Два предно стабилизатор на класики

Pryuvet narod.Chikaya много форуми, BZH драйвери за ползите от двойна staba.Tem повече подобрение ще изисква минимум разходите, веднага започва да произвежда строителство.

За да направите това, ще трябва да се купуват от следните части:
1. Преден стабилизатор 2101 в колекцията на къщи с тела. Каталожен номер ВАЗ - 2101-2906010 (180-250 рубли)
2. стабилизатор 2110 в количество от 4 части (просто "яйца" автомобилистите в средата). Каталожен номер ВАЗ - 2110-2906050 (50-80 рубли)
3. Възглавница стабилизатор 2121 в количество от 2 парчета. Каталожен номер ВАЗ - 2121-2906040 (15 рубли)
4.Gruntovku, жълта боя (за цветни акценти)

Първи скоби за закрепване произвеждат втория на първия стабилизатор.
т.е. мъдро с "яйца"
Срежете мелница пръстен с зъбни двойки заварката пръстен под формата на осмица. Основното, което не е за изгаряне на метала, той е доста тънък и приличен товар. Можете да рисувате красотата закупен жълта боя.
Сега ние се нов стабилизатор и подстригва на всеки край 7-8 см. Съветвам ви да скосяване с Spila, носим ги прави по-еластична. Премахване на прикачения към SPAR. Резултатът е гол стабилизатор, изрязване на ръбовете.

Премахване на стандартната стабилизатора. Тук, ако колата е по-стар от 3 години, аз ви съветваме да бъдете внимателни, когато разхлабване на гайките от шпилките фиксиращи скоби - те са лесни за скъса, тогава ще трябва да се пробие със SPAR и сложи стабилизатор на дълги болтове.

В следващата стъпка вземем възглавници стабилизатор 2121 и ги сложи на стабилизатора на рязане като мястото, където стабилизаторът е прикачен към SPAR. След възглавницата си дойде на мястото, поставете ги в планината, разположен на стабилизатора отстранен от машината.

Сега е време да се прилага смазката, както се изисква да изтегли по-рано направи и за двете конзоли стабилизатор

Ами, всъщност двойно коляно и готово. Остава да го инсталирате на стандарт място и да се наслаждавате на своите положителни ефекти. Единственото нещо, което ще трябва подрязан от тялото, то е проекция на SPAR директно върху втори хладно оръжие.

също боядисани защита

поставено в кола

Емисионна: 500 ₽ Пробег: 65000 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

баба ми като тъче рогозки)))

Мисля, че цените са смешни - вече са минали 5 години))

Възглавница на стандартен монтаж под допълнително сцепление vylaziyut не, или те по някакъв начин фиксирана

Разкажете ни за десетки яйца, те трябва да са два комплекта (4 броя), или можете да направите един комплект (2 броя)

реи не се огъват?

Красава! Всички боядисани в големи подробности!
Той се затича да се направи;)

Пич, кажи ми как да се закрепи този стабилизатор, 2 пъти преминаха през окачване и не мога да разбера как да го използвате правилно закрепване, така че stabilirator добре без lischnih усилие се изправи на коня си, обикновено трябва да дръпнете от едната страна на лоста от около 1 см, и с голямо усилие държа на стабилизатора и prikrutchivat. Услугата го видя спокойно без усилие закрепете колата ... Имаше един въпрос! Как го правят. за мен да се оправи окачването, svnyat пролетта и всеки детайл в багажник не е проблем, проблемът в регулатора ...

Хммм. ако има хидравличен крик след това се опитайте да се вдигне едната страна на коляновия и затегнете

По принцип, аз вкарах колата на колелата и закрепете мъниче, защото в противен случай много зле завинтва ... когато завинтена за Langeron, краищата трябва да издържи до около 1 cm.

първият път, когато по някакъв начин твърде zamarachivatsya с nim.potom някак си го взе отново да зададете TYK първи завинтена за SPAR и след това отстрани без колела, когато повлече нагоре pomoshi краища жак мъничета

Благодаря за употреба ... Също така е планирано за лятото, за да се съберат на една и съща конструкция ...

така предната монтирате обичайния състав за втори стабилизатор tezhe че първият регулатор?

Пълна версия