Диагностика на система за мощност на двигателя

Диагностика на мощността на двигателя система ЗИЛ-508.10

Техническа състояние на електроенергийната система елементи на двигателя Зил-508.10 има значително влияние върху неговия капацитет и ефективност, и по този начин на динамичните свойства на превозното средство и състава на отработените газове.

Наличието на СО и СН в отработените газове в резултат на непълното изгаряне на горими смес. Основните причини за това са:

• Носете на групата на двигателя буталната; карбуратор неизправност;
• отпуснатост на съединенията в чревния тракт на прием и система на батерията;
• неизправност на системата за запалване;
• неравни режими на работа на двигателя; нарушение на режима на топлинен двигател.

Диагностични параметри на електроенергийната система на двигателя Зил-508.10, са:

• Карбуратор - клапан за подаване на гориво, нивото на горивото в изпитвателната камера, синхронно работни камери и дроселни клапи;
• Гориво помпа - вакуум, създаден от горивната помпа в смукателната тръба, налягането, генерирано от помпата;
• Скорост ограничител колянов вал - честотата на въртене, съответстваща на отговор време на сензора;
• тръбопроводи и резервоари за гориво - стягане, отваряне на смукателния и изпускателния клапани, резервоари тапи;
• филтри - ограничаване на дебелината на кал торта (въздушния филтър) на, съпротивлението на потока на филтрите за въздух и гориво (определено от въздушния поток и гориво), нивото на маслото в чист въздух баня (масло пренос);
• устройства за контрол - точността на показанията на манометъра на горивото в резервоарите.

Разходомер K-427 (РТА-1) за непрекъснато измерване на разхода на гориво за карбораторен превозни средства с двигател за диагностика и регулиране на работата и пътни тестове. Разходомерът се състои от датчик (Фиг. 1-6, както и) и записващо устройство (фиг. 1-6 В). Тялото на сензор 1 има проходен канал за ротор, монтиран в лагер ахат на натиск, които се пресоват в регулируемите поддържа 14 има проходни отвори за преминаване на гориво. Регулируеми крачета locknuts запушалка 13.

Фиг. 1-6. Апаратура метър K-427 двигател Зил-508.10; и - сензор; б - записващо устройство; 1 и 19 - съответно гнездото на чувствителния и записващо устройство; 2 - гайка съюз; 3 и 12 - тръби; 4 и 11 - фитинги; 5 - оста на ротора; 6 - работното колело; 7 - А флаг; 8 - Insert; 9 и 16 - скоби; 10 - стъклена тръба; 13 - контрагайката; 14 - регулируема опора; 15 - корпус; 17 - Фоторезистор; 18 - блок; 19 - случай; 20 - дръжката; 21 и 27 - съответно на барабаните на произхода и в захранването; 22 - гнездо; 23 - предпазител; 24 - аларма; 25 - брояч импулс; 26 - Reset се справят; 28, 30 и 31 - показатели; 29 - Бутон за нулиране

Роторът се състои от стомана вал 5 с диаметър от 0.5 mm е неподвижно фиксирана към него две работни колела 6 и 7 флагове тях. Корпусът има две гнезда. Един от тях е за устройство за осветление, състояща се от държач 8 и крушка към друга подложка 18, проходния отвор се вкарва Фоторезистор 17. За преминаването на светлинния лъч от осветително устройство с Фоторезистор в сензора има два проходни отвора, затворен от стъклени запушалки 10. photoresistance и крушка свързани чрез скоби 9 и 16. сензорът е свързан към карбуратора 12 и тръби монтаж 11, и помпа гориво - тръбата 3, който е прикрепен сензор капачка гайка 2. Корпусът 1 на сензора се поставя в специален корпус 15. За удобство, трансфер устройство е снабдено с панти дръжка. Монтаж на електрическата част се формира върху печатната платка, която е инсталирана вътре в устройството.

Принципа на работа на брояча е пропорционална (функционален) консумацията на гориво в зависимост от честотата на въртене на ротора. Преминавайки през потока на канала енкодер гориво върти ротора, флага на която припокрива светлинния лъч от лампата. В photopulses на Фоторезистор възникне които се предават към устройството за отчитане. По време на един оборот на ротора към входа на устройството за отчитане получава две импулси. Устройството за броене състои от усилвател и импулсна честота делител на, което позволява да се увеличи горната граница честотата на електромагнитния брояча се дължи на факта, че тя не се подава към тях всеки импулс, идващ от датчика, и една от групите на импулси, определя коефициент на преобразуване. Импулсна честота делител се състои от три последователно свързани джапанки, в които броят на импулсен вход е разделена в осем. Върху предния панел на жилища три индикатор за състоянието на разделителя, посочете броя на натрупаните импулси, което увеличава точността на измерване.

Още статии по темата ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410