домашно трактор

Grip нататък. колани

Трудности създателите на домашно мини трактор много. Оборудване, включително свързани с изпълнението на съединителя, ако тя не е в силовата сглобяема, формиран на базата на планираното строителство.
Сред подходящите възможности тук и доста оригинални технически решения. Например, когато в ролята на един вид "съединител" се използва. ремъчна предавка.

Това прави свои ръце безотказен микро трактор в областта, а когато транспортните операции. Но един от най-важните компоненти в структурата му - съединител - се прави на. колани.
По-точно, в ролята на "съединител" в mikrotraktore изпълнява две V-колан профил B 1400 mm в дължина. Тъй като олово (двигателя), които предават монтиран въртене задвижваната шайба на първична вал на предавателната кутия, с I = 1: 2. Опъването на желания колан или ги отслабване на приплъзване осигурява двойна ролка, монтирана на пружини предубедени въртене рамо свързан сегмент от веригата (8-ол единици 12.7) с педала на съединителя. И за да се избегне преждевременно износване в "Open" кинематиката са специални спирки на празен ход.
Както се вижда, съединителят е гладко и в същото време надежден. И дизайна е такъв, че е позволено да се откаже от оскъдните подробности. По-специално, вместо силна пружина от високо стомана опън може да се използва конвенционална операционна в компресия и осигуряване на необходимата напрежение колан. В края на краищата, като се използва диаметър валяк от 90 mm е достатъчна, че създава сила на само 10 кг.
Кинематични не на комплекса. Необходимата мощност (8 л. С при 3000 об / мин) mikrotraktoru осигурява двигател LE-2. Четиритактов два цилиндъра, с въздушно охлаждане. Предаването се взима от ГАЗ-51 автомобила.
Задна ос от извеждане от експлоатация машина УАЗ-452 (или ГАЗ-51). Съкратено съгласно mikrotraktora размерите. Свързан към задната ос с предаване валяк верига със стъпка от 19.05 мм а. Венци - от изведените от експлоатация селскостопанска техника. Водещи фланец закрепена към изход (вторични), вал на скоростна кутия с централен диск (паркинг) спирачка с четири болта задвижвани зъбни колела M8.A - към фланец на зъбно колело на задния мост с четири болта M10.
В предната ос взети от моторното превозно средство изчерпи Т-16 и скъсен в съответствие с mikrotraktora размерите. Съгласно замислена структура монтира и свързващи пръти, които, като волана с кормилния механизъм, взети на превозното средство "московчанин-412".
Frame ъгъл заварени от 50x50 мм. В съответствие с по-горе режим, той установява основните компоненти като сглобяеми и домашно включително модифицирани (изчислена) конструктивни елементи.
Пример за преразглеждане може да служи като неразделна "хъб" на задвижваната шайба на профилно част) на входа (първична) на предаване на вала. Основата тук - двете формира "огледално" по отношение един на друг, на обърна към диаметър 85 mm умъртвени съединителен диск с подходящи прорези. Закъсал три M8 болтове вмъкват в дупките, колела, здраво закрепени върху ролка вал. За надеждност композитни "център" е допълнително определена от гайка с болт, преминаващ през отвор, пробит в вал D = 8,5 mm.

домашно трактор

домашно трактор

Фиг. I. Mikrotraktor:
1 - предните колела 2 - скоба шарнири, 3 - кормилна щанга, 4 - първа Шарнирната ос на устройството, 5 - предната част на рамката и 6 - предните мигачи, 7 - фарове 8 - качулка с релефа (капаци) за по-добра вентилация, 9 - мотор, 10 въздушен филтър 11 - заглушител, 12 - резервоар за гориво, заглушител кухина 13, 14 - табло, 15 - предаване лост 16 - колона кормилна с волан, 17 - главен педал спирачки 18 - обработват централната диск (паркинг) спирачки 19 - седалката (укрепен Правителствен на обратно показателите задните посока) 20 - задна броня, 21 - задвижващите колела 22 - кормилни пържене с надлъжен натиск 23 - V-колан съединител педал, 24 - предна броня.

Фиг. 2. Кинематичен предаване:
1 - предните колела 5-10 "2 - двигател LE-2, 3 - двигател изходящия вал с ролка D1 = 110, 4 - механизъм V-колан двойно усукана (B-1400T) съединител, пружина въртящ рамо 5- двойна ролка D3 = 90 6 - входящия вал на предавателната кутия на моторно превозно средство, гАЗ-51 с ролка закалени него D2 = 220, 7 - кутия гАЗ-51 8 - диск център (паркинг) спирачка 9 - верижно колело Z1 = 19 до изходящия вал кутия 10, задвижваното зъбно колело Z2 = 25, 11, -В задната (съкратено) мост УАЗ-452, 12 - водеща (отзад) колела на превозното средство УАЗ-452, 13 - ролка 85 D4 = 1 4 - Трактор генератор.

