Дизайнът на гърбица, устройство и принцип на работа
Двигател на превозното средство е сложен механизъм, един от най-важен елемент от които е разпределителен вал, част от времето. От точна и безпроблемна работа на разпределителните валове нормалната работа на двигателя в много отношения зависи.
Един от най-важните функции в моторното превозно средство носи разпределителен вал, който е част от времето (Време). Разпределителен вал осигурява вход-изпускателната ход на двигателя.
В зависимост от това устройство на двигателя, механизмът за разпределение на природен газ може да има отдолу или най-горната позиция на клапаните. Към днешна дата, по-често времето с въздушни клапи.
Този дизайн позволява да се ускори и улесни процеса на обслужване, включително настройка и ремонт на разпределителния вал, което ще изисква части на разпределителния вал.
разпределителен вал апарат
Такава разпределителен вал ролка като се раздели съоръжения не се счита за най-практично и ефективно изпълнение, затова често се използва за настройка на достатъчно машини, за да се увеличи силата си.
Лагери, вътре в който има ротация на камера, носещи списания са разположени върху главата на двигателя. Ако монтажните вратовете от ред, за тяхното възстановяване, използвайки ремонт на разпределителния вал лайнери.
За да се избегне аксиален игра в разпределителен вал дизайн включва специални уплътнения. Веднага вал се простира през дупки, проектирано за смазване на триене части. Тази дупка е затворен зад със специални разпределителен вал капачки.
Основната част от гърбицата на разпределителен вал е количество, което посочва количеството на прием-изпускателни клапани. На гърбиците, отговорни за осъществяване на основната функция на разпределителния вал - регулиране на времето на двигателя и регулиране на реда на цилиндъра.
Всеки клапан е снабден с камера. Гърбицата работи върху тласкача, като допринася за отварянето на вентила. След като се излезе от камера с тласкател, силна възвратна пружина за затваряне на вентила.
На гърбиците на разпределителен вал са разположени между лагерните шийки. дистрибутор газ разпределителен вал фаза в зависимост от оборотите на двигателя и дизайна на прием-изпускателните клапани се определя емпирично. Подобни данни за конкретния модел двигател могат да бъдат намерени в специални таблици и диаграми, което е специално производител.
Как един разпределителен вал?
В структурно разпределителен вал, разположен в колапса на цилиндровия блок. Зъбното колело или верижно задвижване на коляновия вал задвижва разпределителния вал.
Когато разпределителния вал се върти, гърбиците оказват влияние върху работата на клапаните. Този процес ще се случи правилно само ако стриктно спазване на реда на цилиндъра на двигателя и газоразпределение.
За да има подходящо газоразпределение, на задвижващата ремъчна шайба или времето зъбни колела са поставени специални времеви марки. В допълнение, необходимо е разпределителен вал камери и колена на коляновия вал са в много специфична позиция един спрямо друг.
Когато инсталацията е направена върху етикетите, е възможно да се постигне съответствие с правилната последователност на цикъла - от порядъка на двигателя цилиндри, което от своя страна зависи от позицията на цилиндрите си, но и от конкретния дизайн на коляновия вал и разпределителния вал.
Работата на двигателя цикъл
работния цикъл на двигателя е период, през който всмукателните и изпускателните клапани отворени по едно време. Като правило, срокът тече в продължение на два оборота на колянов вал. През това време на разпределителен вал зъбно колело, което има два пъти повече зъби от зъбното колело на коляновия вал прави един оборот.
Броят на разпределителните валове в двигателя
Броят на камера пряко влияе конфигурация двигател. Двигателите, които са различни редови конфигурации и имат една двойка клапани на цилиндър, оборудвани с един разпределителен вал. Ако е предвидено за всеки цилиндър четири клапанов двигател, снабден с два разпределителни вала.
Двигателите разлика V-образна форма и се отличават с с един разпределителен вал за разпадането или има два разпределителни валове, всяка от които е разположена в цилиндровата глава. Има изключения от общите правила, отнасящи се предимно до проектните характеристики на двигателя.
Подобни записи автомобилни дисциплини:
- Как да се демонтира и монтира CV ставите на Audi A6 C5 сами
- Степента на сгъстяване на двигателя, компресията и октаново число
- Принципът на работа на дизеловия двигател
- Как да премахнете аксесоар ремъка на Audi A6 C5
- Ротари двигател: принцип и устройство
