Директен корекция загуба за CTP

Схема на директна покриване на загубите на автомобилистите

Прилагането на схемата за обезщетение не отрича правилото, според което обезщетението за вреди, причинени по време на инцидента, остава задача за застрахователна компания, която има сключен договор с CTP виновник за инцидента. Механизмът на действие е да се делегират на собствениците си кола застрахователна компания органа за събиране на обезщетение от лицата на фирмата застраховки, които станаха отговорен за инцидента. В този случай плащанията, направени от застрахователя на виновния и компанията жертва е посредник в процеса на възстановяване на обезщетение за вреди, причинени.

Директни уреждане на претенции за CTP е алтернатива на лечението на застрахователя на създателя на провал, така че закона не се допуска компенсация повторно иск или да обжалва едновременно на две застрахователни компании.

Причина за отказа от пряк покриване на загубите

в българското законодателство отразява на условията, необходими за започване на този процес:

• Единственият материални щети по време на инцидента на потърпевшата страна. Ако в резултат на аварията е причинена от травма на един от участниците в Гражданска отговорност правила за компенсация директно уреждане не е позволено.
• не повече от две превозни средства, участвали в произшествието. В случаите, когато полицейските документи за движение по пътищата, посочени трима или повече участници, плащания за регистрация трябва да бъдат направени в рамките на старата схема.
• Всички участници в произшествие трябва да имат валиден инструмент на политиката, застраховка гражданска отговорност. Въпреки привидната очевидност на тезата за наличието на всички застраховката на водачите, на практика, често се оказва, че застрахователната полица CTP изтекъл или фирма, с която е сключен договорът, е в несъстоятелност.

Ако едно от тези изисквания не е спазено, под формата на плащания ще бъде отказан. Също така, причината за отказа може да служи и на други обстоятелства, описани в закона за задължителната автомобилна TPL. В този случай, винаги да бъде в състояние да се търси обезщетение за нанесените на застрахователната компания виновната страна.

Целесъобразността на пряк покриване на загубите

Сред кола собственици разпространяват на мнение, че жалбата за обезщетение за нанесени щети на тяхната застрахователна компания се счита за най-простите и затова предпочитаната форма за вреди. В действителност, директно уреждане на загубите по Гражданска отговорност не е лесно, но напротив, усложнява процеса на събиране на обезщетение.

Дори и ако не се вземат под внимание много причини, поради които застрахователната компания може да усложни процедурата или дори отричат ​​това, ключът е в липсата на процесуална сложност и замъглено дължими.

Кандидатстване за компенсация на вашия застраховател препоръчително в случаите, когато:

• Не играе специална роля дължи. В случай, че искате да получите плащането възможно най-скоро, че е изгодно да се прилага по отношение на застрахователната компания на друг участник инцидент.
• В резултат на инцидента автомобилът е претърпял незначителни материални щети. не надвишава 25 хил. рубли. Ако размерът на осигурителните вноски, превиши тази сума, клиентът на застрахователната компания изплаща само част от обезщетението (25 хил. Рубли), а останалите средства са прехвърлени в края на отчетния период.
• В офиса на застрахователната компания е много по-близо до офиса на застрахователя виновник за инцидента.

По принцип, решението за това дали, в това, което застрахователната компания да поиска обезщетение за вреди - частна афера на всеки собственик кола, но знанието на всички нюанси на процедурата по събиране и трезва оценка на предимствата и недостатъците на всяка алтернатива става гаранция за най-добрия избор.