Двигател - лицензионни единици, мотоциклети Урал, Днепр, BMW, ремонт мотоциклет

Ето една тревожна ситуация. Това ще се отрази много! В действителност, тъй като след това, много от тях са дошли да гледат на двигателя не се лицензират единици, митници спрели да се сложи серийния номер на двигателя в TCP! Това продължи около 4-5 години, ако не и повече. И в моята стая PTN модел / двигател - "не е инсталиран." И преди такъв голям рекорд постави на запис. Моята струва не е регистрирано, между другото.

Ако някой си мисли, че времето за сметка на разходите, а след това не докосвайте - това не е така! Пристигате за извършване на всяка операция регистрация в регистриращия орган, инспекторът ще намерите машинното отделение и доковете - не. И той попита: "Защо, на нарушителя, двигателят е включен си мотоциклет Къде са документите от този двигател, може да се крадливи?!?". И полицията плъзнете, UD започне.

Всъщност, аз не съм изненадан. Вместо това, тя се изненада от предишното положение. В крайна сметка, никой и никога няма да каже, че двигателят не преброени единица! А бе приет закон, който премахва само стая помирение двигател по време на процедурите по регистрация и teh.osmotra на пасаж. Номер изключени от удостоверенията за регистрация, но от ПТСР - не. И, казват те, когато превозното средство пререгистрация, който все още стоеше на съветските документи - книга, от прозореца трябва да отидете за повторна проверка на и се вписва залата за модел / двигател в новата TCP. Аз някак си не се получи чек.

Кой знае, и това, което той мисли за сегашната ситуация?

Възможна връзка към тази настройка подзаконов нормативен акт?

Но това не помогна. След като вдигна. Да, и аз не съм виждал.
НО! Когато всичко това е работил в района на Москва, някои региони все още
почивка рог отказана регистрация / пререгистрация на TS основава на липсата /
която не отговаря на номера на двигателя.

Мога ли да проклина?
Who'nya, 3.14159'dozh и провокация!

Сложете на запис nulovy GirPp в заглавието бе определен брой двигател. КБТ не е направено изобщо, и каза: ". Сега можете да сложите по-мощен двигател"

преди 2 седмици сложих рекорд mopedku двигател по брой и не са тясно съвпадат с тези в доковете. проверки с документите и снимките на само номера на рама на двигателя е никой дори не погледна, както и факта, че номерът му не съответства на това, че в PTS написани.

Мисля, че официален отказ потичане ситуация да пише като за начало.

А преди няколко години, което от товарни автомобили за юридическо лице, необходими замяна PTSov (за съхранение на записите), така че в номера на колоната на двигателя поставя тире. и STS също. Т.е. издадено заглавие, от които е посочен само номера на Вин.

Миналата година на един приятел на двигателя klinanula на Phaser. Dviglo променил, аз купих шоудаун. След един месец по-късно продадена на МОТ. И отложи регистъра, погледна само номера на рамата е подпечатан. И стигнахме до дъното, защо няма стикер върху рамката, повтаряйки брой кадри, а броят на вина (ада знае, може би идва от време на миенето, може да продължи собственик излъган). Вече не изглеждаше нищо.

Оказва се, че във всички полицейски управления в движението на собствените си правила и закони?
Преди Познати няколко години, карах договор двигател на Audi. Имах дълъг спор с КАТ на марката на мотора. Volchok Сложих си рекорд от влизането в сила на двигателя - резервен, старата TCP свърши, и ми дадоха нов, но броят на ICE или иначе е посочено.

Няколко пъти вече лижеха тема във форума. Както обикновено в велик и силен за нашата държава в това, то би било по-важно нещо, все още не са - всичко подход е различен. Кой твърди, че "dvigatelteperzapchast" очевидните стандарти "не пушат", а само да четат статии в Интернет. Номерът на двигателя е посочено по-горе в PTS при регистриране на превозното средство, не определя сериен номер на двигателя в удостоверението за регистрация. По този начин, за управляване на автомобила с двигател заменя, без пререгистрация на документи могат да извършват регистрация на действия с TC - не.

И това е така, не е така. Промяна - това е невъзможно. За да се извърши регистрацията на действие - също може да се вземе. Те са били преки указания, че изравняването на машинното отделение, когато действието на регистрацията не се извършва. Какво се е променило сега - не е ясно.

Имам чувството, че липсата на помирение възприема като превод на двигателя в nenomernye единици не само обикновените хора, но по някаква странна причина, някои gos.organy. Такива като обичаи.

Повтарям: никой, нито къде и кога не означава, че двигателят - без лиценз единици. Такива инструкции, законите не са заповеди. Най-малкото, не съм чувал за такова. Тя забранява само номер за потвърждение. Тя е дори да чете.

Nayopka, прочетете заповедта за Министерството на вътрешните работи, "правилата на регистрация на ТФ"
особено приложения в края на машинното отделение -o думата!