Дизайнът на централната (паркинг) спирачния диск е напълно самостоятелно направени. Изделия от стомана, SV (ST5), с изключение на пластмаса топката в края на дръжката с радиус от 7,5 мм.
Спирачките са оборудвани със само отзад (задвижвани) колела, заети от УАЗ-452. Front - от бъги NWA.
Резервоарът като въздушен филтър, шумозаглушител - сглобяемо от двигател LE-2. Но rezonator- домашно. Изработени от черупки свързани помежду си здраво горелка. Що се отнася до дюза, разположена в долната част на кухината, е направен от дължина "московчанин-408" ауспуха превозно средство .Mikrotraktor светлинни устройства, оборудвани за определен движение в транспортния поток и през нощта (вечер) време. Мощността се достави от трактор мощност 700 W, работещи с реле контролер PP-350. Когато комплект двигател 1800R / мин и самостоятелно развълнуван генератор и уверено държи товара.
На нивото на арматурното табло, получени амперметър указатели гориво, налягането на маслото, тахометър, контролът въртене на лампата, и прегряване указател на двигателя. Температурен сензор е термодвойка "Chromel-Copel" монтирана на охладителните ребра на цилиндрови глави.
В заключение - няколко думи за съмняващите се. Практиката убедително показва обещаващи приложения на съединител V-колан в импровизирани структури на селскостопанска техника. Подкупването простота и надеждност. Годишните neznachitelnyy.Remennoe износване на съединителя ленти могат да бъдат препоръчани в конструкции с двигатели зил-4,5; UD-15. Ако приложим до движещата и задвижващи макари с различни диаметри (стъпка), то е лесно да се получи множество съотношения зъбна предавка, комбинирани с предавателна кутия с четири степени.
И още един. При проектирането на селскостопанска техника с съединител колан трябва да се забравя, че един клин профил на колан B е в състояние да предаде властта на 8-10 литра. и, ако шофиране диаметър на двигателя ролка е равна на 110-130 mm и vedomogo- 180 mm и по-горе. Максимални мотори скорост не бива да надвишават 3000-3500 об / мин. Прилагането на тези правила ще осигури необходимата трайност на съединителя, който сте избрали.

домашно трактор
Фиг. 3. Разположението на основни компоненти:
1 - рамка 2 - колан предаване на въртящия момент на ролката D4 = 85 генератор, 3 - лагерен възел № 180 603, 4 - двигател 5 - ролка D1 = 110 на изходящия вал на двигателя 6 - колани B-1400T два потока klinoremennogo съединител 7 - D2 = ролка 220 на входящия вал на предавателната кутия 8 - предаване гАЗ-51 9 - на централната диска (паркиране) спирачки 10 - въртящия момент предавателната единица верига PR 19.05 от изходящия вал на предавателната кутия към задвижваното зъбно колело задна ос УАЗ-452, 11 - диференциален.

домашно трактор

Р и Р. 4. Схема на съединителя механизъм на V-колан:
1 - съединител педал 2 - с гъвкава скоба връзка (8 верижни връзки OL-12,7), 3 - пружина опорна скоба 4 - спира празен ход 5 - D1 = ролка 110 на изходящия вал на двигателя 6 - В- колани 1400T двойно-верижни klinoremennogo вкопчват 7 - D2 = ролка 220 на входящия вал на предавателната кутия 8 - двойна ролка DZ = 90, 9 - цилиндрична спирална пружина компресия.

домашно трактор
Фиг. 5. Рамка mikrotraktora: надлъжни и преминават всички - на заварени (под формата на квадрат профил) ъгли 50x50 мм.

домашно трактор

Р и Р. 6. Устройство на лагер и задвижваното-ролката при предаване вал вход (първоначално):
1 - лагера покриване на седалката 2 - скоба лагер е монтиран върху рама 3 - лагер № 180 603, 4 - тяга шайба 5 - определяне фланец 6 - M8 болт 7 - полето polustupitsa (направена от съединителен диск), 8 - ролка диск 9 - лявата polustupitsa (захващащото диск), гайката 10 M8 11 -vhodnoy (първична) карданен вал, 12 - отвор за болт M8.

домашно трактор

Фиг. 7. Централна (паркинг) спирачен диск:
1 - лявата скоба, 2 - база, 3 - рамо (в рамка mikrotraktora) 4 - спирачния диск 5 - спирачка скоба (закрепване към задната част на скоростната кутия и рамката), 6 - полето скоба, 7 - дръжка спирачка, 8 - перце ключ 9 - M6 винт.

Оставете ме на съобщение
на линия
Начало Dlya-masterâ:
Чертежи и описания на самоделни конструкции и изделия

Сайт с uCoz