Дизайнът на БТР-80

Дизайнът се предвижда, че БТР-80, може да продължи да се движи при пълен отказ на една или дори две от колелата.

БТР-80 е разработен от същата концепция на дизайна като своите предшественици БТР-60 и БТР-70 в предната част и има контролна зала, следвани от отделението на войски в задната част на корпуса - двигател-скоростна кутия отделение.

Запечатани напълно затворен корпус бронирани заварени от броня плочи стоманени изхвърлят с големи ъгли на наклон спрямо вертикалата. Той защитава екипажа и парашутистите от куршумите ръчни огнестрелни оръжия 7.62 mm калибър, и предна броня - от 12.7 мм калибър патрони.

Отделението за шофиране оборудвани със седалки на водача и командира на превозното средство. На тяхно разположение са перископна устройства за наблюдение. В дясната част на предната плоча е оборудвана със сферична става за изпичане картечница. Контрол на достъпа офис чрез двете люкове в покрива на корпуса. Зад кулисите на водача и на командира на отделни места, монтирани един от пехотинците и кацане: стрелка картечница купол. Основното въоръжение на БТР-80 се състои от картечница KPVT 14,5-мм и сдвоена с него 7.62мм PKT картечница. Картечници, монтирани в конична кула сочи ъгли на 360 ° спрямо хоризонталата и - 4 ° до + 60 ° вертикално.

ХАРАКТЕРИСТИКИ BTR-80

Външни размери:

дължина - 7650, широчина - 2900, височина - 2350 Основен - 4400, -2410 път, пътен просвет - 475.

KPVT машина пистолет калибър 14,5mm автомат РКТ 7.62 mm калибър, 6 установки за 81-mm дим граната.

жилища челото - 10 на борда - 7. 9 емисия - 7, кула - 7.

Камаз-7403, осем цилиндъра, дизелово гориво, четиритактов, V-образно, с турбо сгъстен компресор течност капацитет охлаждане - 260hp при 2600 об / мин, работния обем -. 10850 cm3.

две плоча сух съединител, пет-скоростна кутия синхронизатор за 2, 3,4 и 5-та предавка задвижващ вал, кутия трансфер два етапа на разпределението на диференциално на въртящ момент в два потока (1-3 минути 2-4 минути и мостове) и диференциално заключване, но полето за прехвърляне монтиран на мощност на водна струя и лебедка 4 основната предаване, диференциална 4, 8 на колелата редуктори.

Колелото формула 8х8, размера на гумата 13,00-18 "налягането регулира от 0,5 до 3 кг / см2 усукване суспензия лост независима хидравлична амортисьори, телескопичен, двойно-действащи, две колела в 1 и 4 тата ос, и едно колело в 2-ри и 3-ти осите, колелата на 1-ви и 2-ри контролируеми оси.

МАКСИМАЛНА СКОРОСТ км / ч;

P-163-50y радио и интерком

За осветление при снимане през нощта на пистолет конзола машина монтирана IR осветител. На кърмата на гранатомети 902V система купол, монтиран дим "облак", а покривът - устройството TNPT-1, предназначен за наблюдение купол артилерист на пътя и терен, разположен в задната зрителното поле. По-голямата част на разтоварването - шест напълно оборудвана пехотата -raspolagaetsya обърната страни на две места, монтирани в отделението за дружина по надлъжната ос на тялото. За провеждане на парашутисти стрелба в страните на тялото, има седем амбразури, направени с завой на игрището, а двама от тях са предназначени за стрелба от картечници. Вратички оборудвани с лагери, които дават възможност да стреля, без да отваряте отделението на войски на заразения район. Един амбразура за стрелба до там, и двете бронирани войски отделение покривни люкове. Освен двете люкове в покрива на корпуса, за качването и кацане демонтаж двойни врати, използвани в двете страни на бронирани автомобила. Един крилото се сгъва, а другата отива надолу и образува специална поставка, така че ако е необходимо, да слезе от коня и кацане кацане може да се направи, когато се движат машината.

В електроцентрала 1 БТР-80 се състои от един дизелов 8 V-образна четиритактов двигател Камаз-7403 водно охлаждане турбо сгъстен компресор мощност 260hp . В 2600ob / мин, работния обем - 10 850sm2. Поставянето на един мотор, вместо от двете води до промяна в структурата и пренос единици. Тя включва сух двоен съединител плоча, пет-скоростна кутия с синхронизатори на 2,3,4 и 5-та предавка, трансмисия. Вместо два, разпространяващи кутии монтирани един interaxle кутия трансфер на два етапа до разпределението на диференциала на въртящия момент на два потока (1-3 минути и 2-4 минути мостове) и принуден блокаж на диференциала. Заключващи устройства осигуряват превключването и разлика център заключване само на предния мост. Към когато са претоварени трансмисионни елементи (за разлика заключена) премахване на счупване, в случай на трансфер има триене - съединител граница на въртящия момент. В случай на прехвърляне е монтиран на мощност на водна струя и лебедка.

2 основни предаване задвижващи оси - с камера диференциал. Зъбно колело - един етап, с цилиндрични зъбни колела. Колела с разделни джанти с пневматични гуми безкамерни бронирани CI-80 или СТ-126, размер /3.00-/8. "Гума налягане регулира от 0,5 до 3 кг / см2, суспензия лост независим усукване на, амортисьори, хидравлични, телескопични , двойно действащ, две колела са на 1-ви и 4-ти оси и един на колелата 2ро и 3то оси, колела на 1 и 2 оси контролира. регулиране на централно контролиран въздух под налягане в гумите позволява на водача в зависимост от условията на шофиране комплект съответства на налягането в гумите, като по този начин дава възможност ОЗНАЧАВА ниско налягането върху почвата и по този начин високо кръстопът, сравнима с верижни машини. В допълнение, БТР-80, може да продължи да се движи при пълен отказ на една или дори две от колелата. Машината не е повреден, когато ударен от противопехотна мина, докато подкопаване мина противотанкови поддържа мобилността, тъй като енергията на щетите от експлозия обикновено е едно от осемте колела.

БТР-80K (опция на командира). Афганистан, 1988.

3 потоци от водата, предоставена от експлоатация на устройството за реактивно задвижване с един етап ротор диаметър chetyrehlopastnym 425 милиметра. Изходна струя прозорец при движение по земя затворен блиндирана затвора. При преместване чрез вода клапан затваряне резултати посока на водата в обратни канали. Максимална скорост на повърхността най-малко 9 км / ч. Корабите на повърхността при средни режими на работа на двигателя (1800-2200) - 12 часа.

4 При машини инсталиран рано пресата станция P-I23M TPU и R-124, впоследствие заменен 163-50U P-и R-114.

Информация, взета от списания "Български танкове" и "оборудване и оръжия"