Дизайн разполага драглайни багери
Когато голямото количество работа се използва драглайн екскаватор. Този вид технология се отнася за машини, единична кофа, но изпълнението е по-добра за техните роднини в десетки пъти. В влековете, кофа прикрепен към рамото посредством стоманено въже, образувайки гъвкава връзка. Кофа гмурва в скалата под собствената си тежест, повишаване на цикъл до 170 кубически метра пръст.
Машини, произведени ход на колела, гъсенични дискове или ходене. На техника втора ръка в рекултивационни работи, строителство на хидротехнически съоръжения, почистване на резервоари или кариери. Заслужава да се отбележи, че дръжката на драглайн, когато е невъзможно да се използва различна техника.
Удобства
Дългият бум, драглайн може да се развива по-дълбоки слоеве на почвата, като по този начин повишаване на производството на голяма височина.
Гъвкава схема кофа привързаност не гарантира точността на изпълнението на работата. Затова драглайни багери разбъркват в земята не е машината за по-нататъшно транспортиране, и депа за отпадъци.
Багер работи по следния начин: кофа люлеещ на устройства за закрепване, а след това се премества в желаната точка и внезапно се гмурва в земята. Трябва да се отбележи, че подобна схема на работа е приемливо само за софт рок. Твърд или promorozhennaya почвата изисква предварително разхлабване.
- Когато работното оборудване се намира на носещата платформа, която отвежда на много автомобили.
- При преместване на багер с друга точка, включват подкрепа на обувки, които да поемат тежестта на машината.
- Чифт обувки, се придвижва с хидравличен цилиндър. Тази стъпка се нарича багер.
Трябва да се отбележи, че този процес е доста дълъг, засилване на скоростта багер не надвишава 100 метра на час. След багера се движи в определена точка, опорите са отстранени и колата отново "седи" върху платформата.
При транспортиране на оборудване на разстояние от около 80км, използвани специални влекачи. За да се премине към по-драглайни на дълги разстояния, багера трябва да разглобявате на съставните си части.
спецификация на продукта
Нишката за багери са тежък клас на земекопно оборудване. Тези машини са широко използвани в целия свят, защото те са крайно необходими за разработването на залежите от въглища и рудни находища. България е един от доставчиците на тази технология в световния пазар на строителна техника. машини за производство предприятия, ангажирани в "Uralmash". Заводът е специализиран в производството на пешеходни влековете, обозначен с надпис ЕЛ. Отбор, има шест коли.
Оборудване варира в сила и ефективност. По-подробни спецификации са показани в таблица. За сравнение ще бъде даден на минимални и максимални настройки на техниката.
най-голямата драглайн екскаватор в света е построен през 1969 година. Тегло на машината е 14,5 хиляди тона, равна на височината на двадесет инженерство сграда.
Трябва да се отбележи, че цифрите не са препратката. Максимална Получавате драглайн кофа може да достигне до 168 кубически метра, а средната производителност на около 450 тона / час.
Предимства и недостатъци
Влековете могат да се захранват да работят по два начина: дизел или връзка към електропроводи. Това дава възможност на клиентите да избират най-добрата техника опция. В допълнение, машината може да се използват няколко вида приложения и има голям работен радиус. Предимствата могат да бъдат отдадени и технология висока производителност.
Сред недостатъците може да се отбележи проблемното транспорт до новото място на работа. Демонтаж на багер, транспорт и монтаж на място на ново развитие ще отнеме най-малко един месец. В допълнение, гъвкави кофа окачване не позволява да използвате устройството на твърда почва без разхлабване.