш температура. [7]

Пламна точка определя температурата, при която определен чифт гориво се смесва с околния въздух пристъп в контакт с открит пламък. [8]

На запалимостта на гориво обикновено се характеризира с точка на възпламеняване и запалване, което също така предоставя поглед на опасността от пожар на гориво. Точка на възпламеняване нарича момент, в който двойката масло. загрява в определени лабораторни условия, с атмосферния въздух, за да се образува смес, мига настоящото достъп до тях пламък. При температура на възпламеняване реализира температура, при която се загрява при определени лабораторни условия, осветяване масло настоящото достъп до него и пламък изгаря поне зададеното време. температура на възпламеняване над точката флаш от 10 - 40 ° С за черно масло точката на запалване 80-100 ° С [9]

На запалимостта на гориво обикновено се характеризира с точка на възпламеняване и запалване, което също така предоставя поглед на опасността от пожар на гориво. Точка на възпламеняване нарича момент, в който двойката масло. загрява в определени лабораторни условия, с атмосферния въздух, за да се образува смес, мига при настоящото си пламък. При температура на възпламеняване реализира температура, при която се загрява при определени лабораторни условия, осветяване масло настоящото достъп до него и пламък изгаря поне зададеното време. [10]

Този метод се основава на хидродинамичните сили на струите разтвор на мазут и ръжда филм покриваща вътрешната повърхност на резервоара, и химическо въздействие на разтвора на остатъци мазут. В този разтвор се отделя масло от повърхността на контейнера, създава лесно ексфолиращ емулсия на масло във вода и разтворът силни струи, които се пресичат пространството резервоар, и фини частиците, поръсени, абсорбира (конденз) двойката мазут. по този начин обезгазяване резервоар. [11]

При дестилация при атмосферно налягане на масло дестилира бензин, нафта, керосин и газьол фракция; остатъци от дестилация нарича мазут, който е суровина за масла. Гориво масло се дестилира след нагряване в тръбни вакуумни системи. В този маслени изпарения гориво в дестилационна колона и фракционира, но с тази разлика, че няма колона работи при атмосферно налягане и под вакуум. При нагряване масло и кондензиране на парите колона се получава първи вал дестилат, след това машината и avtolovy цилиндър. След дестилационния остатък, получен в течно гориво мазут концентрат - катран или дълго остатъка. [12]