Дупки в капака на багажника, къдрене

бутон Премахнато отваряне на багажника (електрическо задвижване обикновено го прави) и всички указателни табели, сега мислят как да закърпи появи дупка. Има два варианта тигани: 1). Лепило пластмаса вътре и извън г. фибростъкло шпакловка 2). Залепете вътрешността на метална пластина, така и извън него опарване и след това продължават твърде дълго и замазка отново. Но заваряване е по-трудно и по-малко страшно от вътрешната страна, така че да не се получи в близост до прохода + wires- да опърли + готви извън ако фугите са достатъчно ефективни. Също така, ако просто zashpatlevat има съмнения за силата, въпреки че ако чук не е точно чукат на място, където е имало крепост, която трябва да се запази
Кой друг е направил # 33;?

Има ли някой направи Чешката Република в багажника на длето # 33;? Около 99 и 15 ясно, че вече има език диск монтаж и пускане на самата намотка не е проблем.

Има ли някой направи Чешката Република в багажника на длето # 33;? Около 99 и 15 ясно, че вече има език диск монтаж и пускане на самата намотка не е проблем.

Каквото е необходимо по електромагнитния идея да се огъват малко вътрешна желязо (ръце)

Аз правя така:
дупки на етикета - spashklevkoy с фибростъкло. след това кожите
от заключване отвора: 2 металната пластина към студен заваряване (контактни точки са лишени): една на bgazhnika на капака. в (след замазка със стъклени влакна). След това кожите ..
втора плоча - идентичността вътре в багажника, но за покриване на замъка.
по-кратък. дори ако дупката прокаран, че няма да стигнем до замъка ..
След това всички Грунд - боядисани. резултат - снимка на моя подпис.

Днес тя е завършена устройството и provodku- прочетете още един пример на източника и направите това: с подаването на сигнал и сигнал допълнителни бутони ( "-") отива в relyushki (chetyrehkrntaktnaya 30rub) е свързан с две плюс проводник към запалката, а дори и когато се задейства релето затваря втория кръг и един проводник е "+" в багажника активатор (втори проводник на теглото си). Релето е необходимо, за да се избегне бутон контакт podgaraniya интериор и повишено натоварване на електронния блок за аларма (когато е минус е дадено като "нисък ток") + сега само една жица да дръпне в багажника, а не две (разбира се, ако колата не е signalki- тогава контрол ще бъде незабавно " + "и двете води до нищо).
Long регламентирано крепостта е била затворена за светлина памук и почти подскочи, когато се задейства активатор. Сега всичко подходът на работа изключване от улицата на ключодържател nazhal- вратата се отвори пукнатина, отиде в салона на панела на бутона nazhal-.

куп глупости. Малко ефект :)

За мен това е празник, или "хоби" - kavyryatsya с коли. На новия курс, аз не бих направил подобно нещо, въпреки че инсталацията и окабеляването прекарал доста надеждно. (Не е hnayu защо централата не излезе с нищо, защото дори и в Peugeot 407 не е имал никакви брави naruzhnih # 33;?)
Но за ефекта - не е ли, за годината, за да използвате нашите силни hetchbukom имам такива ситуации: * разточва на гаража, навън е студено и имате нужда от нещо да се сложи в bagazhnik-, но тя не беше там, - дясно ", където проклетите ключове." в контакта на запалването, е необходимо да се движи и да изключите машината е студено.
* Подход на автомобила от (да речем) от магазина с торби в ръцете си, и аз искам да се започне в същото време и да отвори багажа, но нищо не се вмъква дентно "опа какво. Бутна тел счупи в ключалката или ключ или много често, защото пръчки закопчалката той студен и просто замръзна. " И накрая имах почти всеки ден, поради факта, че той забрави или да отворите багажника вече беше отворил, но не Е, аз наскоро се отдалечи и затвори на дентно отлетя обратно към гаража с кола, скочи (и това е сложни движения аз се вземе предвид размера на гаража), издърпайте капака и се оказва, че той е затворен, а ключовете. точно в замъка, на които да се изкачи в гаража. (Тъй като нямат външни брави сега не са, както и необходимостта да се провери bying lichinki- отсъства отсъства) Основното нещо, че ключалката не се отваря спонтанно и за това просто трябва да се регулира правилно; и не пропусна да електрониката, и аз трябва да го два канала, включително Мисля, че проблемите не трябва да бъде # 33;? (И ако там се случва Th каже през годините, или батерията внезапно умира или крадат --- Винаги мога да отключите ръчно от кабината # 33;).