Дизеловият двигател в царевичната нива - варианти и възможности за избор

Дизеловият двигател на ВАЗ 2121 е дългогодишен мечта на всички истински любители на дизеловия двигател. За много хора ще се интересуват да знаете, че Нива с дизелов двигател излезе от поточната линия на АвтоВАЗ по-рано и имаше редица 21215-50. Дизел също монтиран на дълга база версия, и е носело името ВАЗ 21315. Колата имаше цена, която не е скъп за българското население, и е изключително за износ.

Днес любителите Niva автомобили са готови да платят много пари, а някои магазини са ангажирани в модификация автомобил, промяна на стандартния бензинов двигател с дизел. В хода някакви опции от доверен френската Peugeot, на японски дизеловите двигатели. Отделно от двигателя често трябва да се промени в кутията.

Като цяло, една кола дизелов двигател Нива дава много предимства. Да разгледаме основните предимства:

ефективност, дизелов двигател консумира по-малко гориво;
на околната среда, изпускателна дизелов двигател който лесно се разгражда в атмосферата;
висок въртящ момент, благодарение на силна двигател;
Работна продължителност;
не запалителните свещи.

Що се отнася до цената на инсталацията, опциите са много различни. Понякога цената на работата е много по-голям от реалните възможности. Ето защо, преди да вземе решение за тази бъркотия, че е необходимо да се оценят всички плюсове и минуси. Имате нужда от дизелов двигател или не, колко време ще имате тази кола, има реални възможности за работа, както и много други.

Niva и дизелово гориво - функции

Помислете за конкретното приложение на дизеловия двигател в примера по-рано Нива модел изход. Според чуждестранен опит знаем, че замяната на дизела бензинов агрегат, той винаги се по-висока номинална мощност. Това означава, че ако е имало 1,5 литра инжектор, е необходимо да се вземе 1.8 или 1.9 литра дизел.

Втори вариант заменяеми елементи спести енергия и еквивалентно тегло е използването на въздушна турбо. Без него колата с дизелов двигател стане по-малко енергичен, или, така да се каже, по-впечатляващо. Това се дължи на динамичните показатели на дизеловите двигатели, предназначени за полета и не само. горивен процес в дизел-строги в сравнение с изгарянето на бензин в единицата бензин. Ето защо на масата и размера на дизеловите двигатели обикновено е повече.

Съответно, за монтаж на дизеловия двигател, трябва да се засили подкрепата и възглавница. Изключение може да са някои японски дизелов двигател, монтиран на полето. Материалът на такива агрегати не е чугун и керамични и метални комплексни съединения. За Niva е добре установена 1.9-литров дизелов двигател от Peugeot. Дъщерно дружество на АвтоВАЗ е установила производството на автомобили Chevrolet Niva с дизелов двигател на Peugeot. Цените все още не са много достъпни, поради ниското производство натоварване. За серийно производство на дизелови автомобили на речта не отива още.

плюсовете на дизеловия двигател и минусите

Всеки, който е трябвало да се справят с дизелов двигател, без никакви доказателства за разбирането на всички предимства на такъв двигател за Niva. Разбира се, има и недостатъци. През зимата е необходимо да се следи за качеството на дизелово гориво, както и състоянието на запалителната сияние. При стартиране на двигателя винаги трябва да изчакате, докато свещите топли като. Дизел също не обича да се втурне дълго време затоплянето.

Дизелови плюсове за Niva разбира чудесно. Като се имат предвид офроуд качества на първата българска кросоувър, става ясно необходимостта от висок въртящ момент на двигателя. Способността му да дългосрочна експлоатация от тежкотоварен значително да подобри функциите на автомобила. Важно е да се помни, че дизеловото гориво не обича топлината. Понякога, слушане на опитен техник, има чувството, че дизеловият двигател - много палав нещо. Въпреки това, настоявайки много, той дава много в замяна.

"Шпиц" в социалното. мрежи: