DMRV Ремонт - Ремонт скорост сензор при масов поток от въздух с ръцете си
Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW
маса датчик на въздушния поток (ММР) - нещо, което не е евтино. Нейната цена е доста висока. Въпреки че някои търговци твърдят, че те не могат да бъдат ремонтирани, възстановяване на този елемент е напълно възможно. DMRV ремонт собствените си ръце и да удължи живота на устройството ще спести на бюджета.
Принципът на работа на двигателя
Преди да се опитате да поправите датчика за масов въздушен поток, е важно да се разбере принципът на работа на устройството като цяло. Контролерът смесва горивото с въздуха. Оптималното съотношение се получава само когато устройството извежда правилно данните на двигателя на въздушния поток.
Ако не, сместа гориво-въздушната става небалансиран, нарушена работа на двигателя. Това, от своя страна, води до влошаване на динамиката на общите превозни средства и значително увеличава разхода на гориво.
Защо е провал
Най-честият проблем, поради което не БДМР сензор, свързан със системата на картера вентилация. Системата се състои от две вериги:
1. осигурява работа на открито газта (който има голям капацитет);
2. осигурява работа на затворен газ.
В случай, че профилът е затворен, газове от картера се движат през частично празни, тъй като не само влезе в специален ред. резистор сензор има филмово покритие и при контакт с които картерни газове през линия празен ход. При работа на резистор също се влияе от газовата среда във входящия тракт. Всичко това води до увеличаване на грешките на индикация. Тя може да се усети в началото на двигателя на празен ход, когато контрол нежно заклещи.
Измерване на напрежението на датчика
Извършване ремонти на ММР в 2110 със собствените си ръце, е необходимо да се провери на инструмента с помощта на специални диагностични устройства. Ако това не е възможно, използвайте обикновен волтметър. Scale трябва да позволи да се измери напрежение до 0.01 волта. Измерванията са направени между входа на сензора и земята. Вход означен в жълти проводници, а теглото е обикновено зелен проводник.
Оптималната стойност е напрежение в диапазона от 0,99 до 1,01 V. В случай, че марката показва стойност над - че е време да се направи ремонт DMRV. предварително фиксиране единица трябва да бъдат отстранени, за да почистите сензора. Фабрика монтаж изглежда доста сложен, че има смисъл да ги замени със стандартна и редовен отвертка.
Разтворители за почистване на карбуратор ще. Той е удобен с това, че тръбата на аерозол кутията е идеален канал резистор. Чисто резистор в няколко цикъла.
Важно: Не използвайте мачове, клечки за зъби, заострени пръчки, елегантни възглавници. Дори сгъстен въздух може да бъде вредно. След монтажа, проверете напрежението отново. Ако е в правилния диапазон, това означава, че ремонтът е била успешна.
- Как да се провери точността на ...
- Сензор DMRV: характеристиките на ...
- Принципът на работа на сензора ...
- DPKV до 2114: основната концепция на ...
- Решението на проблема с датчик за ...
- Плувайте на празен ход ...
