Домашна motofreza 1

Дизайнът на обикновен домашен motofrezy. Като единица мощност може да се използва за всеки двигател на серия от W (W-52 W-58) с инсулт обем от 50 cm3.

Режещ инструмент (нож) монтаж се сглобява от стоманени ленти раздел 5x40 мм. На всяка една от фабриките изискват от своите осем парчета. Лентите са сгънати под формата на буквата Т и M6 болтове са свързани помежду си, за да образуват четири кръстове. Последните две двойки са заварени към втулката има вътрешен отвор във формата на шестоъгълник.

Ако не искате да направите, и биха предпочели да си купят кормилен лост. Добре дошли в нашия онлайн магазин.

База рамка домашно motofrezy - стоманена кутия, в която се помещава една от стъпките на забавяне на веригата предавка. Кутията е заварен на плочи с дебелина 4 mm и две лагерни тела, разположени в долната част от него. В горната част на кутията Бърк два отвора, през които междинен вал. Последните се върти в двете лагери (205), подредени в две кутии, всеки от които е заварени от стоманена плоча 5 мм дебелина и стомана пръстен. Корпуса може да бъде преместен срещу кутията поради овалните дупки на масата - това дава възможност да се изтеглят от веригата, свързваща зъбните колела на броя на работещите и междинни ролки. две резбовани шпилки заварени към основната плоча, лигавицата sotverstiyami -prorezyami и са предвидени две гайки и шайби за определяне на избраната позиция.

Двигателят е монтиран на скоба, която е заварена към предната част на кутията. Хоризонтална и вертикална конзола части са дължини на стоманен профил "марки" podkos- раздел стоманена лента 5x40 мм. Вертикалната част на скобата има две скоби на лента с дебелина 5 mm - него два болта с резба M8 монтирани двигател.

Дръжки motofrezy две извити стоманени тръби с външен диаметър 22 мм. Между ръцете се намира капацитет резервоар за гориво на около 2 литра, споени поцинкована стомана покриви.

Дръжките са прикрепени към рамката чрез адаптер - ролка с два фланеца и отвори тръба скоба с затягащ лост. Тръбна-скоба е прикрепена към стойката заварени към рамката на канал motofrezy.

Фиг. 1,2,3 домашно motofrezy устройство:

1 - рамо на ауспуха монтиране 2 - заглушител 3 - двигател 4 - защитен кожух схема 5 - дръжка за заключване 6 - кормилното зъбни оръжие motoagregata, 7 - контролер опъване мотор контрол въже 8 - контрол кабел 9 - кожа газ 10 - motoagregata кожа, кожа съединител 11, 12 - резервоар 13 - адаптер 14 - опора 15 - скоба 16 - тяга опъване плоча верига механизъм, 17 - тапа свързване, 18.21 - капак, 19 - носещ корпус на междинния вал 20 - кутия рамка, 22 - работен вал 23 - Придобиване ка, 24 - мелница, 25 междинен вал, 26 - лагери 205, 27, 28 - междинно зъбно колело 29 - лагери 306, 30 - работен вал зъбно колело.

В задната част на рамката е на свързване Приспособление за стоманена лента с заварени U-образна скоба. При използване motofrezy изпълнение главно в свързващото устройство е шарнирно закрепен опора спирачка, която се управлява чрез скоростта на предварително на плуга и степента на обработка на почвата. При използване на устройството в същото изпълнение mototyagacha (заедно с количката) вместо опора количка закрепена конзола носител. Естествено, в този случай, вместо ножове монтирани на управляващия прът на колелото.

За motofrezy изискват три звездички - две от които (Z-35 и Z-11), разположени върху междинен вал и един (Z-15) относно. Всички зъбно колело са изработен от стомана, но вариант заварения възел: главината - подходящ сегмент тръба и диска - стоманената плоча е 7 mm.

При сглобяването на машината, трябва да се обърне специално внимание на инсталацията на двигателя: тя зъбчатите ос трябва да съвпадат с оста на зъбното колело на междинния вал. За удобство на гостите се направи двигателя монтажни скоби широки уши на своя картера и в събранието, използвайте тампони - това ще помогне за по-доброто синхронизиране на самолетни звездите.

Ако след стартиране на двигателя, се установи, че той е прегряване, ще трябва да се изгради един прост фен. В двигатели от серия W е доста простота в капака на картера се реже дупка коаксиален с магнети ръчното колело, центробежен перката е фиксирана на последния. Охлюв и канал може да се извива от алуминиев лист.

Двигател-добрият zakapotirovat - вие ще изисква лист покриви желязо или дуралуминий, извита във формата на П. Милс (колела) покриване на калници.

Двигател за контрол не се различават от редовните. Дръжките монтирани motofrezy химикалки "газ", съединител скорости ключ. Kick стартиране на двигателя ръчно.

Транспорт камион отиват на тръбна рамка. Тя фиксира тялото сглобен от десет mm шперплат с помощта на стоманени или дуралуминий ъгли. Точно пред тялото се настройва седалката на водача - за тази цел е по-добре да се използва рамката на стара метална конструкция. Транспортна количка колела трябва да са оборудвани с барабанни спирачки; справят им диск е прикрепен към себе си камиона.